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Avis Bmw Serie 3

Bmw Serie 3 (E36) 323I WORLDLINE - 1997

Par

le 12 Février 2020 à 18h40

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 13 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

J'ai fait l'acquisition l'année dernière d'une belle e36 de fin 97 avec 153000 km et je dois dire que c'est une super caisse avec un super moteur (voiture achetée avec un boitier éthanol)

 

Elle est toute d'origine sauf le boitier ethanol et un silencieux sport posé récemment

Elle est bien équipée pour l'époque, intérieur cuir, clim auto bizone, régulateur, toit ouvrant, 4 vitres électriques, jantes alu, antipatinage etc...

 

Commençons par les points forts

 

-le moteur est extraordinaire sonorité envoûtante et addictive et souplesse à bas Régime impressionnante (20km/h en 5e) et ça ne broute pas, il s'agit du M52b25 donc avec le vanos et c'est génial passé 4000tr/min sur route la voiture a une conso raisonnable entre 7 et 8l a l'éthanol

Par contre des qu'on est en ville on est facilement a 15l mais bon cest le prix du plaisir

-La boite de vitesse est parfaitement étagée 6200tr/min a 240 km/h super bien guidée précise et souple

-le train arrière est jouer mais toujours maîtrisable meme sous la pluie grâce à un antipatinage tout simplement impressionnant d'efficacité et de douceur en cas d'intervention

-l'intérieur est bien conçu et ergonomique, commandes accessibles et position de conduite parfaite

-le prix des pièces est raisonnable (et on trouve absolument tout) et c'est une voiture pas chère à assurer meme en permis probatoire (2 ans de permis pour moi) et 90e par mois au tiers plus

-Ligne de la voiture vieillit bien

-meme si je n'ai fait que 4000 km avec la voiture la fiabilité est reconnue ferroviaire sur ces autos, sur ses presque 160000km les seules réparations qu'elle a eu sont le capteur Pmh (maladie) 150e pièces et main d'oeuvres et un moteur de leve vitre

-enfin le confort est appréciable on est bien assis, l'insonorisation est bonne et les suspensions sont souples

 

Les points négatifs

 

-le freinage manque de mordant mais est correctement endurant sans plus

-consomme bcp en ville (mais bon on s'en fou)

-finition intérieure pas terrible du tout bruits d'accastillage et ciel de toit qui commence à se décoller

-la course de l'embrayage est trop longue

-le point dur pour passer la marche arrière est pas agréable

Suspensions souples mais font manquer de rigidité à la voiture

-les commandes de réglages des sièges sont insupportables

-petit soucis électriques : verrouillage centralisé ne fonctionne que sur 3 portes et l'antipincement de ma vitre a tendance rouvrir la vitre

Problèmes rencontrés

-changement de l'embrayage

-capteur PMH

A aimé

  • Moteur fantastique 170ch biens présents
  • Agrément mécanique global
  • Vieillissement de la voiture
  • Fiabilité
  • Comportement routier
  • Ligne retro
  • Position de conduite
  • Antipatinage bluffant... et pas intrusif !
  • Sécurité (abs antispatinage airbags)
  • Confort
  • Équipement
  • encore abordable
  • Facile et pas chère à entretenir

N'a pas aimé

  • Freinage moyen
  • Course de l'embrayage
  • Suspension trop souple
  • Commandes de réglages des sièges
  • Finition intérieure pas à la hauteur de BMW
  • Consommation (histoire de dire)
  • Conversion facile et courante à l'éthanol
  • Marche arrière désagréable a passer avec le point dur
  • Pousse au crime piège à permis

Détail de la note

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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