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Alfa Romeo : la Mito restylée à partir de 15 490 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Audric Doche

Alfa Romeo a profité du dernier salon de Genève pour dévoiler la Giulia dans sa version "conventionnelle" mais aussi pour présenter le restylage de la petite Mito, toujours présente au catalogue. L'auto débarque désormais à la commande dans le réseau français avec des tarifs allant de 15 490 € à 25 590 €.

Alfa Romeo : la Mito restylée à partir de 15 490 €

Alfa Romeo a totalement remanié son catalogue avec les restylages de la Giulietta et de la Mito ainsi que le lancement de la Giulia, en attendant le SUV Stelvio. Aujourd'hui, Alfa Romeo nous en dit plus sur la citadine de la maison qui est disponible à la commande avec des tarifs débutant à 15 490 €.

 

Voici justement le détail des tarifs selon les versions :

  • MiTo 1.4 MPI 78 ch  : 15 490 €
  • MiTo 0.9 Twin Air 105 ch Super : 18 890 €
  • MiTo 0.9 Twin Air 105 ch Lusso : 20 590 €
  • MiTo 1.4 TB Ess/GPL 120 ch Super : 20 590 €
  • MiTo 1.4 TB MultiAir 140 ch TCT Super : 22 390 €
  • MiTo 1.4 TB MultiAir 140 ch TCT Lusso : 24 090 €
  • MiTo 1.4 TB MultiAir 170 ch TCT Veloce : 25 590 €
  • MiTo 1.3 JTDm 95 ch Super : 20 590 €
  • MiTo 1.3 JTDm 95 ch Super Pack Business : 21 090 €
  • MiTo 1.3 JTDm 95 ch Lusso : 22 290 €

Alfa Romeo a également repensé la gamme avec quatre niveaux de finitions :

 

MiTo (uniquement en essence 78 ch)

  • Système Uconnect Bluetooth avec commandes au volant,
  • Ordinateur de bord
  • Pare-chocs sport
  • Climatisation
  • Volant cuir 

Super

  • climatisation automatique
  • régulateur de vitesse
  • antibrouillards avant
  • sortie d'échappement chromée
  • sellerie mixte tissu/simili cuir

Business (uniquement en Diesel Turbo Diesel 1.3 JTDm de 95 ch) / dérivée de Super

  • système AlfaTM UConnect Nav avec Services Live

Lusso

  • sièges en cuir
  • jantes en alliage de 17''
  • radar de recul, l'accoudoir avant
  • pack visibilité comprenant les capteurs de pluie et de luminosité et le rétroviseur intérieur photochromatique

Veloce

  • projecteurs avant à finition carbone
  • pare-chocs arrière avec extracteur
  • vitres arrière privatives
  • finition dark chrome pour les poignées et coques de rétroviseur
  • instrumentation de bord sport
  • volant sport avec méplat
  • pédalier en aluminium
  • sellerie tissu/Alcantara

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Fiabilité Alfa Romeo MiTo : que vaut le modèle en occasion ?

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La MiTo est pour Alfa Romeo une première. Oui, aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première citadine jamais commercialisée par la marque depuis sa naissance. Elle débarque fin 2008 pour marcher sur les plates-bandes de la Mini et se retrouve désormais en concurrence avec d'un côté les citadines chics et branchées que sont toujours la Mini, l'Audi A1 ou la DS3, et de l'autre des citadines plus généralistes comme la Clio 3, la 207 ou la Polo. Plus chère que ces dernières mais aussi un peu moins premium que les premières, elle se retrouve un peu coincée et peine à trouver sa clientèle. Les acheteurs sont donc souvent de jeunes passionnés (ou passionnées...) de la marque. Concernant les prestations de la belle, elles ne furent malheureusement pas au début en phase avec le plumage, avant de s'améliorer avec de nouveaux moteurs et un châssis revu. Quant à la fiabilité, elle est loin du sans-faute, malheureusement, mais ne mérite pas non plus le bonnet d'âne.

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