VOS 43 AVIS Citroen Grand C4 Picasso 2

Hum... un conseil passez votre chemin. J'ai voulu essayer et je m'en mords les doigts, ma première et dernière française. En moins d'un an ce véhicule et le service clients Citroën ont réussi a éteindre l'étincelle de chauvinisme en moi, en a peine 1 an j'en suis quasiment a 6000 € de réparations, hayon, ecran, faisceau. Un je m'enfoutisme ambiant au niveau du service clients, bref je pourrais en faire un best seller , vu que mon argent ne me bats point et repart très loin de moi dés la fin des réparations et vais me procurer une vrai voiture pas un meuble ikea en kit. Vous faites comme vous le souhaitez, mais après vous n'aurez que vos larmes pour y tremper vos cookies.

Bonjour nous avons acheter un grand c4 Picasso décembre 2014 niveau Comfort rien à dire ni sur consommation 5,6l en moyenne mais après avoir fait plus de 100000 kms avec ont à eu quelques soucis avec en 2 ans et demi Rétroviseur qui fonctionner plus Le 7eme siège bloqué Cristaux écran Essieu (ou autre je ne sais plus le nom) Étrier arrière gauche bloqué Courroie d'accessoire cassé Peinture qui s'écaille Et pour finir il vend un GPS mais pas à jours

Je suis satisfait de mon Grand C4 Picasso II 2L BlueHdi 150 S&S Intensive boite manuelle 7 places de Fev.2014 acheté en Nov.2014. Coté confort et habitacle rien à redire, toute ma petite famille est confortablement installée même pour les longs trajets. L'espace de conduite est agréable et les équipements (nombreux) sont facilement accessibles (encore plus avec les commandes au volant) même pour le passager. Les lumières d'ambiances sont pratique pour trouver les vides poches, et pouvoir éteindre les écrans la nuit est une idée super pour ne pas réveiller les enfants ou le passager qui dorment. L'habitacle est spacieux, aucun problème pour placer les 2 sièges auto. En mode 5 place le coffre est immense --> Fini de jouer à tétris. Par contre les 2 strapontins de la 3ème rangée ne permettent pas de loger un adulte, l'espace est vraiment très réduit et du coup le coffre inexistant. Pour la parti comportement routier, il manque de dynamisme en 1ère et 2nd avec un trou au démarrage qu'il faut apprendre à gérer. Mais à partir de la 3ème c'est un régal, les reprises sont faciles et aucune difficulté pour doubler même en 6ème. Ce n'est pas une sportive mais j'ai été surpris de sa très bonne tenue dans les virages comparé à un Espace, Senic ou Partner (mes proches ont les 3). Sa consommation est à 6.8l - 7.2l/100 à 130km/h sur autoroute. POINTS NEGATIFS, la peinture est vraiment très très très fragile, le moindre frottement (pantalon, ongle...) laisse une rayure. Les campagnes de rappels Citroën sont nombreuses à mon sens (4 à aujourd'hui) même si 1 seule était importante (vis triangle). Il y a un défaut du train arrière qui grince, c'est désagréable à faible allure mais sans risque (Rappel à venir cf. Service Client Citroën). Pour conclure, je ne regrette pas mon achat surtout si on compare Budget/Equipement avec les allemandes (qui ont aussi des problèmes).

Très bon véhicule confortable moderne. ATTENTION : DANGER DETECTEUR ANGLE MORT RISQUE D'ACCIDENT en effet le détecteur d'angle mort se déclenche quand le véhicule qui vous dépasse est en vue a hauteur de la vitre latéral cote chauffeur donc en retard normalement il devrait vous protéger ou vous aidez a ne pas avoir d'accident la il vous incite a avoir un accident si vous lui faites confiance DANGER. La lecture de panneaux de limitation se fait quand vous avez dépassé le panneau hors que sur les autres véhicules de marques concurrente la lecture se fait bien avant attention au pv . Le maintien dans la voie danger si il y a une sortie a droite et qu'il y a un défaut de marquage au sol votre véhicule prend la bifurcation DANGER. ATTENTION LES AIDES À LA CONDUITE CITROEN C4 PICASSO SONT EN FAIT UNE MISE EN DANGER DE LA VIE D'AUTRUI ; LA CONCESSION CITROEN DIT QUE C'EST NORMAL ATTENTION ATTENTION On me l'a vendu sur des critères de sécurité mais en fait j'ai supprimé les fonctions d'aide a la conduite "maintien dans la voie , détecteur d'angle mort, et break ASSIST ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ATTENTION DANGER ------------------------------------------------------------------ Les bon côté de ce véhicule le confort , l'espace passager et coffre , le moteur puissant coupleux pour un 150cv , consommation 5,7 l au 100 km ,une boite auto amélioré sans accoup et son tableau de bord super agréable . Une tenue de route amélioré le rendant moins pataud et plus confortable pour les passagers et toujours ce côté vision Space c'est pour ça que j'en suis a mon troisième C4 grand picasso. J'espère que citroen corrigera ces défauts de sécurité . Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu -----------------------------------------------CONFORT INÉGALABLE CITROEN ------------------------------------------------------ Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Mise a part les fausses Aides a la conduite achetez une citroen n'est pas une erreur.

