VOS 33 AVIS audi q5

Très content de mon véhicule, depuis son achat en oct 2014 . Hormis une serrure conducteur vers 2016 , puis une panne d'injecteur fin 2020 , qui a necessité un remplacement . Excellente qualité et duarabilité , corrosion chassis inexistante depuis 12 ans. Jamais de contre visite après CT . Tout va très bien sur le Q5 malgré les avis négatifs des uns et des autres.

Voici mon expérience sur un audi q5 tfsi 211ch quattro stronic de 12/2009, acheté chez Audi occasion en 2013 (3 ans 1/2 et 50 000km) avec 24 mois de garantie : - dès l'achat en 2013, consommation d'huile excessive (environ 1l tous les 800km) --> Audi a pris en charge de refaire le moteur sous la garantie occasion... - vers 90 000km, premiers problèmes de boite auto bloquée (mise en sécurité avec la moitié des vitesses dispos, et sans marche arrière) --> diagnostique Audi = mise à jour mecatronics + embrayage changé - vers 130000km, casse mecatronics --> prise en charge 50% de la pièce par Audi - vers 150000km, renifleur huile HS - vers 160000km et 12ans, casse moteur (perte compression sur 3 cylindres, décalage moteur) --> Le diagnostique plus approfondi n'est pas realisé car engageant trop de frais avec un risque de devoir remplacer le moteur! --> voiture vendue en l'état ! Extrêmement déçu donc de la fiabilité mécanique de la marque. Compte tenu des sommets qu'atteignent actuellement les prix de vente de cette marque "premium", on s'attendrait à avoir une meilleure fiabilité sur la mécanique, ou à défaut un SAV engagé et exemplaire sur la prise en charge par le constructeur.

Voici mon expérience sur un audi q5 tfsi 211ch quattro stronic de 12/2009, acheté chez Audi occasion en 2013 (particulier 1ère main, 3 ans 1/2 et 50 000km) avec 24 mois de garantie : - dès l'achat en 2013, consommation d'huile excessive (environ 1l tous les 800km) --> Audi a pris en charge de refaire le moteur sous la garantie occasion... - vers 90 000km, premiers problèmes de boite auto bloquée (mise en sécurité avec la moitié des vitesses dispos, et sans marche arrière) --> diagnostique Audi = mise à jour mecatronics + embrayage changé - vers 130000km, casse mecatronics --> prise en charge 50% de la pièce par Audi - vers 150000km, renifleur huile HS - vers 160000km et 12ans, casse moteur (perte compression sur 3 cylindres, décalage moteur) --> Le diagnostique plus approfondi n'est pas realisé car engageant trop de frais avec un risque de devoir remplacer le moteur! Extrêmement déçu donc de la fiabilité mécanique de la marque. Compte tenu des sommets qu'atteignent actuellement les prix de vente de cette marque "premium", on s'attendrait à avoir au mieux une meilleure fiabilité sur la mécanique, au pire un SAV engagé et exemplaire sur la prise en charge par le constructeur.

marque à éviter ,car j'ai un problème de bruit au niveau du toit ouvrant panoramique et cela fait cinq fois que je le mets chez audi et personne est capable de trouver la solution à ce problème et quand vous téléphonez chez audi france ,eux mêmes ,ils n'ont pas la solution à ce problème et maintenant pour la cinquième intervention ils m'ont détruit mon ciel de pavillon noir ,donc quand vous achetez ce type de véhicule , un conseil souscrivez une bonne protection juridique, car j'ai du mettre ma protection juridique en charge de ce dossier

Attention ! Les problèmes sont connus et reconnus sur ce moteur... J'ai voulu croire en ma bonne étoile en acquérant ce véhicule en janvier 2021... Quelle erreur. Dès la première semaine et contrairement aux dires du vendeur je me retrouve avec une consommation d'huile proche des 1l/350km après une première révision qui ne donne rien mis à part l'apparition de fumée le diagnostic tombe... Segmentation défaillante. Après un échange standard du moteur (entre 5500-9000€) je récupère le véhicule pour effectuer un trajet de 600km. Après 550km un bruit se fait entendre puis soudain.. Le moteur semble s'arrêter net... En panne sur l'autoroute je découvre 1 mois et demi après mon achat un trou dans le bas moteur ainsi que des coussinets de bielle apparents. J'ai voulu y croire j'ai eu tord ne faites pas la même erreur.

AUDI Q 5 Sline 190ch de 2017 Véhicule beaucoup trop cher Audi joue avec notre argent c'est scandaleux et je trouve que la presse spécialisé est vraiment très accommodant avec Audi pour ne par dire autre chose........sinon fini les essais au Maroc et dans le monde ....... Ecran non tactile, petit, est dépassé par les nouveaux écrans que l'on trouve par exemple chez VW tiguan, T Roc..... Problème de freins disques arrière usés en 1 an et à changer. Bref pour un véhicule à 57000 € ce n'est pas le prix

Voiture très confortable Attention. Problème boîte à vitesses à 100000 Km le service client Audi très long à répondre et considéré que 100 000 km et 9 ans pour un véhicule de plus de 50 000 euros ça suffit et ne prend pas la réparation à sa charge Donc attention boîte automatique très fragile et vous savez que derrière le service client Audi n assure pas

Excellent SUV - Qualité AUDI au top - Fiabilité RAS aucun souci (véhicule acheté neuf). Consommation réel entre 10.5L et 11.5L sur autoroute (vitesse 125 / 145 Km/h au GPS) Consommation moyenne 9.5L route et autoroute (avec moins de 10% de ville) Bilan conso trés satisfaisant pour prés de près de 300 Ch et 2 tonnes. Insonorisation satisfaisante pour un SUV et parfaite aux vitesses légales. Seul reproche la sonorité du V6 - TFSI pas trés exprésive.

Je possède une Q5 136 quattro depuis le 12janvier 2012 qui a ce jour 75000km! Je suis totalement déçue de Dieteren Belgique, ils ne veulent pas intervenir dans le problème survenu à la voiture "Embrayage ,Bimass et volant magnétique brûlés" à si peu de km!!!" Ma voiture roule 20km par jour et pas d'embouteillage, je ne laisse pas mon pied sur l'embrayage comme ils prétendent! Cela fait 30 ans que je roule je n'ai jamais eu ce genre de problème avec aucune autre voiture (FORD pour ne pas le citer) c'est ma première AUDI et totalement déçue!!

Véhicule ayant connus 2 autres proprio dont 1 en allemagne près d'Igolsatdt. (j'ai fait mon enquete) . Chacun a parcouru 40000km . Je suis la 3°main depuis oct 2014. J'ai parcouru 50000 km , sans aucun souci, 80% d'autoroute très longue distance. Hormis le coût de la maintenance, mais je savais déjà çà . Usure des pneus à 45000 km sur dunlop avec mon style pépère. Je n'ai rien à dire, hormis la suspension un poil ferme et une 4°,5° pas assez pechue et le MMI vraiment pas friendly .Voiture au silence incroyable avec son double jointage et son vitrage spécial .Je touche du bois.