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Bmw Serie 1 E88 Cabriolet

Bmw Serie 1 E88 Cabriolet

Avis Bmw Serie 1
Bmw Serie 1 (E88) CABRIOLET 118I 143 CONFORT - 2008

Par Val51470

le 29/03/2021 à 12:07

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 8.7 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

J'ai acheté ce véhicule sans jamais avoir eu de cabriolet et franchement ce cab est idéal ! Le coffre est spacieux car la capote est en toile et donc très optimisé. Ce moteur est économique aux alentours de 80km/h en 6ème et rageur dans les tours dans les routes de montagne. Voiture très polyvalente et idéal pour rouler à deux. Pour emmener deux autres passagers il va falloir avoir des jambes courtes mais c'est faisable sur de petites distances.

Problèmes rencontrés

En 1 an aucuns soucis à part un fusible. (La voiture à 77000km)

A aimé

Confort
Plaisir de conduite
Capote électrique pratique
Spacieux malgré le cabriolet

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Bmw Serie 1 E88 Cabriolet

Voir les 11 avis Bmw Serie 1 E88 Cabriolet

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Derniers avis Cabriolet

Avis Opel GtROADSTER 2.0 TURBO 264 (2008)

Par Thierry169 le 22/07/2022

Bonjour à tous , tout a débuté sur un parking d'autoroute. Ma porsche était stationnée lorsque tout à coup, une autre magnifique rodster est venue faire de l'ombre à mon auto. En effet, les gens n'en avaient plus que pour elle. Il est clair que le succès de Porsche et le nombre de véhicules vendus sur le marché l'ont rendue presque banale. Et esthétiquement il faut l'avouer que cette auto, à première vue, n'avait rien à envier esthétiquement à ma Porsche. Ayant été debadgée ... je me suis tout d’abord demandé ce que c'était comme auto. Qu’elle ne fut pas ma surprise lorsque j'ai découvert que c'était une Opel, l'Opel GT. Je me suis dit " waouw " incroyable !!! Et je me suis souvenu l'avoir prise en photo au salon de l'auto lors de sa sortie en 2007. Je la trouvais déjà magnifique et originale avec ces deux bosselages sur la malle arrière du coffre. Un peu plus de 7000 unités ont été produites. A mon avis il en reste à peine la moitié sur les routes. Ce qui en fait déjà, aujourd'hui, un objet bien rare et surtout exclusif. Intrigué, j'ai attendu et accosté le propriétaire qui n'en a fait que d’éloges. C'était fait, j'en étais tombé amoureux. Mon âme de petit garçon pourri gâté venait d'être mis en éveil. Ayant de la place à la maison et un budget disponible je me suis lancé un nouveau challenge et je suis parti à la recherche de cette fameuse Opel GT. Il est clair que cela ne court pas les rues.... Au taquet, j'ai mis un filtre sur les sites de vente auto et quelques mois plus tard, non loin de chez moi une annonce est apparue avec la configuration idéale : noir, cuir bi ton rouge et noir . Arrivé sur place, une dame pensionnée était la propriétaire. Elle avait été la 1ère Liegoise à avoir acheté ce véhicule à l'époque chez Emonspool. Il faut dire que j’ai eu du pot sur ce coup, d’avoir été rapide pour la contacter. Car entre-temps, d'autres personnes étaient également intéressées. Elle l'avait entretenue comme un bijou, toujours amoureuse de son auto, elle n'était pas vraiment vendeuse ;-). Étant devenue mamy elle ne pouvait plus en profiter au quotidien et ces moments de temps libre étaient destinés à ces petits enfants. Dans ces conditions, j'ai bien compris que le prix n'allait pas pouvoir être négociable. Je ne pouvais pas prendre le risque de laisser passer du temps et me la faire souffler. Mis en totale confiance, j'ai donc décidé de franchir le pas et ainsi pouvoir lui redonner une deuxième jeunesse. J’en suis donc devenu l'heureux nouveau propriétaire. Yes c'était fait. Voilà déjà 1 an que je possède l’auto et ayant le recul nécessaire, j'ai décidé de vous donner mon feedback et ainsi vous faire partager mon ressentit. Roadster authentique qui ne copie aucune autre auto avec sa propre personnalitée. A son passage elle le laisse aucunes personnes indifférentes par sa rareté. Il est clair qu'au niveau de la finition , ce n'est pas une Porsche... Mais à ce prix ... peut on vraiment oser se plaindre !!!! Ce serait même audacieux et déplacer de le faire . Un peu comme un journaliste qui vient émettre en commentaire négatif, sur une Lamborghini diablo et dire qu'il manque du rangement et que la suspension est trop ferme. Agréable au quotidien elle vous ravira ! le week-end et par beau temps... La suspension est ferme ce qui lui permet de tenir un bon cap sur les routes sinueuses mais reste malgré tout confortable. Avec ces 265ch rien ne lui manque , c'est largement suffisant tant la principale vocation de cette gt est la balade et c'est justement à ce moment là qu'on y prend le plus de plaisir. Mais elle est capable aussi d'aller performer à 230kmh . Dans sa configuration d'origine, le véhicule prend très peu le vent ... Oufffff madame ne s'en plaindra pas !!! Les sièges étant bien conçus lui procurent un sentiment de confort. Au niveau de la consommation, c’est plutôt pas mal, il faut compter entre 6 et 7 sur autoroute et, entre 8 et 10 dans la vie de tous les jours. Et bien plus comme tout véhicules avec des chevaux si vous avez une affinité avec la pétale de gaz ;-) Faut il lui trouver des points négatifs ???? Bien sûr que oui… diront les cancans . Pour ma part .... je n'en ai aucun à donner tellement je suis satisfait de cette auto. D'autres personne parleront de l'espace du coffre, certes, en mode capotte repliée il est quasi inexistant.Mais il est quand même plus grand que celui d'une moto ;-) La finition des plastiques? Je confirme, c'est bien du plastique partout, comme dans la plupart des autres de sa catégorie mais c’est robuste et ça ne grince pas. Côté fiabilité, l'historique ne démontre aucun frais mis à part les entretiens constructeur et depuis mon achat, je n'ai eu aucune mauvaise surprise . A t’elle des concurrentes ??? Dites-moi car rapport qualité-prix-design, je n'en n’ai trouvé aucune. Plaisir investissement: il est clair que c'est le genre de véhicule, qui plus le temps passe, plus elle prendra de la valeur. Ce véhicule est destiné pour les amateurs de belles autos exotiques Je vous la recommande sans modération mais bonne chance pour trouver la perle car elles deviennent rares .

