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Bmw Serie 5 E61 Touring

Bmw Serie 5 E61 Touring

Avis BMW SERIE 5

BMW SERIE 5 (E61) (2) TOURING 520D 177 EXCELLIS - 2008

le 24 mai 2013 à 13h24

Avis général

Design superbe (chacun ses goûts). Véhicule confortable, particulièrement silencieux. Consommation très faible et performances au rendez-vous. 4,9litres aux 100 kms sur un aller et retour Paris/jura. Equipement pléthorique et qualité des matériaux supérieure. L'agrément de conduite est à la hauteur du confort des passagers.

A aimé

Le confort
le silence
la consommation.

N'a pas aimé

Le GPS en DVD qui complique les mises à jour.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(13 avis)

Voir les 13 avis Bmw Serie 5 E61 Touring

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BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 530DA 235 SPORT

2008135 895 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 520DA 177 LUXE

2010262 005 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 520D 177

2009207 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 530DA 235 LUXE

2009258 000 KmAutomatiquediesel

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) TOURING 530XD 231 SPORT

2006290 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaire

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 530DA 235 LUXE

2009426 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaire

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 535DA 272 LUXE

2005401 484 KmAutomatiquediesel

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 520DA 163 SPORT PACK SPORT M

2008240 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaire

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 530XDA 235 LUXE

2008267 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaire

BMW SERIE 5 E61 TOURING

(E61) (2) TOURING 530DA 235 LUXE

2009222 000 KmAutomatiquediesel

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Derniers avis Break

Avis Mg Mg5115 KW 2WD LUXURY AUTONOMIE ETENDUE 61KWH (2022)

Par Ian 23 le 02/04/2026

Une voiture injustement sous estimée. Pourtant c’est le bon compromis à plein d’égards et le seul vrai break électrique sur le marché. Son seul vrai defaut c’est la vitesse de charge en type 3 (chargeurs d’autoroute) à 87kwh. Elle vous demandera 38 minutes pour 1h50 de conduite à 130 (je fais les longs trajets l’hiver, ça joue)Donc oui ça rallonge les très longs trajets.Mais si on en fait 3 ou 4 par an, ça se vit bien.Et tout le reste est super, elle est très bien équipée (je m’en rends compte maintenant par rapport aux autres véhicules), elle ne coûte strictement rien en entretien….le coffre est spacieux….bref une très bonne voiture, malgré des apparences modestes. Et même si ce n’est pas une sportive l’accélération reste très agréable

Avis Renault Megane 4 EstateIV ESTATE 1.5 DCI 110 ENERGY INTENS (2017)

Par MUSTANG15 le 26/03/2026

TRES BONNE AUTO FIABLE ET ECONOMIQUE

Avis Peugeot 308 (3e Generation) SwIII SW 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 ALLURE E-DCS7 (2026)

Par Benji Nantes le 10/03/2026

J’ai ce véhicule depuis bientôt 2 mois et 4500 kms et je regrette d’avoir choisi ce modèle Hybride rechargeable 195 CV et cette marque.Cette 308 SW commandée avec l’option chargeur 7,4 KW (ce qui est déjà une hérésie face à la concurrence) est livrée sans câble de recharge adapté aux chargeurs à forte capacité.Résultat, impossible de se charger ailleurs que sur une prise domestique… No comment vous jugerez par vous même de l’hérésie ! Pour le reste j’ai beaucoup de critiques.le système multimédia est déjà daté sur une voiture de 2026 et il est très lent, vous passez la marche arrière et vous attendez que la caméra de recul décide de s’allumer au bout de 4 à 5 secondes … nul ! La nouvelle boîte double embrayage n’est pas très efficiente, elle fait du bruit, provoque de nombreux « à coups » et n’est pas réactive… c’est un nouveau loupé pour Peugeot qui ne sait définitivement pas développer une boîte de vitesse efficace et performante…. ce n’est pourtant pas difficile de copier ce qui se fait chez VW ! À 47 KE la blague commence à me faire rire jaune… L’autonomie en électrique ne dépasse pas 60 Kms en roulant normalement, pour 80 Kms en théorie selon Peugeot.La finition du coffre avec un cache qui se balade n’est pas au niveau et c’est même une honte sur cette gamme de prix.Enfin le réservoir de carburant est très mal conçu et long à remplir pour faire le plein car il refoule dès que l’on atteint 28 à 30 litres puis il faut remplir très lentement les 5 litres manquant jusqu’en au plein … incompréhensible ! Première et dernière Peugeot pour moi… Heureusement c’est mon second véhicule et c’est une voiture de fonction… un conseil, évitez cette marque et ce modèle …

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