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Airbags Takata : un rappel organisé par DS Automobiles outre-mer

Depuis plusieurs années, la plupart des constructeurs automobiles se voient contraints de changer, sur des millions de véhicules circulant sur tous les continents, des airbags fournis par la société japonaise Takata. Dernier rappel en date, celui mis en place par DS Automobiles.

Airbags Takata : un rappel organisé par DS Automobiles outre-mer

Pendant presque une décennie, Takata, équipementier automobile nippon, a fourni, à travers le globe, des dizaines de millions d’airbags qui souffrent potentiellement d’un défaut de leur gonfleur. Bien que cette entreprise ait été liquidée en 2018, les rappels continuent à se multiplier, notamment dans les régions au climat tropical, l’humidité et la chaleur exacerbant ces problèmes de gonfleur.

Dans ce cadre, la marque premium française du groupe Stellantis, DS Automobiles, a identifié et rappelle 18 000 véhicules qui circulent dans les territoires ultramarins de la France (Guadeloupe, Martinique, Réunion…). Certains de ces véhicules ont originellement été vendus sur la marque Citroën mais, depuis la scission de DS Automobiles en un constructeur à part entière, ce dernier a récupéré la responsabilité des ex-Citroën DS3, DS4 et DS5.

Les dates de production des véhicules rappelés varient quelque peu selon les modèles. Les DS 3 concernées ont été assemblées entre le 14 octobre 2009 et le 9 février 2017, les DS 4 entre le 29 septembre 2010 et le 10 février 2017, et les DS 5 entre 21 novembre 2011 et le 17 février 2017.

Airbags Takata : un rappel organisé par DS Automobiles outre-mer
Airbags Takata : un rappel organisé par DS Automobiles outre-mer
Airbags Takata : un rappel organisé par DS Automobiles outre-mer

 Les Citroën DS3, DS4, DS5 et les DS 3, DS 4 et DS 5 sont concernées par ce rappel.

Si vous êtes concernés par ce rappel, le constructeur prendra, si ce n’est déjà fait, très rapidement contact avec vous. Si, en attendant, vous désirez obtenir des informations ou si vous avez acheté votre DS d’occasion, vous pouvez vous tourner vers l’un des ateliers dépositaires du panneau DS Automobiles. Attention, les concessionnaires et agents qui représentent uniquement Citroën ne sont pas compétents dans ce dossier. Sur le site Dsautomobiles.fr, vous pourrez également savoir si votre voiture est concernée, grâce à son numéro de série.

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Par Thermosiphon le 13/03/2023

Au global, une voiture agréable, classée comme "citadine" mais qui abat sans problème des centaines de kilomètres sur autoroute. Si on fait abstraction du côté un peu toc du prétendu "premium" (à cause des plastiques de piètre qualité), l'équipement est très complet en version So-Chic: anti-brouillards, feux et essuie-glaces automatiques, rétros rabattables électriquement, écran tactile, radars avant et arrière, caméra de recul... Cette dernière est indispensable car la visibilité arrière n'est pas terrible. La visibilité avant est également perfectible pour les virages à gauche, à cause du gros pilier A qui obstrue la vue. Dommage que le capot soit trop court et le pare-brise trop incliné, ce qui donne à la ligne de la DS3 un côté monospace peu flatteur. La boîte automatique Aisin EAT6 est un régal, on sent à peine les passages de rapports et elle parvient à limiter la consommation autour des 6 l/100 km. Hélas les supsensions sont dures, surtout sur mauvais revêtement (confort indigne du nom "DS"). Autre point négatif: la banquette arrière qui ne se rabat pas complètement est peut poser problème lors de transport de charges. Vivant à la campagne, je n'hésite pas à utiliser parfois ma DS3 comme un petit utilitaire: bois, sacs de gravier ou de sable, machins à mettre à la déchèterie... Loin de l'image de Parisienne BCBG qu'on lui donne !Malgré les imperfections de son design (voir plus haut), la DS3 a été une dernières deux-portes ou trois-portes abordables et peut donc intéresser les amateurs de ce style de carrosserie ainsi que les personnes qui voyagent plutôt seules ou en couple.

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