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Avis

2.0 TFSI 211 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8 - 2011

Par

le 03 Août 2016 à 21h28

Avis général

Voici la liste de mes problèmes avec cette voiture.

1- L'unité de contrôle du moteur (ECU) a lâché, impossible de redémarrer doit être remorquée.

2- L'unité de contrôle de la pédale des gaz a lâché doit être remorquée.

3- À 70000 km la consommation d'huile augmente.

4- Les ¨top plates¨ au niveau de la suspension arrière ont lâchées et cognent.

5- Quelque mois plus tard encore les top plates.

6- L'hiver suivant encore les top plates finalement le problème est réglé.

7- Bruit de craquement direction roue avant droite.

8- Le siège du conducteur ne chauffe plus

9- A 90000 km le moteur consomme beaucoup d'huile, on change les pistons ($7000).

10- Le hayon arrière ne se barre plus.

11- La porte du coté du conducteur indique qu'elle n'est pas fermée.

12- Indication de pression trop faible au ralenti on change les shaft balancer ($3000) à 105000 km !

13- Depuis que j'ai fait changer les shaft balancer mon indicateur de niveau d'huile ne fonctionne plus.

14- En même temps que l'évènement 12 un craquement est apparu au niveau de la direction avant coté conducteur.

Donc à 106000 km je suis rendu à prendre un autre rendez-vous, un 13ième ! , chez Audi pour régler le problème 13 et 14. J'ai probablement oublié certains problèmes, et sans compter que certains ont exigé plus d'une visite chez le concessionnaire pendant la garantie et chez un garage extérieur spécialisé Audi après la garantie. En moyenne, depuis l'achat en Mars 2011, je n'ai jamais passé plus de 4 mois sans avoir un problème, et ce c'est sans compter les maintenances cédulées.

A aimé

  • Belle voiture qui consomme peu sur l'autoroute et qui est excellente dans la neige.
  • C'était ma voiture de rêve et ce serais toujours le cas si la fiabilitée était au rendez-vous !

N'a pas aimé

  • C'est pas normal pour une voiture de ce prix d'avoir des bris tous les 4 mois sur une période de plus de 5 ans. C'est pas normal non plus d'avoir à ouvrir deux fois le moteur d'une voiture quelle qu'elle soit avec à peine 100000 km au compteur
  • ces deux réparations totalisant à elle seules plus de $10000.

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design

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