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Audi A3 (2e Generation) Sportback

Tout sur Audi A3 (2e Generation) Sportback

Audi

Audi A3 (2e Generation) Sportback

Tout sur Audi A3 (2e Generation) Sportback

Avis Audi A3
Audi A3 II (2) SPORTBACK 1.6 TDI 105 BUSINESS LINE S TRONIC - 2012

Par Joliehttps://forum-auto.caradisiac.com/profile/162967-jolie/

le 18 Juin 2019 à 23h33

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Entretien : Centre auto

Avis général

Alors voiture avec beaucoup de problème pompe à eaux 110000km avec roulement vanne gr a 125000km injecteur à 140000km volant moteur à 160000km etc.. les panne arrive après 100000 km généralement la qualité audi a vraiment chuté c est problème là arrive à 80% sur tout les Audi À 3 et la marque Audi le sait donc le groupe Volkswagen fait de gros gestes commerciaux pour sa il sont au top .sinon niveaux confort la voiture et pas mâle esthétiquement aussi dommage . Je précise que la voiture et une Anne 2012 que j ai acheté en 2015 avec 75000km et vendu à 160000km donc j ai fait 85000km avec .je vous recommande vivement de ne pas acheter de modèle similaire sincèrement

Problèmes rencontrés

Injecteur pompe à eaux roulement vanne gr volant moteur

N'a pas aimé

Trop de problème mécanique

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Audi A3 (2e Generation) Sportback

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Volkswagen Golf 8VIII 2.0 TDI SCR 150 STYLE 1ST DSG7 (2020)

Par MP62 le 21 Juillet 2021 à 20h36

Livrée en octobre 2020 depuis c est une vraie galère qui dure depuis plus de 9 mois Problèmes électroniques à répétition avec changement du volant, des connexions, du calculateur et de l écran.A ce jour, les problèmes continuent et ma demande d indemnités ou echange de la voiture a été rejeté par volkswagen France.Payer 31563 euros pour cette m... C'est juste inadmissible. Des que je peux, je la dégage et change de marque. Première et dernière volkswagen. ? Je suis furieuse.

Avis Audi A3 (4e Generation) BerlineIV BERLINE 35 TFSI 150 S LINE (2021)

