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A15 vers Paris : l'autoroute sera coupée plusieurs jours après un affaissement sous un viaduc

Dans Pratique / Autres actu pratique

A15 vers Paris : l'autoroute sera coupée plusieurs jours après un affaissement sous un viaduc

Une partie d'un mur de soutènement du viaduc de Gennevilliers s'est effondrée. À ce niveau, la circulation sur l'A15 dans le sens province/Paris restera coupée plusieurs jours.

L'incident est survenu mardi en début d'après-midi. Comme l'a expliqué la direction des routes d'Ile-de-France (Dirif), une partie d’un mur de soutènement en terre-armé soutenant la chaussée de l’autoroute A15 s’est effondrée, des morceaux étant même tombés sur une route en contrebas.

Ce mur est au niveau de la culée nord du viaduc de Gennevilliers qui porte les voies de circulation de l’A15 en direction de Paris. Ce viaduc, long de près d'un kilomètre, permet d'enjamber la Seine. Très rapidement, la circulation a été coupée par mesure de sécurité, engendrant des embouteillages monstres dans le secteur, et notamment dans la ville d'Argenteuil.

 

Et malheureusement, la Dirif précise que cela va durer plusieurs jours. Elle indique que des experts en ouvrage d’art et en géotechnique se sont rendus sur place pour évaluer les dégâts. Les résultats, qui permettront de définir les méthodes et techniques de réparation ainsi que les délais de réalisation, ne seront pas connus avant demain mercredi.

La préfecture du Val d'Oise explique quelles sont les solutions dans un communiqué :

- Une déviation a été mise en place par la sortie 2 en direction d’Argenteuil, via la RD311.

- En venant de la N14 et A15 pour rejoindre l’A86, prendre la N184 puis la N104 en direction de l’A1.

- Pour rejoindre l’A86 en direction de Nanterre suivre la N184 en direction de Versailles.

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Commentaires (18)

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Par

@emmanuelbarbe: quand vous mettrez autant d'énergie à entretenir le réseau routier pour qu'il soit sûr (et pas que pour les automobiles si vous voyez ce que je veux ditre) que vous en mettez à mettre des moyens de rétorsion, alors, et seulement à ce moment là, vous pourrez dire que vous êtes un grand monsieur et pourrez envisager de laisser votre nom dans l'histoire. A ce jour, on en est très très loin....

Par

Je prend l'A15 et donc le viaduc tous les jours ou presque. C'est une vraie catastrophe :

- la route n'est plus éclairée

- la route n'est plus nettoyée (accumulation de terre donc pousse de végétaux)

- les lignes s'effacent

- les glissières de sécurité défoncées ne sont pas remplacées

- on attends que les trous abîment les voitures ou soient dangereux pour les réparer

- l'eau ne s'évacue plus là ou elle doit s'évacuer car tout est bouché et créé des flaques qui perturbent le trafic et la sécurité

- la végétation déborde sur la route....

Et maintenant on découvre qu'un ouvrage majeur a des faiblesse qui n'ont pas été détectées.... Quelle misère.

L'argent des radars devaient servir à quoi déjà ???? :colere::colere::colere::colere::colere:

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

quel verbiage de haut niveau :bien:

Par

On fera jamais de parallèle officiel entre la dégradation du réseau routier (passé de la 1e à la 7e place mondiale), la baisse des dotations de l'état et la mortalité sur les routes.

On préfère privatiser les radars après avoir privatisé les autoroutes, vendus pour une bouchée de pain alors que c'est une énorme machine à cash ...

On peut pas non plus contrôler régulièrement l'état de la structure d'un ouvrage sur un axe extrêmement fréquenté, il y a pas de petites économies !

On préfère que ca tombe en ruines avant de faire quelque chose ... les usagers, ces caisseux banlieusards ont l'habitude d'être emmerdés pour aller bosser, ça leur rappellera les grèves SNCF !

Par

les cheminots cgtistes et sud rail s'en rejouissent d'avance. avec les grèves qui se poursuivent, ça va etre l'enfer sur cet axe.

Par

En réponse à gxahafair

Je prend l'A15 et donc le viaduc tous les jours ou presque. C'est une vraie catastrophe :

- la route n'est plus éclairée

- la route n'est plus nettoyée (accumulation de terre donc pousse de végétaux)

- les lignes s'effacent

- les glissières de sécurité défoncées ne sont pas remplacées

- on attends que les trous abîment les voitures ou soient dangereux pour les réparer

- l'eau ne s'évacue plus là ou elle doit s'évacuer car tout est bouché et créé des flaques qui perturbent le trafic et la sécurité

- la végétation déborde sur la route....

Et maintenant on découvre qu'un ouvrage majeur a des faiblesse qui n'ont pas été détectées.... Quelle misère.

L'argent des radars devaient servir à quoi déjà ???? :colere::colere::colere::colere::colere:

C'est bien assez bon pour laisser passer une méchante Laguna tout ça non ?

Estime toi déjà heureux que de pareilles choses soient encore autorisées à entrer dans une superbe ville comme Paris...

Par

Encore un coup d'Anne Hidalgo, elle commence à s'en prendre aux autoroutes ... après, ce sera l'A14, A13, A12, A11 et ainsi de suite ....

Paris deviendra ainsi une ville isolée des envahisseurs banlieusards et provinciaux, un havre de paix et tranquillité loin de toute pollution ..... une ville à la campagne en somme .....

Par

Ils n'avaient pas déjà fermé l'A15 du côté du pont de Cergy il y a 2 semaines ?

Même problème ou autre chose ?

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