Petit gabarit, gros moteur, une formule gagnante, même en diesel : les puissantes Alfa 155 2.5 TD et BMW 325 TD le démontrent à merveille. De plus, ces berlines performantes ont droit à la carte grise collection, gage d’une certaine liberté de mouvements. Mais laquelle choisir pour rouler en youngtimer performant et peu gourmand ?
Dynamiques plus que sportives, ces deux berlines conjuguent charme 90s et prix bas, pour rouler différemment, tout en profitant d’une bonne fiabilité mécanique. Vous voulez votre ancienne plutôt premium ou mainstream ?
Depuis qu'on vous en parle tous les jours, vous devez savoir que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
BMW et les Art Cars, c'est une vieille histoire d'amour. Mais les Art Cars russe par contre c'est nouveau. C'est un peu moins subtil aussi.
Rah du bon tuning artisanal avec du travail 100 % maison, cela faisait longtemps ! Et ça fait du bien de revenir aux fondements mêmes de la saucisse après la vidéo copieuse de la semaine dernière !
Le Bimmerfest est un évènement regroupant la crème de la crème de la préparation et de la personnalisation sur base BMW. Se déroulant au Polo and Racquet Club de Santa Barbara, ce show qui s'est taillé une solide renommée voyait la
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La BMW série 3 ancienne génération est un véritable must de la personnalisation automobile, mis à toutes les sauces par les plus grands préparateurs de la scène tuning AC Schnitzer, Hamann, etc... ce qui a généré un véritable phénomène
Le très convoité titre de "Sportive de l'année" décerné par le magazine spécialisé Echappement vient d'être remporté par la Mitsubishi Lancer Evolution VIII.
Faites un test et posez la question suivante au premier amateur de tuning venu : "Que pensez-vous de la BMW Série 3" ? Il vous répondra sans doute ainsi, du tac au tac : "Avec peu d'accessoires, elle a tout de suite une ligne d'enfer. C'est la
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