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Avis

(E83) (2) XDRIVE18D 143 CONFORT - 2010

Par

le 10 Juin 2020 à 09h39

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

1er fois Proprio d’un bmw x3 e83 18d boîte manuel , acheter à 130milles et qui arrive bientôt à 165milles D’année 2010. Ma femme et moi même voulons changer avant qu’elle ne décote de trop. C’est un choix à contre cœur car en plus de 2 ans je n’est RIEN changer dessus à part une vidange !! Un plaisir au quotidien d’aller où on veut quand on veut sans avoir peur de rester sur le bas côté !! Moteur un peu mou c’est sur ,143ch sur un 4x4 C’est pas puissant mais largement assez pour rouler partout dans aucun problème. Mon pote mécano me l’a conseillé par rapport au 2l et je lui en suis reconnaissant!! Ancien malheureux proprio d’audi je reste chez bmw !! Nous allons sûrement opté pour le x3 f25 et toujours en 1,8d au bonheur de notre porte monnaie!! :)

Problèmes rencontrés

RAS

A aimé

  • Toit ouvrant panoramique
  • Marche pied
  • Un vrai aspect 4x4

N'a pas aimé

  • Finition intérieur basic si ce n’est pas un pack m

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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Avis Land Rover Discovery 5V SD4 240 HSE AUTO (2017)

Par gt de dixmont le 08 Novembre 2020 à 02h23

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Forum : derniers sujets Bmw X3

huile moteur bmw

Par 25asa le 29 Novembre 2020 à 23h32

<p> Le site est fiable, tu peux y aller, j'ai déjà commandé, pas de problème. </p> <p>   </p> <p> Concernant l'huile, je n'ai pas étudié le problème du n47, du coup je ne sais pas ce qui est conseillé. </p>

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Problème boîte de transfert X3

Par Pneus et jantes le 23 Novembre 2020 à 14h25

<p> J'ai ce fichu de problème sur ma BMW 328i XDrive 2011. Depuis que le garagiste à débranché ma batterie pour changer mes câbles a bougie. Je vais faire réparer ma voiture et je ressors avec un autre problème. Donc je me questionne à savoir si cela ne peut pas avoir un lien avec ma batterie ? </p>

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[Présentation] BMW X3 E83: Voici la remplaçante de Demeco: Dorcel (Classé "X")

Par grogazenvue le 21 Novembre 2020 à 19h33

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="22120635" data-ipsquote-contentid="171793" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1602587671" data-ipsquote-userid="10555" data-ipsquote-username="johntheboss"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 13/10/2020 à 13:14, johntheboss a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Bravo </p> <p>   </p> <p> [...] </p> <p>   </p> <p> <u>LA BVA c'est la GM qui patine plus qu'un patineur artistique </u><a href="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/confused.gif.ac4bdd78ed19df512c3a0d69a2994408.gif" rel="external nofollow" title="Agrandir l’image"><img alt=":??:" class="ipsImage_thumbnailed" style="height:auto;" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/confused.gif.ac4bdd78ed19df512c3a0d69a2994408.gif"></a> </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Vu comment elle patine à basse vitesse, en effet, probable que ce soit une GM sur le mien... </p> <p> Ca peut dérouter en usage urbain, mais rien à battre, on vit en campagne, et on ne met quasiment jamais les roues en ville. </p>

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[Topic Officiel] BMW X3 E83 (2003-2010)

Par grogazenvue le 21 Novembre 2020 à 19h16

<p> Un pote est venu essayé mon X3, cet après-midi, car il est bien possible qu'il en achète un, prochainement, mais avec une motorisation gazout. </p> <p>   </p> <p> A ce que j'ai compris, il y a des versions 204ch et des versions 218ch, mais toutes en M57. </p> <p> J'ai bon, jusque là ? </p> <p>   </p> <p> Du coup, un 3,0d / 204ch, ça me fait penser au moulin des 330d E46 phase 2 et le 3,0d / 218ch à celui des 330d E9x... </p> <p> Y a quoi, comme points à surveiller, là-dessus ? Y a des clapets qui risquent se faire avaler ? Le turbo' n'est pas trop fragile ? Pas trop de risques sur les injecteurs ou la pompe HP ? D'autres points à vérifier ? </p> <p>   </p> <p> Sur les BVm, l'embrayage tient le coup plusieurs centaines de milliers de km, ou remplacement à prévoir vers 200/250 000 ? (oui, je sais, ça dépend de l'usage...) BVm6 que ce soit en 204 ou en 218ch ? </p> <p> Pour les BVa, j'ai commencé à creuser un peu,  et j'ai l'impression qu'il y a plusieurs modèles différents. BVa5 sur 204ch et BVa6 sur 218ch ? C'est du ZF ou du GM ? </p>

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Problème liquide lave glace

Par 25asa le 14 Novembre 2020 à 18h25

<p> Bonjour, </p> <p>   </p> <p> entends-tu les pompes se mettre en route quand tu actionnes le lave-glace ? </p> <p>   </p>

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