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Avis Audi A3

Audi A3 III SPORTBACK 2.0 TDI 184 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 6 - 2014

Par

le 19 Avril 2021 à 09h18

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 25000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Avis général

Achat de ma première vraie voiture après 5 ans de conduite avec une vingtaine de voiture en location/prêt allant de modèle anciens jusqu'au modèles actuels. Véhicule acquis en 3e main à 118000km

 

Esthétiquement, cette voiture est juste magnifique. Je l'ai en blanche avec les barres de toit et le toit ouvrant, qui donne l'impression que la voiture est prête à en découdre avec le bitume. Et c'est clairement le cas, avec 184 ch et 380nm de couple, en très bonnes conditions, la voiture est capable de faire le 0 à 100 en seulement 6 secondes, ce qui est très satisfaisant compte tenu des caractéristiques techniques et des voitures concurrentes. Version Quattro qui plaque la voiture au sol peu importe le climat, même si c'est du haldex soit 90% traction et 10% propulsion et dès que la voiture ressens le besoin, elle passe en 60/40 ce qui est très très sécurisant, surtout à vive allure.

 

Turbo très performant qui se ressent et qui permet de doubler de façon sécurisante encore une fois et même plusieurs voitures à la fois sans avoir à stresser.

 

Conduite précise et fiable, les différents modes de conduite semble assez bon même si je ne me sers que du mode Auto, Dynamic et eco. Le mode dynamique est très cool avec la direction qui se durcit, les suspensions plus fermes et la voiture qui cherche à monter dans les tours.

 

Consommation plus que raisonnable pour une voiture de ce calibre, en ville consomme environ 8,5/9l et sur autoroute même avec une moyenne de vitesse à 130/140, elle consomme 6,5L.

 

Côté habitacle, Audi ne déçoit pas, matériaux de qualité, voiture confortable quoi que peut être peu d'espace à l'arrière mais bon je n'ai pas souvent des passagers donc ça ne me dérange pas.

 

Coffre un peu petit en parti du à la transmission Quattro mais raisonnable.

 

Côté options, la plus marquante et surtout la plus importante pour toute personne qui aime la musique, l'option Bang & Olufsen est un must dans cette voiture. 14 HP répartis dans toute la voiture qui permet de donner une qualité sonore incroyable à l'ensemble des passagers avec un caisson de basse dans la roue de secours qui est très efficace. Ouvrez toutes les portes de la voitures et vous avez un mur de son capable d'ambiancer des dizaines de personnes.

 

Cette dernière option était clairement un critère d'achat.

 

Globalement vous en avez pour votre argent à condition que tout les bons paramètres soient réunies.

Problèmes rencontrés

Sonde Lambda n°1 HS prise en charge gratuitement par Audi mais la deuxième du cata a pété derrière donc réparation faite dans un autre garage pour 3 fois moins cher que Audi.

 

Roulement arrière droit à changer

 

 

A aimé

  • Performance
  • Puissance
  • Quattro / Tenue de route
  • Bang & Olufsen
  • Esthétisme
  • Intérieur

N'a pas aimé

  • Coffre un peu petit
  • Peu de place pour les grand gabarits à l'arrière
  • Électronique qui peut se montrer capricieux
  • GPS vieillissant si vous ne faites pas la maj

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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