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Avis Audi Sq5

Audi Sq5 (2) 3.0 V6 BITDI 340 PLUS QUATTRO TIPTRONIC 8 - 2017

Par

le 07/05/2020 à 16:33

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 70000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Je fais un usage pro de ce véhicule et j'en suis au 3ème (2015/326cv - 2017/340 - 2020/347)

Super moteur coupleux et performant à souhait, le tout avec discrétion et sobriété.

Une moyenne >5000 km/mois partout en France, c'est un véhicule polyvalent apte à faire face à toutes conditions pouvant êtres rencontrées en France métropolitaine.

Mes réserves :

Manque d'espace intérieur (Tunnel transmission / 4 maxi sur long parcours; coffre moyen.

Éviter les jantes de 21 inconfortables, difficiles à nettoyer et gourmandes en pneumatiques (-15000km/train de pneumatiques); surveiller niveau d'huile (conso 1L/10 000 kms sur les 3 véhicules); ne pas dépasser 150 000 km car c'est le début des problèmes électroniques couteux.

En fait le plus gros défaut de cette voiture c'est d’être une Audi => Le réseau en France (Je fonctionne en LLD avec entretien, et j'ai donc j'ai testé un grand nombre de concessions) est déplorable et désagréable - Délais, service, difficulté prise RDV et surtout garantie, tarif exorbitant, voir compétence (je commence à savoir ce que c'est qu'un SQ5 :-).

Les bonnes conscessions existes, mais rares et généralement en province.

Depuis janvier 2020, j'ai un nouveau SQ5 TDI 347 micro hybride ..... Très/trop lourd, trop d'équipements, trop d'assistance, trop .... et surtout offre beaucoup plus de plastiques, d'artifices inutiles et malheureusement beaucoup moins de plaisir !!!

Pour moi, le top c'est une version 2016/2017, équipée d'une motorisation 340 avec options Bang&Olufsen, l'Audi Drive Sélect et l'option roue de secours (le toit panoramique ouvrant était de série à cette époque / devenue une option couteuse aujourd'hui) - Le reste c'est que des choix perso.

Problèmes rencontrés

Très fiable et économe jusqu'à 150 000 kms

Problèmes électroniques ensuite (le 2017 j'ai voulu le pousser à 200 000 => Grosse erreur !!!)

En cas de problème prévoir gros délai et bagarre avec le réseau pour valider les prises sous garanties éventuelles (Ils ont du mal à reconnaitre leurs défauts cycliques (toit ouvrant, MMI, .....).

Conclusion : La gamme évolue vers des SQ5 offrant moins de plaisir, plus de plastique et accessoires inutiles, de plus en plus chère mais toujours service mini => Sans doute ma dernière Audi

A aimé

  • Le moteur
  • Rapport couple/puissance/Consommation

N'a pas aimé

  • Le reseau Audi en France (mieux en Allemagne / Ils ont moins la "grosse tete".
  • Le coté premium et absence service des conscessions
  • L'évolution de la gamme (plus d'equipements, plus de plastiques, plus d'options, moins de plaisir

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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