Par Fehu68 le 20 Juillet 2021 à 17h39

Bonjour à tous,Je vais tentez de vous donner un avis objectif, cependant chacun à une utilisation et un avis différent. Les goûts et les couleurs ne ce discute pas. Je ne souhaite que donnez par pur passion pour l'automobile et envie mon avis sur ma voiture. Mais en même temps essayer de vous faire un avis vous même sans forcément être influencé par des personnes négatif n'ayant que pour seul but de descendre la marque, qui sont non objectif, d'où le fait d'essayer de l'être moi même :)Pour commencer tout en évitant de rentrer dans les détails de la commande et de la livraison,Le Design : 1) Exterieur : Au première abord, la ligne de la voiture est bien plus affuté, surtout sur les côtés de la voiture au niveau des portières, les feux avant et arrière ont eu aussi droit à une part d'agressivité. La calandre single frame en finition S-line et les bas de caisses correspondent bien à la philosophie de la voiture, ayant eu une A3 berline de 3ème génération la différence est assez conséquente surtout en "Vrai" rien qu'en tenant les poignées de porte pour rentrer dans la voiture. Cependant en fonction des options et finitions, le design de la voiture peut changer assez conséquemment donc j'ai essayé d'être assez général sans rentrer dans les détails.Malgré cela, la A3 gagne en agressivité et je trouve pour ma part le design extérieur encore plus réussi que la 3ème génération.2) Intérieur : La c'est la grosse surprise tout change, cependant on trouve vite ces repères. Je vais rester général car la encore certains détails peuvent vraiment apporter beaucoup de cachet. Par exemple les sièges sport, confortable et design, ou encore le volant S-line avec méplat très agréable au toucher et très design la aussi correspond à la philosophie de la voiture, ainsi que la virtual cockpit plus, ou encore la pack brillance multicolore qui rajoute de l'ambiance la nuit, qui est très personnalisables et qui fait classe et pas du tout boite de nuit.Dans tout les cas, les deux aérateurs côté conducteur ne sont pas du tout choquant, comme de nombreuses personnes peuvent le croire, on a une ambiance assez sérieuse et très moderne. Il y a de la place ainsi qu'à l'arrière (je fais 1m85), certe je vais être objectif, il y a du plastique assez dur dans toute les parties basse de la voiture, et la partie basse au niveau de la ceinture, l'isolation est visible, certes vous allez me dire "mais pour le prix", comme dirait bon nombre de personne dont leur voiture ayant cette même caractéristique pour la majorité, bref, je vous rassure tout la partie haute de l'habitacle est très qualitatif, l'écran centrale est élégant et la partie passager très affuter, avec une partie en aluminium agréable avec le petit sigle Audi, du coup tout aussi affuté que les portières. Petite précision, les poignées de porte en aluminium ce tire légèrement vers sois, détails qui m'as plu pour ma part, ça change.La conduite : Alors je dois faire partie des 1% à avoir pris la A3 berline dernière génération en boite manuelle.. Cependant je trouve le pommeau agréable, un peu plus imposant que la 3ème génération de A3, ce qui peut déplaire à certaines personnes, pour ma part, pas du tout surtout qu'elle à droit à de l'aluminium sur ces deux côtés et des surpiqures sur le dessous. Pour la conduite cela reste une manuelle, cependant même en manuelle, il y a les options de conduite, je ne vais pas toutes les décrires, juste les 2 modes que j'utilise le plus souvent. En confort le volant est très "doux" et même avec du 18 pouces j'ai été agréablement surpris des suspensions. En Dynamique le volant est plus ferme, ainsi que les suspensions, mais l'accélérateur répond mieux qu'en confort. Les autres modes sont le mode efficient, qui permet de faire quelques toutes petites économie, mais bon, en manuel je ne vois pas vraiment l'intérêt. Il y a le mode individual comme sont nom l'indique vous pouvez "mélanger" les différents réglages pour obtenir la conduite que vous voulez (exemple : suspensions souple et meilleur réponse à l'accélérateur). Et le dernier mode s'adapte simplement à votre style de conduite.Donc pour ma part je suis satisfait de la conduite, même si je pense que la boîte automatique au quotidien est plus confortable. Cependant, même en manuel, j'adore rouler cette voiture surtout, en précisant, que la boîte manuelle à aussi droit à son hybridation comme sur la boite automatique ! Le confort :C'est une A3 berline, le confort est là, la petite surprise c'est qu'en mode confort je ne sens aucune différence par rapport à l'ancienne générations, même étant chaussée en 18 pouces, contre 17 pouces pour l'ancienne. Les sièges sport, en options, que je vous conseille vivement par rapport au siège classique, sont confortable, design, et je suis bien maintenu même en virage. Cependant je n'ai pas encore tester la 5ème en rond point, chose que je ne risque pas d'essayer... L'insonorisation est aussi très bonne, que ce soit en ville ou sur autoroute. Pour le son, il y a 6 hauts parleurs de base, cependant ayant prix comme vous le savez la finitions S-line, j'ai de base, 10 hauts parleurs, rien à dire, bon son, c'est comme il faut pour ma part. J'écoute énormément de musique, tout style, vraiment tout, au point d'enchainer du rap et du metal d'un morceaux à l'autre, bref, après il y a l'option B&O pour les gens plus mélomanes que moi. Donc pour conclure, je suis très content de la voiture, que ce soit au niveau du design bien plus agressif, tout en gardant ce qui fait le succès de l'A3, elle n'est pas exempt de défauts comme toute voiture, chacun à son avis propre, je ne me permettrais pas de mettre mon avis au-dessus de quiconque comme beaucoup de personnes essai de faire. Je vous est donné mon avis, à vous d'analyser, si elle vous correspondrais ou pas. Petit conseil, évitez d'écoutez les avis de personnes qui n'ont pas d'avis objectif comme je l'ai dit au début de mon roman, soit on aime soit on aime pas, mais dans tout les cas un avis objectif est construit et détaillé. PS : Pour ceux ayant des problèmes avec l'options de franchissement de ligne, ou la voiture à partir de 60 km/h braque toute seule pour ne pas dépasser la ligne, mettez votre clignotant, ce sera beaucoup mieux, que ce soit pour vous avec les beaux clignotant séquentiel (en option ou de base sur finition S-line), si siiii, et les autres usagers de la route, questions qu'ils savent ou vous voulez aller :)

Avis Opel Astra 5V 1.6 DIESEL 110 INNOVATION (2017)

Par nono2304 le 16 Juillet 2021 à 21h33

Véhicule confortable pour les longs trajets quand elle ne tombe pas en panne. Le plastique en dessous du pare choc avant touche partout,il faut s habituer La consommation est très correcte (sur autoroute on peut descendre à 3,7l au 100)La fragilité des plastiques intérieur est à pleurer L espace du coffre (break) est plus que correct pour partir à 4 en vacances Je me pose toujours la question du bouton sport qui ne sert à rien …

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Forum Audi A3 (2e Generation) Sportback

Audi A3 2001 1.9 tdi 130 immobilisée depuis 15 ans

Par Andre44 Le 28 Juillet 2021 à 10h32

Bruit accélération turbo ??

Par Sabrina Le 24 Juillet 2021 à 12h35

Audi A3 à hayon bonne pour la première voiture?

Par anikabryk87 Le 24 Juillet 2021 à 11h02

Notice utilisation Audi A3 Sportback facelift 2017

Par Invité Finette Le 24 Juillet 2021 à 09h21

Problème tremblement volant et habitacle au ralenti

Par jlucm Le 23 Juillet 2021 à 12h34

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Essais et comparatifs Audi A3 (2e Generation) Sportback

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Berlines compactes premium : quelle est la meilleure ?

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Essai - Audi A3 Sportback : la même en différent

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