En juin, le marché européen vient d'enregistrer sa première hausse depuis 14 mois, ce qui ne suffit quand même pas à faire basculer le premier semestre dans le vert. Sur un marché en recul de 11%, il reste néanmoins certaines certitudes bien
L’Insignia OPC est donc le modèle le plus puissant de l’histoire de la marque au blitz et grâce aux quelques 325 chevaux développés par son V6 turbocompressé de 2,8 litres de cylindrée, l’auto devrait pouvoir se défendre convenablement
Le Rat's est bien plus qu'une simple mouvance de l'univers de la personnalisation auto (et moto), il s'agit d'un mode de vie dicté par une approche de l'automobile avec des codes inhabituels mais restant pour le coup assez intéressant.
L'Opel Insignia OPC s'est déjà dévoilée en version berline et break, mais séparément. Les voilà de retour, ensemble, pour une petite piqure de rappel qui nous remet en mémoire la prochaine commercialisation de cet engin étonnant.
Les gars de chez Opel viennent tout juste de découvrir sous une armoire le dernier cotillon des festivités célébrant l'élection de l'Insignia au rang de 'voiture de l'année 2009' que la liste des prétendantes à sa succession est déjà là.
Dans un marché perturbé par les ratés du nouveau système d'immatriculation, la Renault Twingo était devenue l'espace d'un mois, la voiture la plus vendue en France. Les reports d'immatriculation étaient nombreux chez Peugeot et il est presque
Nous l'avions entrapercue, nue à travers les grillages de sa propriété, mais la "star" a décidé de dévoiler entièrement ses charmes au grand public. L'Insignia Sports Tourer OPC fait logiquement suite à la version berline découverte il y a
Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
Moins connu que le Renault Kangoo ou le Citroën Berlingo, l’Opel Combo Tour est le ludospace de la marque allemande.
Grand spécialiste des préparations à base d’Opel, Steinmetz présente son interprétation du break Insigna Sports Tourer à l’occasion du Tuning World Bodensee 2009.
