Avis Citroen Grand C4 Picasso

Citroen Grand C4 Picasso II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS EAT6 - 2017

Non reconnaissance de la clef (obliger de rebooter le véhicule en débranchant la batterie) une à deux fois par an.

Casse moteur sur fissuration d’un cylindre à 34 mois et 51000km

D’après le garagiste c’est le sans plomb 95 qui aurait causer le problème...il aurait eu d’autres cas mais sur des véhicules un peu plus âgés...

Prise en charge que à 50% (soit 2500 euros de reste à charge) car malgré la garantie à 36 mois j’avais prévu que 45 000 km pour le kilométrage en 3 ans de LOA entretien inclus.

Le service relation clientèle de Citroën n’a fait que me balader durant plus de 2 mois avant de me dire de s’adresser à leur service juridique si je voulais une prise en charge plus importante, preuve de leur grande considération d’un client qui a fait tous les entretiens chez eux depuis 2006...

Bref, fuir Citroën aussi bien pour une question de fiabilité que pour l’absence de considération de leur client.

Non reconnaissance de la clef (obliger de rebooter le véhicule en débranchant la batterie) une à deux fois par an.

Casse moteur sur fissuration d’un cylindre à 34 mois et 51000km

D’après le garagiste c’est le sans plomb 95 qui aurait causer le problème...il aurait eu d’autres cas mais sur des véhicules un peu plus âgés...

Prise en charge que à 50% (soit 2500 euros de reste à charge) car malgré la garantie à 36 mois j’avais prévu que 45 000 km pour le kilométrage en 3 ans de LOA entretien inclus.

Le service relation clientèle de Citroën n’a fait que me balader durant plus de 2 mois avant de me dire de s’adresser à leur service juridique si je voulais une prise en charge plus importante, preuve de leur grande considération d’un client qui a fait tous les entretiens chez eux depuis 2006...

Bref, fuir Citroën aussi bien pour une question de fiabilité que pour l’absence de considération de leur client.