Avis Bmw Serie 5

Bmw Serie 5 (E61) 525I TOURING EXCELLIS - 2005

Passer d'une F11 à E39

Par Sonysko le 13 Août 2020 à 13h57

[quotemsg=2905419,8,586166] je ne suis pas certains que ton calcul financier soit sans risque du coup, une belle 540i même en Allemagne ça vaut encore entre 5000 et 8000€, et tu auras des frais forcément, sans oublier qu'une 525d tourne à environ 7L/100, une 540i pour les mêmes trajets tu seras minimum à 12L/100, en gros ta somme restante vas vite partir par la suite :non: [/quotemsg] 12L/100kms :ddr: C’est, grosso merdo, ce que je faisais avec une 330i donc avec une 540i, je n’y crois pas vraiment :buzz: [quotemsg=2905421,9,28044] Moi je garderai la F11 :o [/quotemsg] Ouais, pareil.

[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

Par FonsD le 13 Août 2020 à 08h48

[quotemsg=2905396,82525,67598] Si on fait ça en semaine, non, ce ne sera pas avec l'E31, je ne fais pas mes tournées clientèle avec... :lol: Si tu veux la voir, il faudra faire cela un WE. :jap: [/quotemsg]Ahhh mais c'est que t'es en tournée clientèle, ok :o

[Présentation] BMW 535D E61: Retour à une Série 5, mais Touring

Par Carlito91 le 13 Août 2020 à 00h39

Belle acquisition J'ai eu une 530d de 2004 en E61, ça à mal terminé, mais j'ai adoré cette voiture.

[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

Par grogazenvue le 08 Août 2020 à 17h28

A l'origine, je cherche plutôt une E91, pour son coût d'utilisation plus réduit, mais c'est une galère pas possible à trouver avec mes critères, donc j'élargis à d'autres modèles, d'autres générations... Je connais assez bien les intérêts du correcteur d'assiette, Demeco en est doté, mais en techno' hydraulique, et ça doit faire +10 ans que je l'ai. Il est vrai que c'est très pratique, mais j'ai comme l'impression que le système pneumatique est moins fiable dans le temps que ce qui se faisait, en hydraulique, sur E34. Sont chers, les boudins de suspension pneumatique ? C'est compliqué à remplacer ? :voyons: Pour ce qui est du gabarit, non, l'E61 n'est pas un problème... :jap: