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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride diesel électrique
Emission de CO2 entre 85 et 165 g/km*
Ds 5 (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S SO CHIC EAT6 (2016)
Par brunofge le 05 Avril 2020 à 17h55
"descendant" d'une BMW 525 TDS pour "monter" dans une DS5, fleuron du confort et du luxe à la française, je me permet de donner un avis plutôt mitigé, et pour le reste c'est une autre histoire. Hormis le fait incontestable de l'originalité du design que j'adore, mais aussi de l'intérieur presque remarquable et incomparable, je l'a trouve bruyante tant au niveau de l’aérodynamique que du train roulant et j'avoue que c'est presque une désillusion.Pour me faire comprendre voici un petit comparatif (ma BM vs ma DS): - bruit moteur : - BMW : moteur qui ronronne de manière feutré dans l'habitacle, 6 cylindres, 7.5 L/100 on s'endormirait presque sur l'autoroute. - DS5 : moteur qui joue des claquettes dans l'habitacle,, 4 cylindres, 7.5 L/100 - "Chérie, c'est quoi ce bruit, on dirait le tac-tac du jeu de boule relié par une ficelle" - " Hein !?" - "et oui, le jeu qui faisait fureur dans les années 70, j'en avais un" - " Ah oui, non c'est le bruit du moteur" - Bruit aérodynamique : - BMW : presque inexistant - DS5 : la première fois, je me suis arrêté sur le bord de la route, car j'ai cru que j'avais quelque chose de mal fermé, "et ben non m'sieur, les bruits sont dans le standard Citroën qui me sort le m'sieur de chez DS" ?????? - Électronique embarquée : - BMW : ordinateur de bord d'une efficacité redoutable mais simple, pas de fioriture. Certes pas de GPS, mais à quoi bon, mon smartphone en possède un. - DS5 : ordinateur de bord efficace, certes, mais que de gadget ajouté. Et puis, ça sert à quoi d'avoir plusieurs profils ?, quant au GPS, l'écran est "pourri" (oui je sais cela ne ce dit pas, mais j'ai pas trouvé mieux). - Rangement : - BMW : vous connaissez l'histoire de mec qui cherche ou il va mettre sa pochette des documents techniques, et bien il n'y a pas d'histoire car tout ce trouve naturellement dans la boite à gant. - DS5 : "p...n, je vais les mettre ou cette doc"!!. Petite anecdote en passant, chez DS on ma donné une pochette avec un scratch pour rangé le bidon d'huile de 1 litre, pour vous dire le nombre de rangement dont dispose la DS.Je pourrais m’épanchai plus, mais aussi bizarre que cela paré, j'adore cette voiture, et "kif" de rouler dans une voiture que l'on ne croise pas à chaque coin de rue.Lire la suite de l'avis»
Par a656357 le 23 Novembre 2019 à 14h45
Propriétaire d une DS5 de 2015 120 cv EAT6 SO CHIC, a ce jour 90 000 KM.en cherchant, bien difficile de trouver des défauts, très bon style et matériaux, très bonne routière rien à dire même si certains diront que le 120 cv n'est pas assez puissant je le trouve largement suffisant, seul petit défaut c'est la boite EAT6 qui est lente.Sur autoroute une consommation plus que raisonnable, on arrive facilement à faire 900 km avec un plein sans trop forcer.Le confort n'est pas si mal pour une voiture premium, on s'y sens bien à l'avant comme a l'arrière. Cependant je trouve le GPS trop lent , quelques bruits parasites, dommage, mais je ne regrette pas du tout, elle fait le taff et fait tourner les têtes c'est une des plus original et plus belles voitures Française ! Bravo.Lire la suite de l'avis»
Ds 5 (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S BE CHIC EAT6 (2015)
Par erick74 le 25 Octobre 2019 à 11h30
Bonjour, je suis propriétaire d une DS5 de 2015 180 cv eat6 , a ce jour 88000 KM , très bonne routière sur autoroute avec du couple pour une consommation raisonnable , manque de réactivité de la boite EAT6 , GPS trop lent , dommage que le confort n est pas a la hauteur de ce modèle premium , et quelque soucis mécanique , colonne de direction , silentbloc inf/sup de pompe , reversoir ADBLUE ,Lire la suite de l'avis»
Ds 5 (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)
Par Renst57 le 24 Octobre 2018 à 10h20
DS Achetée à un collaborateur Citroën Entretien suivi par Citroën J'ai fait mes 10000 premiers km en moins de 6 mois (elle a 30 000 km)C'est une routière agréable à conduire et qui est bien insonoriséeLe moteur 2.0 180ch est ce qu'il faut pour cette voiture qui fait pas loin d'une 1.6 T dans ma version (boite auto, toit panoramique ... poids ++) La boite 6 auto réagit bien (bon ok elle aurait mérité une boite 8)La suspension est ferme (je suis en 18" ça doit être encore plus marqué avec des 19)Les - La visibilité arrière et son essuie glace gadget ...il aurait été plus judicieux de faire un verre hydrophobe.le Start and stop ... qui est moins réactif que sur d'autres voitures.... particulièrement pénible aux ronds-points ..; et aussi pénible à déverrouiller (pas de bouton éco sur ma version -> obligé de passer par l'écran coté mécanique On verra bien Coté consommation 6.2l sur 10 000 km (vacances + trajets quotidiens ville + voie rapide)Lire la suite de l'avis»
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