Vos 32 avis Citroen Grand C4 Picasso 2

13,4 /20

Grand C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE ETG6 (2014)

Par mrmtr le 25 Septembre 2020 à 16h51

j'aime cette voiture mais elle m'a joué des tours et le constructeur aussi !Achetée en 2014, après deux autres versions revendus à 3 ou 4 ans, je décide de la conserver. Mal m'en a pris. La cinquième année, en août 2018, à moins de 60.000 km, panne d'injecteur sur l'autoroute sur la voie de gauche à 130 km/h : la peur de ma vie ! la concession de Dax ou j'ai acheté le véhicule ne me défend pas auprès du constructeur : un seul injecteur est changé alors que le problème est récurrent sur les véhicules du même type citroën ou peugeot.cf posts sur forums !Le 27 août 2020 : nouvel panne d'injecteur, toujours à 130 sur la voie de gauche de l'autoroute !! aujourd'hui 25 septembre Ciroën n'a toujours pas donné son accord pour le changement, cette fois des 4 injecteurs, à la concession de st symphorien (gironde) pour m'éviter ...Un troisième incident qui me fait mourir d'inquiétude : et si cela m'arrive quand je rabats devant un camion (perte de vitesse, en quelques secondes vous vous retrouvez à 50 km/h !). Je ne suis pas du tout rassurée !!!J'attendais les gammes électrifiées de Citroën, je vais aller regarder ailleurs.Lire la suite de l'avis»

9,2 /20

Grand C4 Picasso 2 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS EAT6 (2017)

Par Sedoff le 22 Avril 2020 à 15h08

Non reconnaissance de la clef (obliger de rebooter le véhicule en débranchant la batterie) une à deux fois par an.Casse moteur sur fissuration d’un cylindre à 34 mois et 51000kmD’après le garagiste c’est le sans plomb 95 qui aurait causer le problème...il aurait eu d’autres cas mais sur des véhicules un peu plus âgés...Prise en charge que à 50% (soit 2500 euros de reste à charge) car malgré la garantie à 36 mois j’avais prévu que 45 000 km pour le kilométrage en 3 ans de LOA entretien inclus.Le service relation clientèle de Citroën n’a fait que me balader durant plus de 2 mois avant de me dire de s’adresser à leur service juridique si je voulais une prise en charge plus importante, preuve de leur grande considération d’un client qui a fait tous les entretiens chez eux depuis 2006...Bref, fuir Citroën aussi bien pour une question de fiabilité que pour l’absence de considération de leur client.Lire la suite de l'avis»

18 /20

Grand C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE (2013)

Par MILANGP2 le 18 Novembre 2019 à 19h10

C'est une très bonne monospace, vraiment spacieuse et très faible consommation.Il y a de nombreuses options.Ce que je reproche c'est l'entretien qui est très coûteux et surtout quand on a une boîte manuelle et bien le prix n'est pas donné car j'ai eu l'embrayage à changer et surtout le volant moteur qui m'a été assez coûteux !!Dommage aussi que Citroën sur les 2 litres 150 chevaux ne font pas des chaînes à distributioncar là aussi on aurait pu faire des économies.Ce sont mes OPTIONS ET EQUIPEMENTS :Extérieur :- toit panoramique- rétroviseurs électriques- vitres à l'arrière surteintées- phares à Led- caméra de recul- filtre à particules- jantes alliage 17"Intérieur et confort :- auto-radio commandé au volant- CD boîte à gants- ordinateur de bord- volant multifonctions- volant réglable- sièges réglables en hauteur- dossiers des sièges massants- repose pieds passager à l'avant- aide au démarrage en pente- stop & start- volant cuir- climatisation automatiqueSécurité :- détecteur de pluie- fermeture centralisée- rétroviseurs dégivrants- ABS- airbags latéraux- anti-démarrage- anti-patinage- ESP- phares antibrouillard- radar avant de détection d'obstacles- radar arrière de détection d'obstacles- aide au freinage d'urgence- répartiteur électronique de freinage- fixation ISOFIX- airbags rideaux- verrouillage automatique des portes en roulant- régulateur de vitesse- limiteur de vitesse- voiture non fumeurAutres équipements et informations :puissance réelle : 150 ch, nombre de rapports : 6 vitesses, Puissance kilowatt : 110 kw, radar d'aide au stationnement, vitres avant éléctriques, airbag conducteur, prise 12V, feux de circulation diurne, verrouillage à distance, accoudoir central arrière, siège conducteur réglable en hauteur, siège passager réglable, Vitres arrières électriques, Écran multifonction, Sieges arrières rabattable, airbag coté passager, compte tours, vide poche porte avant, troisième ceinture de sécurité, lampe de coffre, phares halogènes, filtre à pollen, réglages du volant : profondeur, Coffre motorisé, lunette Ar. surteintée, Pck Enfant, Gris Shark, Tissu Bruméo Harmonie gris ardoise, 3ème rangée de sièges, Accès et démarrage mains libres, Arches de toit, Bacs de portes arrière, Becquet arrière, Boite à gants fermée, Boucliers AV et AR couleur caisse, Capteur de luminosité, Ceinture de vitrage chromée, Ceintures avant ajustables en hauteur, Contrôle élect. de la pression des pneus, Essuie-glace arrière, Feux arrière à LED, Feux de freinage d'urgence, Frein stationnement électrique automatiq, Jantes Alu, Lampes de lecture à l'avant, Miroir de courtoisie conducteur, Miroir de courtoisie passager, Nav sur tablette tactile 7, Ouverture des vitres séquentielle, Pare-brise acoustique, Pare-brise thermique, Poches d'aumonières, Projecteurs antibrouillard, Répétiteurs de clignotant dans rétro ext, Sièges arrière coulissants, Sièges arrière escamotables (3 rang), Sièges rang 2 rabattables à plat, Sièges rang 3 rabattables à plat, Système de contrôle des angles morts, Système de mesure de place disponible, Tablette arrière, Température extérieure, TMC, Vitres arrière surteintées, Vitres et lunette arrière surteintées, Volume automatique de la radio.De cette voiture j'en suis très fier malgré les frais d'usure qui m'ont coûté un bras mais au final cela a été un mal pour un bien, donc je ne me plains pas.Lire la suite de l'avis»

