J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Mondial de l'auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Citroen C5 (2e Generation) Tourer

Citroen C5 (2e Generation) Tourer

Avis CITROEN C5

CITROEN C5 II TOURER 2.0 HDI 140 FAP DYNAMIQUE - 2008

le 1 avr. 2012 à 08h22

Avis général

très bonne voiture, a 60000 km pas de problèmes particuliers mis a part le cache bagage qui s'est cassé tout seul a 3000 km ( remplacé sous garantie).

Par contre les pneus en ère monte des michelins n'ont pas fait 30000 km je les ait changés a 28000 complètement cuits (les 4) remplacés par des uniroyals,a ce jour a62000km ils peuvent tenir encore 10000km

Il y a un léger sifflement moteur entre 70 et 90 km énervant a la longue

très bonne insonorité

c est une bonne voiture sans gros soucis .

A aimé

look
insonorisation
audio

N'a pas aimé

sifflement entre 70 et 90 km

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(52 avis)

Voir les 52 avis Citroen C5 (2e Generation) Tourer

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Citroen C5 (2e Generation) Tourer

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C5 (2e Generation) Tourer

En occasion avec Logo La Centrale

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II (2) TOURER 2.0 BLUEHDI 180 S&S HYDRACTIVE MILLENIUM BUSINESS EAT6

201681 100 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II (2) TOURER 2.0 BLUEHDI 150 S&S HYDRACTIVE MILLENIUM BV6 115G

2016198 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II TOURER 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION

201037 583 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II TOURER 2.0 HDI 140 FAP CONFORT

2009245 575 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II (2) TOURER 2.0 HDI 140 FAP MILLENIUM BVM6

2013234 500 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II (2) TOURER 2.0 BLUEHDI 150 S&S CONFORT BV6

2015255 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II (2) TOURER 2.0 BLUEHDI 180 S&S HYDRACTIVE EXCLUSIVE EAT6

2015139 900 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II (2) TOURER 2.0 BLUEHDI 180 S&S HYDRACTIVE EXCLUSIVE EAT6

201791 064 KmAutomatiquediesel

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II (2) TOURER 1.6 HDI 115 MILLENIUM BVM

2012261 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

CITROEN C5 (2E GENERATION) TOURER

II (2) TOURER HDI 200 FAP EXCLUSIVE BVA6

2011182 500 KmAutomatiquediesel

Toutes les annonces Citroen C5 (2e Generation) Tourer d'occasion

Derniers avis Break

Avis Fiat Tipo 2 Sw CrossII CROSS SW 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID PLUS DCT7 (2024)

Par antoweb le 25/08/2026

Belle voiture mais trop chere par rapport a la qualité de finition (plastiques durs, bruits au joints de fenetre, siege qui grince, ...)Les sieges sont confortable et la consommation est bluffante (5l - 5,5l / 100km)Par contre, les entretiens sont tres cher, fort rapprochés: - 15000 km ou 1 an - 475€ celui de 15000 et 625€ celui de 30000km.La boite auto est dangereuse car la latence de 2 secondes au démarrage peut nous mettre dans des situations dangereuse dans les conditions de fort trafic.

Avis Dacia Jogger(2) 1.0 ECO-G 100 GSR2 SL EXTREME 7PL (2024)

Par Fuchs78 le 24/08/2026

Jogger 7 places Extreme + d'occasion acheté en octobre 2025, 14 000 km au compteur et 1ère immatriculation en avril 2024. Déjà 16 000 km parcourus, plaine et montagne, bilan très satisfaisant, le moteur n'est certes pas un champion de la reprise mais se montre largement suffisant même en charge et en montagne. Conso GPL autour de 7 l / 100 km donc moins gourmand qu'attendu et surtout hyper économe au regard du prix de l'essence depuis le printemps 2025. Les 7 places sont très pratiques pour transporter un groupe d'enfants (ou d'adultes) et il reste quand même un peu de place dans le coffre pour quelques sacs à dos.En bémol : des plastiques qui vibrent, une moquette au sol qui se détériore très très vite, un pare-brise très bas qui limite la vision vers le haut. Mais à ce tarif-là je ne vois aucun autre véhicule capable de concurrencer le Jogger.

Avis Renault Talisman Estate(2) ESTATE 1.3 TCE 160 INTENS EDC (2022)

Par HEGENHEIM007 le 15/08/2026

RENAULT TALISMAN ESTATE 1.3 TCe 160 INTENSAvis généralJe suis extrêmement satisfait de ma Talisman. Achetée d’occasion en 2023 avec 37 000 km, elle affichait 90 000 km au 15/08/2026, sans avoir rencontré le moindre souci.Payée 22 000 €, avec des pneus neufs et sans aucune rayure, cette Française est tout simplement imbattable !Design et habitabilitéMes proches trouvent sa ligne exceptionnelle, notamment avec sa face avant assez agressive. Personnellement, je trouve que la Talisman Estate a beaucoup d’allure et reste très élégante.Côté habitabilité, elle est impressionnante. Je peux transporter quatre personnes avec leurs bagages et même le vélo de mon fils, qui est coureur professionnel. Le volume disponible est vraiment appréciable au quotidien.Multimédia et confortLe système R-LINK 2 fonctionne parfaitement et reste agréable à utiliser.Moteur et consommationAvec son moteur essence 1.3 TCe de 160 ch, la Talisman offre de très bonnes reprises, notamment en mode Sport.Sur autoroute, à vitesse stabilisée de 120 km/h, la consommation peut descendre à environ 6 L/100 km, ce qui est très raisonnable pour une voiture de cette taille.Le moteur 1.3 TCe est un véritable bijou, à condition bien sûr de respecter scrupuleusement les intervalles d’entretien.Une voiture rareLes Talisman Estate 1.3 TCe sont relativement rares sur le marché de l’occasion. Pour moi, cette rareté, associée à mon expérience après 53 000 km parcourus sans aucun souci, est un excellent point.En résumé : une voiture confortable, élégante, spacieuse, économique sur autoroute et dotée d’un excellent moteur. Après plusieurs années et des dizaines de milliers de kilomètres, je suis toujours extrêmement satisfait de mon choix.

Voir tous les avis Break

Forum Citroen C5 (2e Generation) Tourer

[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

Par dufonrafal le 13/09/2026 à 20:28

C5 X7 2L HDi 163 problème de puissance et au redémarrage

Par Tonton Babble le 21/08/2026 à 19:14

Cable anténe GPS - FM

Par Invité Camarguais le 26/07/2026 à 08:04

Default trappe à carburant mal fermée

Par jim888 le 22/07/2026 à 13:56

Claquement régulier a l'avant droit lors de changements de jantes

Par Tonton Babble le 29/06/2026 à 23:19

Problème de ventilation et de climatisation.

Par Invité pascallou02 le 25/06/2026 à 12:30

Aller sur le forum Citroen C5 (2e Generation) Tourer

Essais et comparatifs Citroen C5 (2e Generation) Tourer

Image d'illustration de l'article

Essai - Citroën C5 Tourer : break futile ou utile ?

Voir tous les essais Citroen C5 (2e Generation) Tourer