Avis BMW Z4

Ce n'est pas une véhicule utilitaire, mais une voiture plaisir. Alors, oui on ne regarde pas la consommation qui monte facilement à plus de douze litres au cent (en ville), mais qui peut redescendre en dessous de dix litre sur long trajet et vitesse stabilisée. Mais ce qui compte, ce sont bien les sensations et là, la boite DKG à double embrayage en mode sport accouplée au moteur six en ligne bi-turbos de 340 cv vous envoie du lourd et des sourires. Quelle ligne, en mode toit en bas, c'est vraiment la grande classe.

Seul point noir à mon sens, l’électronique embarquée, mais avec un peu de patience au SAV on arrive à obtenir le top des dernières technologies.