Débat
Depuis début 2008, des pays européens comme l'Allemagne (voir article) et l'Italie (voir article) agissent afin de freiner l'utilisation de la voiture en ville et d'encourager des moyens de transports moins polluants. Comment se présente la
La supercar Audi R8 émet 326 g CO2/km et consomme 13,6 l/km en cycle mixte... Mais je vous en parle quand même dans la rubrique Ecologie car le constructeur Audi vient d'annoncer qu'il l'équipe pour la première fois de blocs optiques avant
Vous savez que le Groupe BMW a lancé le programme d’innovations BMW EfficientDynamics pour ses véhicules. L'objectif : associer efficacité énergétique, baisse de la pollution, performances et plaisir de conduite. Il a annoncé récemment que
Souvenez-vous : en 2006, la société britannique Axon Automotive (spécialisée dans la fibre de carbone) s'était illustrée lors du Shell Eco-marathon avec une Caterham économe en carburant (voir article).
Une auto Citroën, dotée de technologies écolos, va être exposée prochainement au milieu des fleurs ! Le constructeur français Citroën annonce en effet qu'il sera présent au Salon de la Nouvelle Ville, les 12e Assises de l’Association des
En Turquie, l'autorité des transports de la ville d'Istanbul a commandé 50 tramways Metrobus dotés du système hybride diesel-électrique signé General Motors-Allison ! APTS (la compagnie de bus hollandaise Advance Public Transport Systems BV) a
Vous savez que le Prince Albert II de Monaco a reçu les clés d'une BMW Série 7 Hydrogène lors du Salon EVER Monaco en mars 2008 : le constructeur BMW et la Principauté de Monaco souhaitent ainsi promouvoir cette technologie dans le cadre de sa
Débat
En Allemagne, la ville de Leipzig accueille l'International Transport Forum (ITF, Forum international des transports) du 28 au 30 mai 2008. Le thème du débat : le "défi du changement climatique". Les participants ? Les ministres des Transports et
Le week-end dernier a eu lieu les 24 Heures du Nürburgring en Allemagne sur le circuit du Nordschleife : les Allemands Heinz-Harald Frentzen (ayant évolué en Formule 1 de 1994 à 2003) et Dirk Müller (champion en catégorie GT2 du FIA GT en
Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des