8 /20

Grand C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 S&S EXCLUSIVE BV6 (2015)

Par Emericc le 11 Janvier 2019 à 15h48

Je suis chauffeur vtc et heureusement que le véhicule était sous garantie la liste des pannes est tellement longue que les frais accumulé sont vraiment important. Phare gauche hs. essieu fissuré. Une des courroies c'est cassé. Réservoir adbleu hs.climatisation en panne.battetie défectueuse à 50000km.un des hayons du coffre c'est brisé .alors voilà Citroën plus jamais la prochaine se sera une allemande dommage niveau confort et espace les clients sont plutôt satisfaitsLire la suite de l'avis»

12 /20

Grand C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 S&S INTENSIVE EAT6 (2016)

Par citronpafrai le 03 Juillet 2018 à 16h08

voiture achetée en décembre 2017 avec 5400 kms . à ce jour 17500 kms (juin 2018 ) huitième passage chez Citroen pour des vibrations . pneus ,jantes changées peu d'amélioration .pour finir bruit métallique sur traverse arrière ,remède préconisé par Citroen percer traverse et injecter de la mousse . ce véhicule qui pourrait être le top devient mon cauchemar.Lire la suite de l'avis»

8,6 /20

Grand C4 Picasso 2 II 1.6 BLUEHDI 120 S&S EXCLUSIVE BV6 (2016)

Par Francis3708 le 09 Mars 2018 à 20h18

Bientôt 2 ans et 75000 kms. Je suis satisfait de la consommation (diesel), entre 4,5 et 6litres.Sinon, je vous fais part de quelques irritants!- la conduite peut être génée par le pare soleil replié (trop bas) surtout si l'on est grand! même en baissant anormalement le siège. - les jets de lavage des pare brise sont mals réglés et le liquide arrose soit trop bas soit le toit!- fonction GPS; on ne peut afficher la carte sur l'écran haut que si on sélectionne également la fonction GPS sur l'écran bas. Donc soit on choisit l'affichage bas détournant l'attention en conduisant soit on affiche la carte sur les 2 écrans.- les commandes clignotants (droite) et phares (gauche) sont cachées par le volant. Aucune visibilité pour la sélection d'une commande. Perturbant!- le bluetooth fonctionne par intermitence.- le bouton de la commande de fermeture de la porte arrière (coffre) est trop haute lorsque la porte est ouverte. Pas de problème pour moi mais difficile de commander la fermeture si personne < 1,60m.- sur les rétroviseurs, le voyant de présence (orange) d'un véhicule s'allume de façon inoppinée. Je ne rachèterai certainement pas ce véhicule.Lire la suite de l'avis»

17,6 /20

Grand C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE BVA (2014)

Par squonk le 07 Janvier 2018 à 18h04

3,5 ans et 80 000 km, véhicule de fonction livré neuf (après 3 C8 Exclusive 110, 138 et 163 ch) toutes options sauf alarme et videos aux places AR, très bonne routière, moteur suffisant pour tracter 750 kg, voiture légère par rapport à la concurrence pour son gabarit et ses 7 places, c'est un atout pour les reprises, la conso et la faible usure des pneus et des plaquettes de frein, silencieuse, moins logeable que le C8 mais plus que ses concurrentes directes et tous les faux 4x4, très bonne boite auto (j'aime le levier au volant), tenue de route excellente, grand pare-brise et larges sufaces vitrées très agréables, les assistants à la conduite font leur boulot, quelques soucis de fonctionnement d'options (camera de recul, park assist...) qui n'empêchent pas de rouler sereinement, un silent bloc de suspension AR qui s'est mos à couiner et a été changé sous garantie, manque de protections latérales, je m'apprête à changer pour... la même (sans les sièges en cuir) Quand j'avais une roue de secours, je ne crevais quasiment jamais. Depuis que je n'en ai plus, j'ai crevé 3 fois en 3 ans. Mais le compresseur m'a toujours permis de rentrer à la maison, J'aurais bien aimé une version hybride rechargeable qui correspond à mon utilisation, mais ce n'est pas encore dispo. Je ne suis pas particulièrement sensible à "l'esthétique", c'est un outil pour se déplacer, mais au moins elle ne prétend pas avoir l'air d'être ce qu'elle n'est pas, j'aime le contenu et la sobriété du contenant.Lire la suite de l'avis»

16 /20

Grand C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 BUSINESS + ETG6 (2013)

Par Pierre0249 le 04 Janvier 2018 à 16h38

120 000kms sans problème pratique pour la famille.Conso de 5.1L mesuré sur 120 000kms, parfait pour ce volume quand on fait 30 000kms par an en région rhones-alpes Modèle E-dhi sans réservoir adblue , pas de réponse du garage ??Tarifs concessionnaire excessifs entretient et réparationTrajets uniquement sur routeLire la suite de l'avis»