Avis Bmw Serie 6 F12 Cabriolet(F12) (2) CABRIOLET 640D 313 XDRIVE M SPORT BVA8 (2016)

Par DAVE45 le 19/07/2022

Acheté d'occasion à 90000 km, voici un retour d'expérience sur mes 10000 premier KM. J'ai craqué sur sa ligne que je juge sans concurrence sur ce type de cabriolet, j'aurai aimé une couleur autre que le noir mais visiblement après plusieurs mois de recherche sur ce modèle cher, la fantaisie n'est pas de rigueur. Excellent véhicule pour celui qui recherche confort et performances pour un budget carburant très raisonnable (7,8 l de moyenne). Bruit du 6 cylindres très agréable tout en restant discret. Boite très réussie et le mode sport donne d'excellentes accélération. Excellente finition même si au prix du neuf c'est le minimum exigé. Sono Harman Kardon très correct même si j'aurai bien aimé goûté au Bang Olufsen. Un seul défaut, l'habitabilité pour un véhicule qui frise les 5 mètres est ridicule ainsi que le coffre. Bref que du plaisir, une machine à rouler cheveux au vent !!!

Avis Fiat 500 CII C 1.3 MULTIJET 75 LOUNGE (2009)

Par GabriellaB le 12/07/2022

Bonjour, Propriétaire d’une Fiat 500C immatriculée AH-799-LL, je vous contacte puisque je rencontre un gros soucis avec mon véhicule. Ce jour (12 juillet 2022), j’ai aperçu un défaut sur mon véhicule. La planche de bord côté passager, au niveau de l’air bag a gonflé, une fissure droite s’est faite, et je ne sais pas pourquoi. Ma voiture est toujours à l’ombre, avec un pare-soleil présent tous les jours d’été pour ne pas abîmer l’intérieur de la voiture. Je me suis renseignée sur ce défaut, après avoir lu de multiples témoignages sur internet, je me suis rendue compte que ce défaut était courant chez Fiat. Beaucoup de personnes ont eu le même soucis. J’ai emmené ma voiture au garage ce jour (12 juillet 2022) et un devis a été réalisé de 792,53€, le garagiste m’a dit que la planche de bord devait être changé. J’ai appelé également ce jour le service client Fiat France pour discuter du problème, et voir si il était possible de prendre en charge ce défaut, apparemment c’est possible pour les voitures de moins de 10 ans, la mienne a 13 ans… J’ai eu un très mauvais contact avec la personne du service client Fiat France qui a été négatif du début à la fin, il ne voulait rien entendre, rien savoir. J’ai ma voiture depuis 2 ans maintenant, je n’ai jamais eu aucun soucis et j’en suis d’ailleurs très contente. Tellement contente que j’hésitais a acheter une Fiat 500 électrique pour 2023. Or, avec ce soucis, tout est remis en cause. Le service client Fiat est déplorable, je suis très très déçue. J’attendais un geste commercial de leur part, la prise en charge de la pièce à changer, ou même une prise en charge à hauteur de 70-80% ça aurait été correct. Si rien ne change, ne bouge (aucun geste commercial), je serais dans l’obligation de quitter Fiat et partir ailleurs. Vous allez perdre une cliente qui était prête à rester chez vous encore très longtemps, c’est vraiment dommage. Je le dis encore une fois, je suis très déçue et je vais le faire savoir ! Gabriella BRUNO

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Forum Bmw Serie 1 E88 Cabriolet

[Topic Officiel] BMW 130i E87 / E81 (2005-2011)

Par Camus le 08/08/2022 à 04:39

Dépose repose pare choc avant Serie 1 F40

Par KinySch le 05/08/2022 à 08:52

[Présentation] BMW Série 1 (F40) "Edition Sport" 118i BVA Mineralgrau!

Par molag76 le 26/07/2022 à 15:14

ABS, DSC, panne direction assisté, alerte crevaison s'affichent

Par Invité j ai eu cette panne le 24/07/2022 à 18:32

Vis de démarreur grippé

Par Windou le 24/07/2022 à 12:05

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Essais et comparatifs Bmw Serie 1 E88 Cabriolet

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Comparatif

Comparatif cabriolets compacts : Audi A3 cabriolet, Peugeot 308CC, Volkswagen Eos, BMW série 1 Cabriolet, Renault Mégane CC

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Essai - BMW Série 1 Cabriolet : la tradition a du bon

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