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Avis Citroen C5

Citroen C5 II (2) CROSS TOURER 2.0 HDI 160 EXCLUSIVE - 2015

Par

le 17 Juillet 2016 à 11h48

Avis général

A eu le véhicule à 10000km et aujourd'hui 40000km an moins d'un an.

 

Sortant d'une c5 tourer rossignol 140chx possédée sur 3 ans et 95000km, j'ai craqué pour une c5 crosstourer hdi 160 exclusive avec options toit panoramique, intérieur cuir noir.

 

Le top c'est le confort, un cran au dessus de la suspension métallique sur ma précédente c5 tourer. Stabilité exceptionnelle même chargée pour partir en vacances, une véritable dévoreuse de km avec les sièges chauffant en cuir. L'option massant du siège conducteur c'est bien mais sans plus.

Les 160 sont ce qu'il faut sur la voiture, les 140 de mon ancienne étaient un petit peu légers par moment.

 

Les jantes 18 pouces sont superbes mais le prix des pneus est important. En ville ou sur revêtement merdique, malgré le confort de la suspension, les 17 pouces de mon ancienne était plus confortables.

Par contre, j'ai un jeu hiver en 16 pouces et là, on gagne en confort et en maniabilité, à tel point que je me tâte à racheter un bon jeu en 16 pouces pour les étés.

Les 18 pouces c'est bien sur du billard autoroutier à 130kmh, le reste du temps je préfère conduire avec mes 16.

 

En résumé j'en suis ravi de ma voiture.

 

Seul bémol, manque de rangement dans la voiture, long porte à faux avant, même grief que pour ma précédente c5 tourer.

 

Fiabilité :

*un rétro passé en garantie sans problème l'autocollant chrome a fait des plis après être rentré des sports d'hiver (chaud froid mal supporté)

*peinture du sabot arrière gris clair un peu légère

*ras pour l'instant, pas de consommation d'huile à l'inverse de mon ancienne (je rajoutais 1L huile après 20000km pour tenir jusqu'à la vidange à 30000km).

 

Conso 6.4L avec les 18 pouces en conduite normale, je fais 6L avec les 16 pouces.

Consomme un chouilla plus que le hdi 140.

 

Silence à 130km/h avec les vitres feuilletées remarquable. Le toit panoramique c'est sympa.

A aimé

  • la ligne générale avec les 18 pouces
  • le confort au top quelque soit la vitesse
  • conso maitrisée malgré le poids/puissance
  • look baroudeur 4*4 sympa style allroad
  • hauteur de caisse réglable pour aller dans les chemins qui sert de temps en temps

N'a pas aimé

  • manque de rangement
  • léger grincement comme sur mon ancienne au niveau du levier de vitesse de temps en temps

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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