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remplacer un moteur TU1A par un moteur Z05
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Avis général
J'avais déjà parlé de ma C3 VTI 120/ BVA en septembre 2012 / Je viens de la revendre après 4 ans et 50.000KM de bons et loyaux services . Le seul problème technique a été la défaillance de la sonde T°C moteur à 36.000 Km , pris en compte par la garantie. Je n'ai pas repris ni de C3 ni d'autre voitures du groupe PSA car ils n'ont toujours pas de citadine avec une boîte double embrayage et à un moteur moins gourmand comme sur les Renault Clio, Vw Polo ... C'est quand même plus agréable (la boîte) et plus économique (conso et assurance)
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 82 CONFORT
II 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 82 ATTRACTION
II 1.6 HDI 90 FAP 5CV CONFORT
II 1.2 VTI 82 ATTRACTION
II (2) 1.2 PURETECH 82 CONFORT
II (2) 1.2 PURETECH 82 EXCLUSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 82 CONFORT
II (2) 1.2 VTI 82 EXCLUSIVE
II (2) 1.0 VTI 68 ATTRACTION
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