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Avis Audi Sq5

Audi Sq5 (2) 3.0 V6 BITDI 326 QUATTRO TIPTRONIC 8 - 2016

Par

le 22 Août 2020 à 10h34

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 51000 kms

Type d'usage : Weekend, Vacances

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Pour la seconde fois fortement déçu par le SAV Audi : SQ5 52000 kms panne de capteur AD BLUE , 1200 euros de réparations et aucun geste commercial de la marque pour ce véhicule à 80 000 euros , c'est le client qui doit payer les problèmes de pollution que rencontre le groupe VW , je pensais avoir choisit l'excellence en cette marque , je me suis trompé, je vais payer la réparation et après je me débarrasse du véhicule , je change de marque car je crains maintenant d'autres pannes sans aucun soutien

Problèmes rencontrés

Le premier soucis était pendant la période de garantie , la console centrale alu qui se déforme, AUDI FRANCE n'a rien voulu savoir et c'est à force de LR que le Directeur de la concession de Cognac à pris les frais à se charge

A aimé

  • Ligne sympa
  • Conso raisonnable

N'a pas aimé

  • SAV nul
  • AUCUNE CONSIDERATION POUR LE CLIENT

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Aspects pratiques

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Equipements de série

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Ecologie

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Originalité du design

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Avis Tesla Model X100 KWH PERFORMANCE LUDICROUS AWD (2020)

Par ApAltA le 07 Septembre 2020 à 14h15

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Forum : derniers sujets Audi Sq5

[Présentation] Audi TTS MK3 2L TFSI Quattro 310ch S-Tronic

Par AUDI S4 RS4 le 25 Septembre 2020 à 08h02

Bonjour c est une Très belle auto, toute fois fragile, si problème ou modification apporté pour ces moteur sorti en 2017 attention aux temps de chauffe et repos, au démarrage puis a l arrêt avant coupure, rapproché les vidanges ET amélioré la qualité d huile ou son refroidissement et vérifié la présence de limaille lors de celle ci, contrôle du cam follower a chaque vidange. Le bon point de l ouverture et le remplacement des chaines par la nouvelle ref, car c est une maladie; Ayant ouvert un 2..5 TFSI 400CH d une rs3 DE 2017 a seulement 90 000KM, celui ci est très similaire au 2.0,et en cherchant ya eu des cas similaire sur le 2.0L. Rachat de ce véhicule juste problème de chaine diagnostiqué par audi Par l ancien propriétaire surprise au démontage, la présence de limailles fut une surprise... Provenant de morceau de jupe de piston, 4 SUR 5 ,sont hs, contrôle de presences limaille sous le filtre a huile a chaque vidange, dommage car c est une voiture d exception que j aurais aimé gardé, mais ne trouvant pas d explication à sa fiabilité hasardeuse, cela m a poussé a la revente et a l achat d une A3 8v sport back en diesel 150 Pour madame et d une s4 B5 V6 biturBO pour swap rs4 ET remise a neuf

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Conseils avant achat d'une S4 B5

