Les nouvelles marques chinoises suscitent de nombreuses interrogations au Mondial de l'Auto 2026, et en particulier le groupe GAC et sa firme de voitures électriques Aion, au rapport prix/prestations ultra-compétitif. On est donc venus recueillir vos premières impressions.
Dacia continue d’élargir sa gamme. Après avoir investi les segments des citadines, des breaks et des SUV de différentes tailles, le constructeur d’origine roumaine profite du Mondial de Paris pour dévoiler son premier crossover.
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Le Mondial de Paris, c’est l’occasion de découvrir de nombreuses nouveautés et ce sont majoritairement des SUV. Parmi tous ceux qui sont présentés à la porte de Versailles, certains sont complètement fous.
Pour la toute première fois de son histoire, AMG, le préparateur de Mercedes, s’est attaqué à la conception entière d’un SUV. Entièrement électrique, l’AMG GT SUV réunit les technologies les plus pointues du groupe allemand, avec à la clé une puissance qui dépasse les 1 000 ch.
Réservé jusqu'ici à l'Amérique du Nord, le Kia Seltos débarque enfin en Europe dans une toute nouvelle génération. Avec ses 4,43 mètres de long, ses motorisations hybrides allant jusqu'à 178 ch et un design très affirmé, ce SUV compact s'intercale intelligemment dans la gamme du constructeur coréen dès 36 790 €.
Comme promis, Tesla a enfin montré pour la première sa nouvelle voiture de sport dans sa version définitive. Mais justement, est-ce vraiment une version définitive ? La nouvelle Roadster revendique des accélérations délirantes (qu'il faut relativiser) et peut même voler. Sauf qu’elle n’arrivera pas avant 2028. Et la ponctualité chez Tesla…
La sixième génération de Mercedes Classe C devient un modèle 100 % électrique bâti sur une plateforme entièrement dédiée. Au menu : autonomie exemplaire, recharges canon, et raffinement digne de la marque à l’étoile, l’objectif étant, bien sûr, de bousculer son ennemie jurée, la BMW i3 qui a fait l’erreur de ne pas se présenter au Mondial de l'Auto.
Zeekr fait partie de cette galaxie de constructeurs chinois qui ont débarqué cette année en France. Toute la gamme est donc présente sur le stand au Mondial de Paris dont notamment son nouveau navire amiral, le 9X.
Hyundai continue de développer sa gamme électrique. Après les Inster, Kona, Ioniq 5, 6 et 9, le constructeur coréen dévoile lors de ce Mondial la Ioniq 3, une citadine, qui revendique jusqu’à 500 km d’autonomie.
Le constructeur italien présente son arme, ou plutôt ses armes, pour reconquérir l’Europe. Son nouveau SUV se dédouble en deux carrosseries distinctes pour mieux séduire, mais son rapport prix/prestations sera sans doute un atout majeur.
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