Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture achetée neuve en 2014. Revendue à 125000 km en 2018. Finition ambiente avec pas mal d'options : accès confort, régulateur adaptatif, système audio Bang & H., feux Xenon, Park assist plus etc...aucun problème pendant 4 ans hormis le remplacement sous garantie d'ampoules Xenon (deux fois de suite) et une baisse (ponctuelle) du niveau du liquide de refroidissement vers 50 000 km.
Confort nettement amélioré depuis la précédente génération. Bonne position de conduite. Tenue de route irréprochable. Direction saine. Moteur 2.0 TDI 150 (CR) discret (à vitesse stabilisée) et coupleux, mais contrairement à la génération "Injecteur Pompe", il invite à monter dans les tours. Très bonne finition.
La sonorité du moteur depuis l'extérieur est un "peu bizarre" (également constatée sur d'autres A3 équipées du même moteur) et donne l'impression d'avoir quelque chose qui ne tourne pas rond.
Problèmes rencontrés
Symptômes "ressentis" à partir de 120 000 km :
- amortisseurs arrière fatigués
- symptômes s'apparentant à un volant moteur fatigué (secousses à faible allure)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III SPORTBACK 1.2 TFSI 110 AMBITION LUXE S TRONIC 7
III SPORTBACK 1.4 TFSI COD 140 AMBITION LUXE S TRONIC 7
III (2) SPORTBACK 40 E-TRON DESIGN LUXE S TRONIC
III (2) SPORTBACK 35 TFSI COD 150 S LINE S TRONIC 7
III (2) SPORTBACK 2.0 TDI 184 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
III (2) SPORTBACK 2.0 TDI 150 BUSINESS LINE S TRONIC 7
III (2) SPORTBACK 30 TFSI 115 S LINE
III (2) SPORTBACK 35 TFSI 7CV COD 150 7CV S LINE PLUS S TRONIC 7
III (2) SPORTBACK 35 TFSI COD 150 S LINE S TRONIC 7
III (2) SPORTBACK 1.4 TFSI E-TRON DESIGN LUXE S TRONIC
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