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Citroen C4 Picasso

Citroen C4 Picasso

Avis CITROEN C4 PICASSO

CITROEN C4 PICASSO (2) 2.0 HDI 150 FAP EXCLUSIVE - 2012

le 28 déc. 2013 à 15h25

Avis général

Je roule depuis 16 mois en PICASSO 5 PLACES HDI 150 CV BOITE MANUELLE TOUTES OPTIONS SAUF SUSPENSION PNEUMATIQUE mavoiture a25000KMS AUCUN PROBLEME pneus avant aucune usure anormale ma voiture est surgonflee de 300G

LES PNEUS DE 16 CONFORTABLES GRIP CONTROL J'ai eu plus de 40 voitures dans ma vie sportives ou classiques et j'affirme que cette voiture est unE perle confort de conduite ,gros couple silence une peche d'enfer,belle visi

transformation au top on se dispute la conduite en couple ,la voiture tangue dans le virages MAIS POUR LES PETITES ROUTES de l'arriere pays varois ou un tour de verdon express j'ai ce qui faut unpetit roadster moteur central et propulsion qui vire tout a plat En attendant le c4 C'est TOP

A aimé

toute cette voiture j'aime la conduite et les voitures
leC4 picasso 150CV HDI
BOITE MUNUELLE
ET SANS SUSPENSIONS PNEUMATIQUE EST TRES RECOMMANDABLE
JE SUIS PRET A COMMUNIQUER SUR CETTE VOITURE

N'a pas aimé

l
le volant multifonction et moche et le moyeu central trop important pour la conduite en montane POUR LE GPS IL EST BIDON J UTILISE UN TOM TOM

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(135 avis)

Voir les 135 avis Citroen C4 Picasso

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Derniers avis Monospace

Avis Citroen Evasion(2) 2.1 TURBO D EXCLUSIVE (1998)

Par Estefhan le 27/07/2025

Possédé de 2009 à 2016, de 245000 kms à 387000 kms, conso moyenne 8 l /100, sur route et autoroute à 110/130.Jamais en milieu urbainTrès lumineux (ajout stores retractables)Clim capricieuse, très confortable, mais limite trop, il a fallut renforcer les sieges avant et arrière. Portes coulissantes arrières très pratique et plancher plat très appréciables, pas tellement bruyant comparé à l'espace 2 qu'il remplace, et un peu plus que la X type de ma compagne.Donné à ma nièce en 2016 qui l'utilise pour les week-ends et faire la saison en restauration. Changer pour une Honda CR-V 2.2 I cdti de 2010 et 233000 kms.

Avis Kia Carens 2II 2.0 CRDI 140 SPORT (2007)

Par Fredval le 23/07/2025

Véhicule acheté en 2014 avec 69000 km, il a actuellement 243000 km. Je trouve cette voiture extrêmement fiable très bien équipée pour l’époque et très facile à entretenir et pas chère l’ayant payé 5500 euros.

Avis Ford Galaxy 3III 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM BV6 (2017)

Par le 16/07/2025

Bonjour. Je possède ce véhicule que j'ai acheté d'occasion (2 ans et demi) depuis 5 ans et 6 mois maintenant. Il a donc 8 ans. Je l'ai en version 7 places, avec un 2.0l TDCI de 150ch avec boîte manuelle à 6 rapports, 162.000 km actuellement. Ce véhicule est tout simplement un vrai régal. J'ai surtout choisi ce modèle pour l'aspect pratique, étant père de 3 enfants: il y avait en effet 3 sièges séparés à l'arrière. Et les 7 places sont souvent utiles. Et l'espace est vraiment considérable une fois tous les sièges rabattus.J'ai donc trouvé un véhicule assez bien équipé à, je pense, un bon prix.Sur l'aspect pratique et ergonomique, c'est très très spacieux, il possède beaucoup de rangements diverses (central sur le tableau de bord, un espace ouvert en dessous de la console centrale, au niveau de l'allume-cigare, dans l'accoudoir central, etc ..). En point négatif, je dirais le montant imposant au niveau du pare-brise, comme mentionné par d'autres utilisateurs. Ça pose en effet problème pour voir un piéton ou même un véhicule selon l'angle... Mais c'est courant sur les monospaces malheureusement.Côté design, je ne suis pas spécialement fan des monospaces mais celui-ci possède une ligne plutôt agréable et contemporaine. Je le possède en gris métallisé, style anthracite. J'aurais préféré un véhicule typé SUV mais impossible avec 3 sièges séparés à ce moment là. Je trouve qu'il vieillit vraiment bien.Côté fiabilité et problèmes techniques, le néant si ce n'est l'usure normal... (plaquettes, disques, etc...). Ah si, j'ai juste dû changer les capteurs ABS à l'avant. Très contraignants car dangereux pour les systèmes de sécurité mais pas cher (50€ pour les deux d'après mes souvenirs). Ce moteur est une vraie merveille: de bonnes reprises qui lui permettent d'en faire pâlir certains 😅, démarre toujours au quart de tour... Côté consommations, c'est pas ce qu'il se fait de mieux mais disons que pour un véhicule de presque 1,8 tonne à vide, 2000 cm3... Cela reste assez maîtrisé (enfin tout est relatif). Je suis en moyenne à 8l/100km en utilisation mixte (30% autoroute). Je descends aux alentours des 6l sur autoroute (record à 5,9l). Je viens justement de faire 2200km. Avec 3 adultes et 3 enfants, chargés à bloc et un coffre de toit de 430l: 6,7l de moyenne. Par contre, si on roule de manière un peu plus dynamique en milieu urbain, on arrive sur du 9,5l voire 10l...Pour le côté qualité perçue, rien à dire. Tout est robuste, le véhicule est bien fini, les boutons sont solides. Et surtout, il n'y a pas trop de piano Black ..Et pour finir, je dirais que ce véhicule est extrêmement confortable. Chaque siège est agréable, l'esprit au jambes est très généreux (sauf les 6 et 7e places mais pour des enfants c'est totalement adéquat). C'est vraiment un véhicule idéal pour les familles.

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Problème boitier bpga sur citroën c4

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