Outre les décisions importantes annoncées pour la F1, le Conseil Mondial de la FIA a également statué sur l'avenir du rallye.
La définition adoptée au mois de juin pour les World Rally Car de 2010 est confirmée : elles seront donc basées sur la règlementation des S2000 actuelles.
L'idée du kit turbo WRC adaptable (et démontable) est conservée mais sera entièrement repensée pour éviter l'explosion des coûts. Ce kit de suralimentation sera redéfini en éliminant toutes prestations électroniques et possibilités d'upgrade.
Ces nouvelles S2000 WRC ne pourront être utilisées qu'en championnat du monde des Rallyes tandis que les S2000 actuelles (moteur atmo) seront admises en championnat PWRC (Production WRC) où courent déjà les Groupe N.
La FIA négocie actuellement avec Ralliart Italy pour la fourniture des autos destinées à être utilisées dans le Pirelli Star Drivers 2009 et 2010.
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