Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
Après la série « S » et sa déclinaison autour des modèles CTS, STS et XLR dotés d'un V8 5,7 litres d'environ 400 ch en provenance directe de la Corvette C6 (politique de groupe oblige), Cadillac pourrait lancer une série « Super V ». Le
Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles
A quelques jours de l'ouverture officielle du salon de Detroit 2006 (14 au 22 janvier), Caradisiac continue de vous dévoiler au fil de l'eau les grandes nouveautés de cette édition. Au programme des marques mythiques : Dodge, Aston Martin,
Caradisiac vous présente en exclusivité toutes les nouveautés du salon de Francfort, quelques jours avant son ouverture. Cette 61e édition se déroulera du 15 au 25 septembre. Au programme, les futures grandes stars bien sûr et de nombreuses
Dernière minute
Les possesseurs américains d'Acura Integra ont du souci à se faire pour leur voiture. Selon un rapport publié par des compagnies d'assurance américaines, les Acura (filiale de luxe de la marque japonaise) Integra, toutes générations confondues
Comme chaque année, tout le petit monde de l'automobile se retrouve à Genève pour l'un des principaux salons mondiaux. Cette 75e édition du salon de Genève, qui se déroule du 3 au 13 mars, promet d'être une très bon cuvée avec de nombreuses
Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le
Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il
Le Salon de Genève est, avec Détroit et Tokyo, l'un des seuls rendez-vous mondiaux de l'automobile où les constructeurs et les carrossiers n'hésitent pas à dévoiler leurs réalisations les plus innovatrices et parfois farfelues. L'édition
