Par Invité dede14 le 15/02/2026 à 17:44
Audi q5 2018 190 ch radiateur qui tourne une fois le moteur arrêté
Par Invité Christophe le 14/02/2026 à 11:07
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Moimeme, Concession
Avis général
Propriétaire depuis 2011 d'une version 143CV plutôt basique, elle faisait bien le job avec une consommation raisonnable de 6.5l/100 jusqu'à la révélation de la tromperie massive du groupe VAG. Suite au rappel consécutif à cette arnaque du consommateur, Audi et autres marques équipées des mêmes blocs moteur, se sont contentés de reprogrammer le cycle de régénération du FAP ce qui, dans mon cas à fait grimper la consommation moyenne à 8l/100. Véhicule revendu en 2022 sans aucun regret, Audi et ses dérivés, plus jamais. Avec ces prix d'entrée(350 euros la révision, que dis-je, une simple vidange+filtre à huile), le consommateur n'est même pas épargné par ce genre de coups fourrés. Une honte...
Problèmes rencontrés
Vanne EGR à 80 000km "Diesel gate" et reprogrammation des cycles de régénération du FAP qui a eu pour effet d'augmenter la consommation de 20%.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Invité dede14 le 15/02/2026 à 17:44
Audi q5 2018 190 ch radiateur qui tourne une fois le moteur arrêté
Par Invité Christophe le 14/02/2026 à 11:07
Par didoubandi45 le 09/02/2026 à 16:27
[Topic Officiel] Audi Q5 III / Q5 Sportback (2024)
Par boella le 13/11/2025 à 16:40
Par Xpan le 22/10/2025 à 14:18
Par Invité Car le 28/06/2025 à 19:39