J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Bmw Serie 1 E81 3 Portes

Bmw Serie 1 E81 3 Portes

Avis BMW SERIE 1

BMW SERIE 1 (E81) 118D 143 PREMIERE OR2 3P - 2008

le 31 août 2014 à 18h13

Avis général

Ayant eu une 118d pack M pendant 2 ans j'ai trouvé cette auto étonnante, dynamique, facile a prendre en main, et bien solidement accrochée a la route

son long capot, sa calandre, son intérieur très soigné, c'est bien une BMW.

tenue de route excellente, mais au détriment du confort (malgrés les sièges sport qui sont assez confortable en étant ferme) qui en prend un sale coup, suspensions sport + pneus RFT (runflat) ca devient très dure.

équipement génial mais le prix monte alors, insonorisation excellente, audio pro au top.

la consommation très bonne aussi, un petit 5,5l de moyenne.

très bonne petite auto, j'en reprendrais une si besoin.

A aimé

le look
la maniabilité
la consommation
la qualité de finition
le bouton Start/stop

N'a pas aimé

le prix qui s'envole avec les options
le confort avec les suspensions sport + pneus RFT

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(14 avis)

Voir les 14 avis Bmw Serie 1 E81 3 Portes

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Bmw Serie 1 E81 3 Portes

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Bmw Serie 1 E81 3 Portes

En occasion avec Logo La Centrale

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 116I 122 LUXE 3P

2007149 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 116D 115 EDITION CONFORT 3P

2011191 000 KmManuellediesel

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 118D 143 EDITION CONFORT 3P

2011117 011 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 120D 177 LUXE 3P

2009138 106 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 116I 122 CONFORT 3P

2007204 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 120D 177 SPORT 3P

2008239 900 KmManuellediesel

Offre équitable

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 120DA 177 SPORT 3P

2008182 565 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

DIESEL

2012130 708 KmManuellediesel

Garantie 12 mois

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 116D 115 CONFORT 3P

2009104 711 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(E81) 118I 143 PREMIERE 3P

2008181 741 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

Toutes les annonces Bmw Serie 1 E81 3 Portes d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Bmw Serie 1 E81 3 Portes

Conso excessive

Par Invité RemSax le 13/03/2026 à 09:46

[Topic Officiel] BMW Série 1 F70 (2024)

Par boella le 07/03/2026 à 17:25

Je ne retrouve pas ma discussion

Par 25asa le 04/03/2026 à 17:25

Par Invité Federico2303 le 21/02/2026 à 12:03

BMW Problème ventilateur

Par manu001 le 18/02/2026 à 18:05

Par Gigi38120 le 15/02/2026 à 19:23

Aller sur le forum Bmw Serie 1 E81 3 Portes