Voiture qui nous donne une entière satisfaction. Nous avons opté pour une boîte manuelle afin que les enfants puissent réaliser la conduite accompagnée. Le petit 3 cylindre 130 cv puretech donne pleinement satisfaction tant par son couple (idem à un diesel), sa faible consommation que par sa discrétion sonore sur petits et grands trajets. Une boîte auto doit rendre la conduite encore plus agréable. L'assise est ultra confortable ainsi que l'habitabilité. ( nous avions hésité avec l'espace) Toît panoramique très agréable, bien évidemment un peu bruyant en cas de forte pluie. Feux xénon bidirectionnels très agréable la nuit. Le calme et l'isolation sonore intérieure sont dignes des allemandes. Beau monospace.

C'est la voiture de l'espace, le confort est excellent toute la planche de bord est moderne avec des matériaux de qualité du"Prémium". Oui tout est tactile et sur le volant y a plein de boutons, un peu à la recherche quelquefois mais quand on la pratique tous les jours cela devient intuitif et aisé. La position de conduite est bonne et les sièges sont confortables(massants et chauffants) on y est bien et pour ma part les longs trajets deviennent du plaisir j'en redemande...Pourquoi on y est si bien? parce que on roule en silence(42000kms aujourd'hui)parce que la BVA EAT6 est vraiment bonne et la consommation est top 5,5l sur autoroute et 6,7lville/campagne parce que les deux enfants aux places arrières sont dans un salon et adorent le toit pano, le coffre est dingue, le son avec JBL au top, les pleins phares auto ça marche très bien comme le régulateur adaptatif très sécurisant... Je précise que c'est ma première BVA à 40ans et que effectivement faut éviter la BVM qui est très décevante et détériore le plaisir de conduite du c4. Sur ces grosses voitures aucune hésitation BVA C'est la révélation. Mon petit point négatif quand même c'est qu'il manque un grain de folie concernant le comportement routier de cette voiture mais évidemment ce n'est pas une sportive...UN C4 picasso GT est ce possible?

Voiture confortable silencieuse et belle (rouge rubis) . Toit vitré panoramique génial. Mise en service fin juin 2016 j'ai actuellement 8776 kms très peu de ville surtout autoroute plaine et montagne j'ai consomme une moyenne de 7,5 l au 100 en respectant les limitations (130 ou un peu plus sur autoroute ) en montagne la consommation monte rapidement. La boite EAT6 est géniale Le seul reproche la peinture me parait fragile, les petits impacts se voient, surtout sur le rouge rubis Bon pour l'instant tout vas bien Remarque: j'ai pris une extension de garantie de deux ans de plus

Excellent véhicule. Acheté d'occasion (7000km) chez Citroën Limay (78) en avril 2015, ce véhicule me donne toute satisfaction et m'a fait oublier mes deux précédents Peugeot 5008 (un 115 et un 150 cv). J'apprécie sa ligne originale et plutôt classe en gris shark (avec les barres latérales de protection), son confort premium, la souplesse, la puissance et la faible consommation de son moteur, son freinage mordant et efficace, son excellente habitabilité (mes trois enfants ont un espace rare au niveau des jambes - je mesure près d'1,90 m - et les sièges arrière coulissants et inclinables sont très appréciés lors des longs voyages - volume de coffre en 5 places), la finition de très bonne facture (aucun bruit parasite après 3 ans de roulage), le design intérieur (vision centrale, double écran dont un tactile), la clarté de l'habitacle (avec le toit panoramique), la qualité perçue (sièges en cuir nappa bi-ton très chic - choix des couleurs), les équipements de sécurité (ceintures avec prétension pyrotechnique et limiteur d’effort, phares xénon directionnels, système anti angle mort "SAM", etc.) et de confort (version Exclusive - sièges électriques, chauffants et massants, aide parking avant et arrière avec caméra vision 3 D, park assist, équipement hi-fi JBL, deux prises usb et une prise 220 v, tablettes aviation avec lampe, etc.), son silence (bien meilleur que sur les deux 5008), sa motorisation souple, économique (environ 6 l/100 km en cycle urbain, 5l sur autoroute à pleine charge) et respectueuse de l'environnement (BlueHDI avec FAP et système anti-rejet à base d'urée). Les 6ème et 7ème places font le bonheur des copains, mais sur des trajets modestes. Les jantes de 18 pouces sont à déconseiller. Superbes, elles altèrent le confort globale du véhicule de manière importante. J'ai choisi après essai de conserver les 17 pouces.

Excellente voiture! Je la possède depuis qq mois et c'est un régal. Pourtant je sors d'une Lexus et dois avouer que le confort, l'insonorisation le comportement sur route sont irréprochables. Le moteur essence 1,6 THP 165 avec la boîte auto EAT6 est très douce. Les reprises sont là dès que nécessaire. C'est une vrai BA. Je n'aime pas par contre le S&S qui fait bondir le véhicule à chaque redémarrage. Maintenant à chaque premier démarrage je le mets HS. Mon seul Pb à ce jour est "COMMENT EFFACER LES DONNEES ENREGISTREES DANS LE GPS !!" Si qqun à l'info ..... merci d'avance

Nul! Cf ce que je n'ai pas aimé! Le véhicule n'a qu'un an et déjà connu de trop nombreux problèmes! Ne pas acheter de grand c4 Picasso! La garantie que vous signez à l'achat est différente de celle que suit Citroën assistance! Le constructeur fait le mort sur les défauts de véhicules (pas toujours rappelés)! Ayez une bonne assurance car sinon vous avez tout à charge en cas de panne ( nous avons eu des frais et demandons le remboursement auprès du service réclamation, un beau recommandé s'en est suivi car nous attendons toujours leur appel sous 7 jours se plaisent ils à dire! Bref je regrette mon achat et tiens à faire partager ma déception!!!