Par AnonymeS4 B5 STAGE 3 E85 550PS le 14 Septembre 2020 à 01h35

[quotemsg=1065324,38,1265278] Le plus important avec les voitures aux puissances augmentées n'est pas de s'y connaître en mécanique mais en juridique. Car tu tapes un piéton -> décès -> flics sur place -> voiture saisie -> expertise(s) -> plus conforme -> assurance caduque -> dans ton anus. Arrêtez un peu avec vos caisses reprogrammées, vous devenez des dangers potentiels avec ces poubelles, ça devrait même pas être toléré ici. Non pas que le danger soit les quelques chevaux de plus mais parce qu'en cas de pépin du genre irréparable, les compagnies ne couvrent pas et ça fait des litiges pour tout le monde, surtout pour les parties civiles. Pour rappel : [i]Article R 321-16 du Code de la Route : Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception. Le propriétaire du véhicule ou de l'élément de véhicule doit demander cette nouvelle réception au préfet. Le ministre chargé des transports définit les transformations notables rendant nécessaires une nouvelle réception. Article R 322-8 du Code de la Route : Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur la carte grise, doit donner lieu de la part de son propriétaire à une déclaration adressée au préfet du département du lieu d'immatriculation accompagnée de la carte grise du véhicule aux fins de modification de cette dernière. Cette déclaration est établie conformément à des règles fixées par le ministre chargé des transports et doit être effectuée dans les quinze jours qui suivent la transformation du véhicule. Le fait, pour tout propriétaire, de ne pas effectuer la déclaration ou de ne pas observer le délai, prévus au présent article, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.[/i] [/quotemsg]Bonjour on a pas tous les mêmes moyens que vous.... manger un 55amg avec une b5 donne le sourire... la plupart des experts non pas de compétences techniques et suivront simplement les dires du technicien qui examinera la voiture.... ET seront incapable de vérifier si le véhicule est reprogrammé .... donc aucuns risque.....d autant plus que le véhicule passe au contrôle technique.... bref quelques chevaux de plus...... c est un véhicule de passionné 😊 pas de riches..... j ai 550chevaux 700newton, en stage 3 avec ma s4, je suis fier de ma mangeuse de Porsche qui passe inaperçu, et que j ai monté de mes mains, ça a tellement plus de mérites..... côtoyant chaque semaines des experts, zéro risque si vous avez des mécaniciens de confiances.... bref, pas de transformation notables.... k04 borg warner origine s4 ph 2 et rs4, ligne complètes toyo sport, injecteurs bosh 630cc. Pompe a essence walbro 455L A l heure pour l éthanol, échangeur double noyaut fmic, admission amélioré, Cales phénoliques, accRS4, débimètre rs4 embreyage rs4, radia huile 19 Rangées, une bonne gestion.... simplement pour fiabilisé mon véhicule et réduire les couts de carburant :lol: .... compté 6000euro pour une prepa fiable et consommables distri, joints de culasse, poussoirs, chaines avec pièces d origine rs4, a part l echappement et l echangeur qui ne sont plus d origine...pas de modification notable.... 2400euro pour les turbos neuf oem rs4... véhicule pour passioné ayant les capacités de s' en occupé seul, ou ayant un bon portefeuille car le remplacement des turbos nécessité de déposé moteur.... voiture très fiable et qui deviendra un young timer.... mettre le budger pour les pieces d origines rs4 sont obligatoire pour pas redémonté le moteur tout les 6 mois, .... évitez les turbos chinois, et privilégier la fiabilité vous fera faire des économies.... Pas de plaisir a achetez une 55AMG OU un Porsche a part montré qu on a de l argent.... par contre conduire une voiture, qui n attire pas l oeil et qui vous procure des sacrets sensations, 3.6 de 0 a 100 pour un budget total de 10000euro ...... au lieu de critiqué, trouvez nous une voiture a 10 000euros qui fera 550ch ou tout les consommables et le moindre défaut sera traité.....

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[Topic Officiel] Audi RS6 Avant [C8] (2019)

Par carl_60 le 29 Août 2020 à 19h40

A votre avis, DRC ou pas ?? Certains journalistes déplorent la perte de la suspension pneumatique avec l'option DRC, surtout avec les jantes 22"... Sachant que je ne ferai jamais de circuit, que je recherche plutôt une bonne routière confortable et puissante, et que je taperai rarement dedans comme un malade....Est-ce vraiment utile ?

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[Présentation] Audi S5 V8 4.2L 2010

Par Taisnej le 28 Juillet 2020 à 09h45

Le V6 333 tu lui colle une remap E85 flex ça sort 450cv easy... 🤫

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[Présentation] Audi TTRS Mk3 Gris Daytona

Par clioRSfan le 27 Juillet 2020 à 17h37

:lol: Maintenant que tu as le drapal, tu auras moins à lire... ;) Encore merci ! :)

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Essais et comparatifs Audi Sq5