vibration a l accélération audi 3l V6 quatro
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AUDI A6 V AVANT 55 TFSIE 367 QUATTRO COMPETITION S TRONIC 7 - 2024
Par
le 3 janv. 2025 à 11h33
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
On n'a pas le sentiment d'un véhicule de plus de deux tonnes : les suspensions sont bien réglées et le moteur électrique délivre un couple instantané. Avec les vitres isolantes le silence est notable, ce qui rends cette voiture très confortable sur de longs parcours. Le système hybride rechargeable permet de rouler plus de 50 km en électrique en été, environ 45 km en hiver. Globalement en parcourant environ 80% d'autoroute avec le moteur thermique et le reste, hors autoroute, en électrique la consommation globale est d'environ 6.5 litres au 100 km. En 100% thermique je l'estime entre 8.5 et 9 litres au 100 km. C'est une voiture luxueuse mais non ostentatoire, ce qui est parfait. Les assistances de conduite ne sont pas toujours fiables : parfois la voiture freine sans raison sur autoroute. Il est dommage de devoir désactiver ces pseudo aides à chaque démarrage. L'unique inconvénient à mon avis concerne la longueur qui avoisine 5 mètres ce qui est difficile à garer.
Problèmes rencontrés
Aucun problème.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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