C4 a du mal a démarrer fil rouge ?
Par David60350 le 15/04/2024 à 17:38
Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par lucdel31 le 15/04/2024 à 17:37
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CITROEN GRAND C4 PICASSO II 1.6 THP 165 S&S EXCLUSIVE EAT6 - 2016
Par
le 8 déc. 2020 à 16h12
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Confortable et pratique avec tous les sièges qui se rabattent ,mais il manque une septième vitesse à la boite auto qui n 'est pas un foudre de guerre: la montée en régime est très longue avant le passage du rapport supérieur
Excellente prestation d'origine grace à la finition exclusive
usure rapide des bougies ( à changer à 60 000kms), pour le tarif: éviter le réseau
De gros doutes sur la fiabilité
Problèmes rencontrés
Mise en mode dégradé ( la voiture n'avance plus) vers 32000KMS l'agent citroen m'a dit que cela venait d'un tuyau encrassé qu'il a nettoyé( pas pris par l'extension de garantie)
De nouveau mise en mode dégradé à 65 000kms, mais rétabli aprés arret moteur et redémarrage, donc rien de visible à la valise
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 E-HDI 115 BUSINESS BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II 1.6 HDI 115 ATTRACTION BV6
II 1.6 THP 165 S&S EXCLUSIVE EAT6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S BUSINESS EAT6
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S BUSINESS + EAT6
II 1.2 PURETECH 130 S&S INTENSIVE BV6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S BUSINESS EAT6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S BUSINESS + EAT6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FEEL BV6
C4 a du mal a démarrer fil rouge ?
Par David60350 le 15/04/2024 à 17:38
Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par lucdel31 le 15/04/2024 à 17:37
Par Invité yoann le 15/04/2024 à 08:31
Risque de colmatage Fap Citroen c4
Par Invité Pompon 08 le 13/04/2024 à 10:27
Par Geyser le 06/04/2024 à 16:52
