Comme à chaque fois que BMW lance une nouvelle génération de modèle, Alpina propose sa version avant que la maison mère ne sorte sa déclinaison M. Alpina travaille en étroite collaboration avec BMW et propose des autos qui ne sont pas directement concurrentes, ceci expliquant et cela. Avant que la M4 n'arrive vraiment en concession, Alpina était à Tokyo pour présenter sa toute nouvelle B4 Bi-Turbo de 410 ch.
Alpina dévoile enfin les tarifs et caractéristiques de sa nouvelle D3 qui se targue d'être la berline diesel la plus rapide du monde. La D3 revendique un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes grâce à ses 350 ch et ses 700 Nm de couple.
Alpina est présent à Francfort et dévoile son nouveau programme basé sur la génération F30 de chez BMW. Voici donc la nouvelle D3 Bi-Turbo et ses 350 ch.
Alpina vient de donner plus de détails concernant sa troisième génération d'Alpina B3 biturbo. Plus de puissance et une consommation en baisse sont au programme.
A chaque nouvelle génération de Série 3, sa variante Alpina. Le constructeur allemand est actuellement en pleine phase de tests sur la prochaine B3, basée sur la Série 3 F30. Les prémices de la prochaine M3 ?
Les actualités concernant Alpina ne s’enchaînent habituellement pas à ce rythme-là. Il y a quelques jours à peine, nous nous intéressions déjà à Alpina pour présenter les tarifs actualisés valables en France.
La gamme Alpina est distribuée en France et si vous êtes amateurs, sachez que la liste des tarifs réactualisée vient de paraître. Bref, si vous désirez acquérir une B6, une B3, une B5, une B7 ou encore une D3 voire une D5 (pas pour la ville !) et que vous savez ce que vous avez en banque, tous les tarifs sont publiés ci-dessous.
Nombre d’entre vous nous le signalez souvent : toutes les informations ne valent pas forcément de long développement et relèvent davantage de la brève que de l’info. Voici donc la nouvelle rubrique « Actu produit du jour » (APJ) pour regrouper quelques brèves quotidiennes.
Avec la B6 Bi-Turbo Coupé, Alpina a également présenté une série spéciale de sa B3 célébrant son titre en Adac GT (avec la B6 GT3). Logiquement dénommé B3 GT3, cette série limitée à 99 exemplaires embarque quelques améliorations par rapport à la B3 S Bi-Turbo.
Alpina a renoué avec la compétition grâce à sa B6 GT3. Malheureusement, les résultats n’ont jamais été éblouissants. Il faut dire qu’Alpina ne dispose pas des moyens d’Audi… ou de BMW pour ne citer que deux des constructeurs commercialisant des GT3.
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