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Audi A6 (4e Generation)

Audi A6 (4e Generation)

Avis AUDI A6

AUDI A6 IV (2) 2.0 TDI 150 ULTRA BUSINESS LINE - 2016

le 11 août 2024 à 23h26

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5.1 l/100 km

Entretien : Moimeme

Avis général

Heureux propriétaire d'une Audi A6 depuis quelques années avec 140000 km au compteur. Je ne me lasse pas de ce véhicule. Elle m'a coûte en réparations hors entretient standard 540 euros en 5 ans. Confortable silencieuse ....

Problèmes rencontrés

Capteur vitesse roue arrière droite. Miroir rétroviseurs décollés. Adblue

A aimé

Sa ligne

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)

Voir les 15 avis Audi A6 (4e Generation)

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AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 3.0 BITDI 326 COMPETITION QUATTRO TIPTRONIC

2015100 500 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 TFSI 300 S LINE QUATTRO S TRONIC 7

2011210 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 BITDI 313 S LINE QUATTRO TIPTRONIC 8

2012185 954 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 TDI 204 AMBITION LUXE MULTITRONIC

2012109 000 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 3.0 BITDI 320 QUATTRO AVUS TIPTRONIC

2016135 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 2.0 TDI ULTRA 190 AMBIENTE S TRONIC

201892 500 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 2.0 TDI ULTRA 190 AVUS S TRONIC

201672 067 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 2.0 TFSI 252 QUATTRO AMBIENTE S TRONIC

201586 921 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 TFSI 310 S LINE QUATTRO S TRONIC 7

2012133 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 2.0 TDI ULTRA 190 AVUS S TRONIC

201672 067 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

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Derniers avis Grande Berline

Avis Peugeot 4081.6 PHEV 225 GT E-EAT8 (2023)

Par jipéLyon le 29/05/2026

Je possède cette 408 hybride rechargeable depuis 6 mois et j'ai effectué 12000 km sur tout parcours. C'est une voiture agréable, spacieuse, aux reprises suffisantes, assez silencieuse (sauf les bruits de roulage sûrement dus à la qualité des pneus). Haute sur roues, les dos-d'ânes et autres défauts du revêtement de la route sont bien absorbés. Elle est assez économique côté essence même si je regrette un réservoir trop petit (40L) nécessitant des arrêts ravitaillement fréquents. La batterie rechargeable permet les petits déplacement quotidiens, à condition de recharger à la maison. Comme ce n'est pas une 100% électrique, les temps de charge en dehors du domicile coûtent chers, souvent facturés aussi au temps de branchement...Or le temps de charge est long, trop long (comme sur beaucoup de rechargeables). Je n'ai pas encore testé le SAV Peugeot, mais qui ne peut être pire que celui de VW (testé avec deux voitures). Je vais essayer d'éviter les trop grosses concessions-usines. Côté négatif : je n'aime pas la sensation du rendu de la pédale au freinage, trop spongieux pour une aussi grosse voiture. Les côtés carrosserie sont mal protégés et comme la 408 est large, l'espace avec la voiture à côté est étroit ; merci les coups de portières. A voir plus tard à l'usage, mais pour l'instant le bilan est largement positif.

Avis Tesla Model 3(2) 482 PERFORMANCE AWD 2022 75KWH (2023)

Par FredB63 le 19/05/2026

Trois ans et 65000 kms plus tard, aucun regret ! Performances ahurissantes pour une conso moyenne totale de 18.9 kwh/100 kms. Des mises à jour régulières qui nous offrent une nouvelle voiture tous les 6 mois. Confort top malgré les suspensions fermes de la version perf.Attention d'ailleurs à la hauteur de caisse, certaines entrées de parkings ne sont pas accessibles.Le réseau de superchargeurs est largement suffisant pour se balader dans toute l'europe. Je n'ai jamais chargé ailleurs que chez moi ou chez Tesla.Points faibles : - la peinture est effectivement fragile. - conserver son permis :)- Grok (IA) ne contrôle pas encore tous les éléments de la voiture

Avis Renault Vel Satis(2) 2.0 DCI 150 FAP INITIALE (2007)

Par Phil212 le 17/05/2026

J'ai acheté une Vel satis en 2007, elle a 240000 km. Pour une voiture de 2007 elle était superbement équipée, rien à envier aux voitures actuelles avec des équipements qui font monter les prix des véhicules et pas forcément utiles. Pratiquement aucun problème dessus depuis l'achat hormis le changement tout récent d'un amortisseur avant et des 4 disques de frein ce qui est de l'usure normale, donc une excellente fiabilité. Seul soucis avec les câbles de commandes de vitres électriques qui ont cassé par 3 fois. Le seul problème qui risque de se poser ce sont les pièces de rechange car pas beaucoup de véhicules mis en circulation pendant la période de mise en vente. Dommage qu'elle n'ait pas bien marché avec son esthétisme un peu avant-gardiste pour l'époque et la traditionnelle mauvaise réputation des voitures française qui est à mon avis non justifiée.

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Consommation ent ractage avec A6 TFSIe

Par boella le 24/06/2026 à 14:54

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Par mike29b le 16/06/2026 à 16:33

Mousse protection cache moteur

Par lusophone le 01/05/2026 à 09:06

A6 C7 Allroad 313ch bi turbo 2014

Par rony911 le 12/03/2026 à 15:50

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Par boella le 07/03/2026 à 16:39

Lave glace et lave phares

Par tandem21 le 11/12/2025 à 17:08

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