Pagani a conçu sa nouvelle auto notamment dans la perspective de la commercialiser sur le lucratif marché des Etats-Unis. Pourtant, l’addition pourrait bien s’avérer plus élevée que prévue pour l’artisan italien de génie. Explication.
Jusqu'ici, la Pagani Huayra ne s'est faite connaître que sur un mode figé donc silencieux. Le nouveau V12 AMG biturbo qui anime cet engin spectaculaire n'a rien à voir avec l'ancien V12 qui était atmosphérique et plutôt très réactif, sans réelle inertie. Evo Uk qui a pu accompagner Horacio Pagani sur quelques kilomètres à bord de son dernier bébé en est revenu avec une vidéo édifiante. La Pagani Huayra sonne de l'intérieur comme … un aspirateur géant !!
Genève est le lieu idéal pour découvrir toutes les nouvelles supercars du moment. Caradisiac vous les présente
La semaine dernière, nous vous relations cet accident de la route impressionnant en Italie, lorsqu'une Pagani Zonda F était annoncée crashée à 320 km/h sur l'autoroute, sans blessés. En fait, la vitesse réelle n'avait rien à voir avec ce chiffre et le propriétaire devrait vite se remettre de la perte de son auto...
Les crashs en voiture de sport, ça arrive mais celui-ci est particulièrement impressionnant compte tenu de la vitesse à laquelle il aurait eu lieu. La Pagani Zonda F ne s'en est pas remise...
La dernière bonne nouvelle de Pagani, c'est l'arrivée d'un nouveau modèle plus puissant et sans doute plus performant que jamais, la Huayra. La mauvaise nouvelle, c'est donc que la Zonda se retire après un règne long de plus d'une décennie sur la planète supercar. Si vous êtes nostalgique, c'est le bon moment pour sortir le portefeuille.
Cette période charnière, cet entre-deux est le prétexte à bien des classements. Chez Forbes, on s'attache généralement aux objets dont le prix contient au moins 6 chiffres, c'est d'autant plus vrai lorsque il s'agit d'autos. En fin d'année dernière (meilleurs vœux au fait), Forbes a posté une liste des 10 voitures les plus chères du monde. Première étrangeté, elles sont 12, seconde étrangeté, plusieurs n'existent pas !
On le sait, la Pagani Zonda a fini sa carrière théorique et doit maintenant laisser la place à une toute nouvelle supercar équipée de portes papillon. Mais la Zonda semble n'en plus finir avec les séries spéciales limitées à un seul exemplaire. Dernier travail unique en date, la Zonda Absolute.
Après la Ferrari 599 GTO d'hier (qu'il déteste), Jeremy Clarkson passe aujourd'hui la vitesse supérieure avec un des plus gros pétards venus d'Italie : la Pagani Zonda R, actuelle détentrice du record de la piste du Nürburgring dans la
On a du mal à les dénombrer tant elles commencent à être nombreuses. Elles se succèdent lentement, au rythme de production en vigueur à San Cesario sul Panaro mais finalement les Pagani Zonda Cinque ont une fâcheuse tendance à ne pas se ressembler. La Zonda 750 est une nouvelle commande spéciale, assez guillerette dans le coloris.
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