[Topic Officiel] Citroën C4 III (2020)
Par dufonrafal le 03/05/2024 à 08:34
CITROEN C4 PICASSO II 1.6 THP 165 S&S INTENSIVE EAT6 - 2014
le 29 oct. 2016 à 01h25
Avis général
Après plusieurs années au volant de l'excellent grand C4 essence 143 ch BMP6, me voilà depuis 2 ans à celui du plus performant THP 165 EAT6.
Ce changement n'était pas prévu si tôt, l'ancien modèle étant très satisfaisant. C'est donc avec regret que j'ai dû abandonner le look futuriste et l'excellent, et pourtant décrié, volant à moyeu central fixe. Le nouveau modèle apporte en contrepartie un moteur plus économe, plus silencieux, plus puissant sur le papier ; une boîte de vitesse automatique, une vraie, avec tout le confort qu'on peut en attendre ; une navigation nettement améliorée par rapport au tout premier modèle ; un lot d'aide à la conduite que je me suis empressé de désactiver, une fois le plaisir de la découverte passé.
En effet, l'avertisseur anti collision, par exemple : il vous étrangle pour vous prévenir ! Je considère que ce n'est pas forcément un avantage… Le régulateur actif de vitesse ? Lui, il choisit parfois de ralentir… quand vous doublez ! Comprenez par conséquent que je m'en passe aisément.
La place pour les occupants est toujours suffisante. Le véhicule est toujours configuré en 6 ou 7 places, et on passe d'une configuration à l'autre encore plus rapidement qu'avec le précédent modèle.
Le confort s'est amélioré. La tenue de route est très nettement supérieure au premier C4 : fini le roulis dans les rond-points. Mention spéciale pour le rayon de braquage que je perçois comme beaucoup plus petit, permettant ainsi de manœuvrer avec facilité.
Pour un trajet sur voie rapide, en conduite souple, la voiture chargée, la consommation reste sous la barre des 6l/100 km. Tracter une remorque et passer sur l'autoroute ajoute 2l à la consommation. Au quotidien en zone urbaine, la consommation oscille entre les deux : c'est deux bons litres de moins qu'avec le précédent modèle. Le gain en masse et le nouveau moteur sont probablement à l'origine de cette bonne surprise.
En conclusion, c'est un bon véhicule, pas forcément très fun, mais extrêmement pratique. Le monospace reste selon moi un des meilleurs choix pour un véhicule principal devant embarquer 6 personnes ou plus.a
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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