J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Citroen C1 (2e Generation)

Citroen C1 (2e Generation)

Avis CITROEN C1

CITROEN C1 II 1.2 PURETECH 82 SHINE 3P - 2015

le 14 févr. 2018 à 20h01

Avis général

voiture avec un style assez particulier surtout a l'avant mais dans l'ensemble elle est belle. l’intérieur c'est le point faible matériaux de mauvais qualité, manque de confort surtout la version shine avec les roue de 15'' ( roue dite PLANET ) la tablette tactile de 7'' fonctionne assez bien malgré quelque lenteur. la tenue de route est superbe . consommation 4,5 l. on sa fait mal aussi le tarif 16000 euro pour une C1 en finition shine sa fait chère

A aimé

sa tenue de route

N'a pas aimé

le tarif
la qualité des matériaux
son coffre petit
son confort

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(18 avis)

Voir les 18 avis Citroen C1 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Citroen C1 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C1 (2e Generation)

En occasion avec Logo La Centrale

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.0 VTI 72 S&S 4CV SHINE 5P

202128 500 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 82 FEEL 3P

201455 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.0 VTI 68 FEEL 5P

201749 091 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.0 VTI 72 S&S 4CV FEEL 5P

202160 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.0 VTI 72 S&S 4CV LIVE 3P

202112 800 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.0 VTI 72 FEEL 3P

202053 184 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.0 VTI 72 S&S 4CV SHINE 5P

202136 227 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.0 VTI 72 S&S 4CV FEEL 5P

202159 300 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.0 VTI 72 S&S 4CV LIVE 5P

202030 399 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

CITROEN C1 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 82 FEEL 5P

201866 148 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

Toutes les annonces Citroen C1 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Dacia Sandero 3III 1.0 ECO-G 100 ESSENTIAL (2024)

Par Emeline76 le 13/07/2026

Je pense ne pas avoir eu de chance avec cette voiture. Je l’ai prise en location pour 3 ans, car j’avais besoin d’un véhicule fiable pour effectuer de longs trajets. Depuis, mon mode de vie a changé et je m’en sers très peu. J’envisageais même de la remplacer, à la fin de la location, par une sandero récente d’occasion de 65 ch, plus adaptée à mon usage actuel.Malheureusement, depuis quelque temps, les problèmes s’enchaînent, au point que je n’ai plus confiance pour partir en vacances avec elle, alors que c’est désormais son principal usage.Tout d’abord, un point qui n’est pas directement lié à Dacia : les stations GPL autour de chez moi sont en panne ou en rupture de stock depuis février-mars. Il faut surveiller les réapprovisionnements, mais comme j’utilise peu la voiture, il est difficile de faire le plein au bon moment.En revanche, plusieurs pannes concernent bien le véhicule : les vitres arrière ne fonctionnent plus, ce qui est surprenant sur une voiture de seulement deux ans. La jauge à essence est également hors service. Avec l’impossibilité de faire le plein de GPL, ne plus savoir combien il reste d’essence devient vraiment problématique. J’ai aussi un souci d’équilibrage, ainsi qu’un défaut antipollution accompagné des voyants moteur et entretien.Résultat : une voiture de deux ans doit déjà être immobilisée pour des réparations. Heureusement, tout est pris en charge par la garantie, mais je trouve inquiétant d’en avoir déjà besoin aussi tôt. De plus, l’immobilisation se fait sans véhicule de courtoisie, ce qui est contraignant.C’est d’autant plus décevant que j’apprécie énormément cette voiture. Les sièges sont très confortables, la position de conduite est agréable, elle est suffisamment haute, simple, pratique et je trouve son design réussi. Au départ, j’étais convaincue que j’achèterais une Sandero à la fin de cette location. Aujourd’hui, au vu de mon expérience, j’ai finalement changé d’avis. Malgré toutes ses qualités, je ne souhaite pas prendre le risque de revivre ce type de problèmes sur un véhicule aussi récent, d’autant que je ne bénéficierai plus de garantie.

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 STANDARD (2025)

Par Glens le 11/07/2026

Attention surprise en montagne , grosse perte de puissance très inquiétante , voir dangereuse pour les voitures vous suivant.

Avis Opel Corsa 6VI ELECTRIQUE 136 & BATTERIE 50 KWH EDITION (2026)

Par dtiste le 08/07/2026

Bonjour,Je suis enfin passé à l'électrique et j'en suis ravi.A la base, je cherchais une occasion mais je suis tombé sur une offre promoneuve pour une corsa série Yes pour 20200 euros avec frais de livraison au lieu de 29400 (remise Opel + bonus 4800 euros). A ce prix, nous n'avons pas hésité et j'ai fait le pari de l'achat.2 mois et 3000 kms après, on trouve cette voiture sympa avec les 136 CV et cool avec un beau bi-ton orange noir. Elle est bien équipé avec radar de recul et clim auto. Je suis à 15 kw. J'ai installé une prise renforcée à la maison. Le seul point faible est l'appli Stellantis qui est nulle car elle ne fonctionne toujours pas malgré l'aide du sav. Dans mon cas, elle m'intéressait uniquement pour avoir sur mon smartphone le % de batterie quand on la laisse charger sur une borne. Il n'y a pas de blocage à 80% pour la batterie.Dommage également de ne pas une palette pour renforcer le frein régénératif au lieu de la touche B sur la console centrale.En résumé, c'est une bonne voiture peu connue à tort (même plateforme que la E208). Ce n'est pas une voiture de geek comme tesla.

Voir tous les avis Citadine

Forum Citroen C1 (2e Generation)

Par le // à :

C1 1.0i de 2008 inondée

Par le // à :

[Topic Officiel] Citroën C1 II (2014-2022)

Par douwy le 12/07/2026 à 08:44

Plan d’entretien

Par Invité Lau le 22/06/2026 à 13:46

C1 1.0l Moteur 3Cylindre et Bio-Ethanol

Par optionnel le 28/03/2026 à 19:00

Installation jantes alu c1 phase 3 (2013) et feux de brouillard

Par manmen le 07/02/2026 à 16:07

Aller sur le forum Citroen C1 (2e Generation)

Essais et comparatifs Citroen C1 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Essai - Citroën C1 1.0 Vti 68 : l'émancipée

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif vidéo : quelle est la citadine la plus pratique ?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif vidéo - Quelle est la citadine la plus polyvalente ?

Voir tous les essais Citroen C1 (2e Generation)

Voir tous les comparatifs Citroen C1 (2e Generation)