Vos 35 avis Citroen Grand C4 Picasso 2

17,6 /20

Grand C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 INTENSIVE BVA (2014)

Par kaysersoeze le 27 Mars 2021 à 08h20

Apres 6 ans, je confirme que cette voiture est une réussite quasiment totale (famille de 2 enfants): place intérieure immense, BVA souple et fiable (origine japonaise je crois - c'est 5x mieux que les doubles embrayages allemands en fiabilité), coffre immense, entretien relativement bon marché. Puissante sur la route (l'autoroute allemande n'est en rien un problème), efficace en montage, confortable, et malgré sa place intérieure, les dimensions extérieures restent très contenues (c'est loin de la taille de certain chars d’assaut germaniques)Franchement top: pour la famille, je n'aurais pas trouvé mieux pour ce prix.La voiture est jusqu'à présent (100'000km) fiable avec peu de problèmes rencontrés.S'il fallait trouver des défauts ? La boite auto (ultra fiable) est parfois un peu lente a réagir (mais on n'est pas dans une voiture sportive), la clim manque parfois de puissance lorsqu'il fait tres chaud dehors, l'immense par brise aurait mérite d’être assombris en haut pour éviter d’être ébloui, le GPS n'est pas de la dernière génération et après 100'000 km, le start&stop a des faiblesses (vu l'utilité de ce systeme.. on ne le remarque pas vraiment). Tout cela reste mineur et globalement, je suis pret a rouler avec aussi longtemps que possible.Lire la suite de l'avis»

13,8 /20

Grand C4 Picasso 2 II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S BUSINESS + EAT6 (2018)

Par hd76 le 08 Mars 2021 à 22h01

C'est une voiture qui a plein de bons cotés, comme sa vitre immense, sa clarté, son confort sur la route génial, son volume de coffre énorme et plein d'options amusantes. Pourtant je ne vais pas renouveler l'expérience de voiture française et je vais repartir sur de l'allemand car il y a trop de défauts de qualité. Dès le début j'ai eu des bruits de vitres, tantôt a droite, tantôt à gauche, tantôt le pare-soleil, tantôt la calendre, tanto le piston du hayon arrière, le volant qui couine lors des manœuvres sur le parking, l'accoudoir qui s'affaisse... Pour moi un très gros défaut est le bourrelet en simili cuir à l'avant du siège qui coupe la circulation sous les cuisses , j'ai été obligé d'acheter un coussin rehausseur ! (je fais 50 000 Km/an) La tenue de route est correcte pour un monospace même si ça tangue dans les virages. Les options que je n'ai quasiment jamais utilisé en 3 ans : le parking automatique (sauf pour amuser la galerie !), la caméra 360°, le massage du dos, le repose jambe. La bascule de feux est à peu près correcte en campagne par contre la gestion des essuies glaces automatiques est une catastrophe, il n' y a pas de choix de fréquence alors qu'il y a un ordinateur de bord ! Le Start and Stop sur ordinateur (une touche aurait été la bienvenue !) Le régulateur adaptatif fait bien son travail. Enfin, le détail qui tue : il n'y a pas de témoin de lave vitre, vous devez attendre d'être en manque pour le savoir ! (40 000 euros la voiture !) . Terminons par une note vraiment positive, la boite de vitesse est parfaite et après 130 000 Km je vais rendre ma voiture sans être tombé une seule fois en panne.Lire la suite de l'avis»

13,4 /20

Grand C4 Picasso 2 II 1.6 THP 165 S&S EXCLUSIVE EAT6 (2016)

Par jean pierre le 08 Décembre 2020 à 15h12

Confortable et pratique avec tous les sièges qui se rabattent ,mais il manque une septième vitesse à la boite auto qui n 'est pas un foudre de guerre: la montée en régime est très longue avant le passage du rapport supérieurExcellente prestation d'origine grace à la finition exclusive usure rapide des bougies ( à changer à 60 000kms), pour le tarif: éviter le réseauDe gros doutes sur la fiabilitéLire la suite de l'avis»

9,2 /20

Grand C4 Picasso 2 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS EAT6 (2017)

Par Sedoff le 22 Avril 2020 à 15h08

Non reconnaissance de la clef (obliger de rebooter le véhicule en débranchant la batterie) une à deux fois par an.Casse moteur sur fissuration d’un cylindre à 34 mois et 51000kmD’après le garagiste c’est le sans plomb 95 qui aurait causer le problème...il aurait eu d’autres cas mais sur des véhicules un peu plus âgés...Prise en charge que à 50% (soit 2500 euros de reste à charge) car malgré la garantie à 36 mois j’avais prévu que 45 000 km pour le kilométrage en 3 ans de LOA entretien inclus.Le service relation clientèle de Citroën n’a fait que me balader durant plus de 2 mois avant de me dire de s’adresser à leur service juridique si je voulais une prise en charge plus importante, preuve de leur grande considération d’un client qui a fait tous les entretiens chez eux depuis 2006...Bref, fuir Citroën aussi bien pour une question de fiabilité que pour l’absence de considération de leur client.Lire la suite de l'avis»

18 /20

Grand C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE (2013)

