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(E38) 750IA - 1995

13,4 /20200

Par V.G.vH.https://forum-auto.caradisiac.com/profile/180264-vgvh/

le 04 Octobre 2019 à 16h33

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 2000 kms

Type d'usage : Vacances

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 13 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

Véhicule très fiable,légèrement onéreux à l'entretien,mais ce qui est réparé n'est pas à reprendre ultérieurement.Confort exceptionnel,tenue de route hors-pair à grande vitesse.Voiture très agréable dans l'ensemble pour les longues distances.Très bonnes performances,même par rapport aux véhicules actuels!

Il faut signaler également la contenance du coffre à bagages pouvant convenir aisément pour cinq personnes.

Problèmes rencontrés

Une clef de contact égarée,très chère à remplacer(plus de 300 Euros)

A aimé

Le confort
les performances
la fiabilité

N'a pas aimé

Le prix des pièces de rechange

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,8/20

(10 avis)

Voir les 10 avis Bmw Serie 7 E38

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15,2 /20

Avis Citroen C5 (2e Generation)II 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA (2008)

Par vivelotoamoteur le 08 Novembre 2020 à 18h37

Pour ma part, une très belle réussite même si elle n'est pas parfaite. (finition exclusive + tout option sauf toi ouvrant).Je ne suis pas un "fan" de Citroën, ni actionnaire, ni salarié de la marque au chevron mais j'essai d’être objectif, je trouve certain commentaire un peu dure et justement, manquant de discernement.Malgré que j'ai pu lire le contraire, elle vieillie bien, pas de problème de rotules, triangles, cardans, etc.... car le châssis est bien construis et réputé fiable. je sais que, historiquement, ma voiture à eu un remplacement du combiné "autoradio" au bout de 10 ans (dû à un problème de conception, mauvais refroidissement) et le remplacement d'un vérin de suspension avant droit pour fuite (mais elle a été accidenté auparavant et cette donnée est à prendre en compte). Pour le reste, c'est de l'entretien courant. le bloc 2 litres est d'une fiabilité redoutable, la boite auto est efficace et fiable(pour l'instant je ne l'ai pas vidanger, mais j'y songe) il arrive qu'elle est un comportement un peu hésitant, qui peu perturber un peu. l'habitacle est de bonne facture et globalement sur tout ce que j'ai pu démonter, ça tiens bien la route ( les faisceaux électriques, les clips, les plastiques, les isolants phoniques, les joints, etc, etc sont efficaces). le volant a moyeu fixe, si non indispensable est intéressant et original.Pour la suspension, c'est bien, mais elle n'est pas encore aboutie( le rebond est mal géré ce qui crée une forme de ballottement ("de roullie") a basse vitesse et la fonction "sport" n' arrange rienje connais aussi un mécano PSA, qui me dit que la C5 est fiable d'une manière générale, même si par exemple elle use mal les pneus arrières de par sa géométrie. j'ai connue ça aussi chez FORD par exemple et cela n'en faisais pas une mauvaise voiture.Pour le fameux comparatif, les allemandes,.... Audi, BMW, Mercedes,.... qui il est vrai sont fiables par conceptions, elles ne sont pas né en moins dénoué de problèmes et on n'est pas non plus dans les mêmes ordres de pris.Bref.... une C5 imparfaite mais qui a tout de même beaucoup d'atout. N'en déplaise au grincheux.

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17,6 /20

Avis Audi A6 (5e Generation)V 40 TDI 204 AVUS EXTENDED S TRONIC (2019)

Par Julien_M le 08 Novembre 2020 à 10h01

Quelle bonne idée de passer de l'A4 à l'A6 !Modèle Avus Extended avec à peu près toutes les options, le niveau d'équipement et de confort est stupéfiant. Sur ce modèle 204cv conduit au quotidien en mode S, consommation tout à fait raisonnable en péri-urbain, confort XXL, insonorisation bluffante et moteur largement suffisant quand on enclenche le mode S pour dépasser les traînards. Et TVS très amicale....Aucun problème rencontré, ni mécanique, ni électronique, ni de finitions. Quand je lis les autres avis, j'ai l'impression qu'on ne parle pas de la même voiture.

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19,4 /20

Avis Peugeot 607(2) 2.2 HDI 16V 170 FAP EXECUTIVE PACK (2007)

Par thabor le 07 Novembre 2020 à 16h29

Confort royal et tenue de route souveraine. Silence. Agrément de conduite (elle est légère et vive surtout pour une auto de ce gabarit). Habitacle spacieux et lumineux. Moteur puissant, silencieux et onctueux, des chevaux partout. La sellerie cuir est somptueuse et l'équipement pléthorique. Elle vieillit bien: à 13 ans et 280 000 kms elle a encore l'air neuve, mais je ne lésine pas sur l'entretien. Ma meilleure voiture en 40 ans.

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Forum : derniers sujets Bmw Serie 7

[Topic Officiel] BMW Série 7 E38 (1994-2001)

Par grogazenvue le 16 Novembre 2020 à 18h10

Ou alors c'est tout simplement un modèle importé, et donc avec des équipements pouvant être différents de ce qu'on avait sur le marché hexagonal à la même époque... <img alt=":bah:" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/bah.gif.33690365e7336957c0de86faff01b780.gif" title=":bah:" width="30">

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[Présentation] Merguez academy : la gagnante est........une 728i !

Par thurbault le 07 Novembre 2020 à 18h34

ouais, je me méfie quand même <img alt=":o" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/redface.gif.0dd0c8a281876cf6f5adf4571919047d.gif" title=":o" width="15"> des fois qu'il y ait des purges régulières <img alt=":cyp:" data-emoticon="" height="20" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/cyp.gif.3f3ead18cff9d40b71fe170ceb869e7b.gif" title=":cyp:" width="20">

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BMW série 7 V8 ou V12?

Par 6 L le 29 Septembre 2020 à 15h12

Trouver une E32 à moteur V8 tient de l'exploit . Elles ont été commercialisées les deux derniéres années de vie du modéle. Le V8 consomme nettement moins que le V12 . Son entretien est plus simple et nettement moins onéreux. Les performances sont identiques. La liste des options est extrêmement importante . Double vitrage/ EDC ( amortissement piloté), PDC ( Parc Distance Control) , etc etc est ce qui fera pencher la balance. Car parcourir 1000 ou 2000 km/an ne changera pas grand chose entre V8 et V12 .

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[Topic Officiel] BMW Série 7 G70 / G71 (2022)

Par advantage20 le 04 Septembre 2020 à 14h10

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Jantes pour série 7 e65

Par Silva777 le 28 Août 2020 à 02h56

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="21668351" data-ipsquote-contentid="163911" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1394734643" data-ipsquote-username="§Tur006KI"><div class="ipsQuote_citation"></div><div class="ipsQuote_contents"> Bonjour je vous cette photo de ma série 7 pour le modèle de jante. <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/4013333-img_0749/" data-ratio="57,25" width="1200" alt="IMG_0749.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2014_03/large.IMG_0749.jpg.975a535cda0eb966971702718ea2c041.jpg"> <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/4013335-img_0849/" data-ratio="58,5" width="1200" alt="IMG_0849.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2014_03/large.IMG_0849.jpg.0a4daba06d6f4626972f907fd5b87149.jpg"> </div></blockquote> Vous les voulez si j ai bien compris ?? J ai les 4 évidences... toute nouvelle pas une griffe !

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