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Après le vol des jantes, le vol des rétroviseurs ?

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Après le vol des jantes, le vol des rétroviseurs ?

A New York, un nouveau phénomène prend de l'ampleur : le vol de rétroviseurs. Une chose impensable vingt ou trente ans en arrière, mais qui devient une réalité à cause des technologies toujours plus nombreuses dans cet élément indispensable.

A l'heure où l'on commence à voir des rétroviseurs caméras sur certains véhicules haut de gamme, voilà une actualité bien contrariante pour les constructeurs mais aussi et surtout pour les clients de ce genre d'engins. En effet, à New York, les vols de rétroviseurs sur les véhicules récents sont un nouveau fléau qui remplacerait presque le vol de jantes.

Le phénomène n'est pas nouveau, mais il tend à s'amplifier, notamment dans la grande pomme où de nombreux véhicules ont été touchés ces derniers temps à Manhattan. Et contrairement au vol de jantes, qui nécessite du matériel, du temps et se défaire d'écrous antivol, celui des rétroviseurs est bien plus simple et rapide, et surtout... rapporte plus gros.

Sans surprise, ce sont les SUV et berlines premium Mercedes, BMW, Lexus ou encore Porsche qui ont été touchés. Et à chaque fois, ce sont des rétroviseurs dont la valeur dépasse les 1500 dollars, la faute à la présence de capteurs et de caméras (notamment pour les systèmes de caméras à 360°). Etonnamment, la police américaine explique que les véhicules étaient équipés d'alarmes mais que les personnes ont "aujourd'hui tendance à ne pas trop prêter attention aux déclenchements d'alarme".

Ce pourrait être en tout cas encore pire à l'avenir avec l'arrivée des rétroviseurs caméras, que l'on peut retrouver aujourd'hui sur l'Audi e-tron. 

 

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Commentaires (13)

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"Ce pourrait être en tout cas encore pire à l'avenir avec l'arrivée des rétroviseurs caméras, que l'on peut retrouver aujourd'hui sur l'Audi e-tron."

Et pourquoi ça ? Bon, celui de l'e-tron est trop gros pour un simple rétro-caméra mais il est possible de proposer plus petit et donc nettement plus compliquer à retirer que les gros rétro actuelles.

Ils pourraient simplement placer leur capteurs et caméra couteux ailleur sur le véhicule. Le rétro est loin d'être la seule option. Mais c'est certain que le rétro, protubérance qui aura beaucoup plus de chance d'être explosé contre un arbre ou pylône, c'est intéressant d'y fourrer tout ce qui est possible pour se ramasser 1500€ dans les poches, au lieu de 300€.

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Bah, c'est pas si nouveau comme phénomène, les prorios de M3 E36 pourront en témoigner. :ange:

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Pour ceux qui assurent un véhicule premium avec une belle franchise ce n'est pas une bonne nouvelle.

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Ah non ça c'est pas nouveau en France en tout cas : Il y a quelques années, les rétros de la New beetle de ma femme, par exemple.

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des rétroviseurs caméra censés améliorer le CX des voitures... souvent électriques.

une belle fumisterie, oui. un gadget qui ne sert pas à grand chose et qui coûte un max à faire remplacer. en plus, ça donne plutôt un aspect disgracieux à la voiture.

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Venturi aurait dérobé des dizaines de rétros sur les CX série 2....

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-260-7260971.html

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Déjà qu'une vitre électrochrome c'est plus de 300 balles...

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Ça apprendra aux gens à acheter une voiture, et non pas un concentré de gadgets inutiles... Ma Dacia ne risque rien ! :coolfuck:

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En réponse à SteppeOuais

Ça apprendra aux gens à acheter une voiture, et non pas un concentré de gadgets inutiles... Ma Dacia ne risque rien ! :coolfuck:

C'est vrai quitte à tenter la grivèlerie pour une petite faim autant aller chez Fauchon que chez Lidl.

Par

En réponse à SteppeOuais

Ça apprendra aux gens à acheter une voiture, et non pas un concentré de gadgets inutiles... Ma Dacia ne risque rien ! :coolfuck:

Les gens volent pour revendre, et ils ont d'autant plus de chance de le faire que le modèle est beaucoup distribué (mieux, si le rétroviseur est posé sur plusieurs modèles de la marque) et que les possesseurs sont plutôt peu argentés, voire miséreux.

Dacia est donc la cible idéal :biggrin:

Un rétro d'Aventador ça doit valoir le prix d'une Dacia d'occasion (peut être même d'une neuve :biggrin:) mais je pense que le propriétaire ne va pas l'acheter au marché noir ...

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