Par MILANGP2 le 18 Novembre 2019 à 19h10

C'est une très bonne monospace, vraiment spacieuse et très faible consommation.Il y a de nombreuses options.Ce que je reproche c'est l'entretien qui est très coûteux et surtout quand on a une boîte manuelle et bien le prix n'est pas donné car j'ai eu l'embrayage à changer et surtout le volant moteur qui m'a été assez coûteux !!Dommage aussi que Citroën sur les 2 litres 150 chevaux ne font pas des chaînes à distributioncar là aussi on aurait pu faire des économies.Ce sont mes OPTIONS ET EQUIPEMENTS :Extérieur :- toit panoramique- rétroviseurs électriques- vitres à l'arrière surteintées- phares à Led- caméra de recul- filtre à particules- jantes alliage 17"Intérieur et confort :- auto-radio commandé au volant- CD boîte à gants- ordinateur de bord- volant multifonctions- volant réglable- sièges réglables en hauteur- dossiers des sièges massants- repose pieds passager à l'avant- aide au démarrage en pente- stop & start- volant cuir- climatisation automatiqueSécurité :- détecteur de pluie- fermeture centralisée- rétroviseurs dégivrants- ABS- airbags latéraux- anti-démarrage- anti-patinage- ESP- phares antibrouillard- radar avant de détection d'obstacles- radar arrière de détection d'obstacles- aide au freinage d'urgence- répartiteur électronique de freinage- fixation ISOFIX- airbags rideaux- verrouillage automatique des portes en roulant- régulateur de vitesse- limiteur de vitesse- voiture non fumeurAutres équipements et informations :puissance réelle : 150 ch, nombre de rapports : 6 vitesses, Puissance kilowatt : 110 kw, radar d'aide au stationnement, vitres avant éléctriques, airbag conducteur, prise 12V, feux de circulation diurne, verrouillage à distance, accoudoir central arrière, siège conducteur réglable en hauteur, siège passager réglable, Vitres arrières électriques, Écran multifonction, Sieges arrières rabattable, airbag coté passager, compte tours, vide poche porte avant, troisième ceinture de sécurité, lampe de coffre, phares halogènes, filtre à pollen, réglages du volant : profondeur, Coffre motorisé, lunette Ar. surteintée, Pck Enfant, Gris Shark, Tissu Bruméo Harmonie gris ardoise, 3ème rangée de sièges, Accès et démarrage mains libres, Arches de toit, Bacs de portes arrière, Becquet arrière, Boite à gants fermée, Boucliers AV et AR couleur caisse, Capteur de luminosité, Ceinture de vitrage chromée, Ceintures avant ajustables en hauteur, Contrôle élect. de la pression des pneus, Essuie-glace arrière, Feux arrière à LED, Feux de freinage d'urgence, Frein stationnement électrique automatiq, Jantes Alu, Lampes de lecture à l'avant, Miroir de courtoisie conducteur, Miroir de courtoisie passager, Nav sur tablette tactile 7, Ouverture des vitres séquentielle, Pare-brise acoustique, Pare-brise thermique, Poches d'aumonières, Projecteurs antibrouillard, Répétiteurs de clignotant dans rétro ext, Sièges arrière coulissants, Sièges arrière escamotables (3 rang), Sièges rang 2 rabattables à plat, Sièges rang 3 rabattables à plat, Système de contrôle des angles morts, Système de mesure de place disponible, Tablette arrière, Température extérieure, TMC, Vitres arrière surteintées, Vitres et lunette arrière surteintées, Volume automatique de la radio.De cette voiture j'en suis très fier malgré les frais d'usure qui m'ont coûté un bras mais au final cela a été un mal pour un bien, donc je ne me plains pas.Lire la suite de l'avis»

17,2 /20

Grand C4 Picasso 2 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL (2018)

Par Las57 le 03 Février 2019 à 12h31

Avant notre achat nous avons hésité entre un grand scenic et un c4 grand picasso, et nous n’avons pas hésité longtemps en effet l’habitabilité du scenic en retrait, pas trois sièges indépendants, une planche de bord sans personnalité idem à celui d’une clio, et des performances largement inférieur pour une essence de 130ch, explique par sa masse supérieur à celle du c4. Au contraire l’hergonomie du c4 sa plache de bord aérée, moderne et qualitative, un espace au jambe peu importe le rang est tout simplement royal (3ème rang pour enfant), au niveau des équipements assez complet pour une version intermédiaire, nous avons opté pour la couleur lazuli Blue sans regret couleur superbe et pas commune, des jantes de 17 pouces amplement moins effrayantes que des jantes de 20 pouces qui font tache au scenic, le moteur ne manque pas de puissance et de reprise, voiture silencieuse grâce au pare-brise acoustique ultra confortable voiture à l’aise en ville et sur route, ce restylage avec des nouveaux feux arrières a led vraiment jolis étant abouté au monospace le gabari du véhicule n’est absolument pas gênant. Pour résumer aucun regret design intérieur et extérieur moderne facile à vivre qualité perçue au RDV, idem pour les qualités routières.Lire la suite de l'avis»

8 /20

Grand C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 S&S EXCLUSIVE BV6 (2015)

Par Emericc le 11 Janvier 2019 à 15h48

Je suis chauffeur vtc et heureusement que le véhicule était sous garantie la liste des pannes est tellement longue que les frais accumulé sont vraiment important. Phare gauche hs. essieu fissuré. Une des courroies c'est cassé. Réservoir adbleu hs.climatisation en panne.battetie défectueuse à 50000km.un des hayons du coffre c'est brisé .alors voilà Citroën plus jamais la prochaine se sera une allemande dommage niveau confort et espace les clients sont plutôt satisfaitsLire la suite de l'avis»

12 /20

Grand C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 S&S INTENSIVE EAT6 (2016)

Par citronpafrai le 03 Juillet 2018 à 16h08

voiture achetée en décembre 2017 avec 5400 kms . à ce jour 17500 kms (juin 2018 ) huitième passage chez Citroen pour des vibrations . pneus ,jantes changées peu d'amélioration .pour finir bruit métallique sur traverse arrière ,remède préconisé par Citroen percer traverse et injecter de la mousse . ce véhicule qui pourrait être le top devient mon cauchemar.Lire la suite de l'avis»