J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Mondial de l'auto
Services
- Les services Caradisiac
- Annonces auto
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis CITROEN SAXO

CITROEN SAXO (2) 1.5 D 5P - 2000

le 7 oct. 2018 à 19h09

Avis général

une catastrophe cette voiture

panne sur panne (embrayage, boite de vitesse, train arriere, etc...)

une boite a vitesse pourri (les vitesse saute ou craque)

un vehicule pas fini est peu confortable

le moteur reste corect

la caisse est pourri et la mienne s'est affaisé (pneu qui frotte contre la carosserie)

le bruit du moteur qu'on entend sans cesse

temoin defaillant (celui de l'air bag clignote)

je suis peut etre tomber sur un mauvais vehicule mais malheureusement un moi apres l'avoir acheter (d'ocasion a 160 000kms) que de soucis je deconseil donc ce vehicule

A aimé

l'assurance
peu cher en gazoil

N'a pas aimé

la boite de vitesse
le manque de confort
le manque de finition
la caisse
temoin defaillant

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(49 avis)

Voir les 49 avis Citroen Saxo

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Citroen Saxo

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Citroen Saxo

En occasion avec Logo La Centrale

(2) 1.4 EXCLUSIVE BVA 5P

2000159 302 KmAutomatiqueessence

(2) 1.1 BIC 3P 4CV

2002175 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

(2) 1.1 3P

200058 149 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

(2) 1.1 BIC 2 3P

2002110 516 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 SX BVA 5P

1997167 528 KmAutomatiqueessence

(2) 1.1 5P

200080 000 KmManuelleessence

(2) 1.1 BIC 5P 4CV

2002133 000 KmManuelleessence

Très bonne affaire

(2) 1.5 D 3P

2002225 223 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

(2) 1.1 5P

2001200 000 KmManuelleessence

1.5 D X 5P

2000115 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

Toutes les annonces Citroen Saxo d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Kia Picanto 3III 1.2 84 X LINE (2019)

Par yal44 le 28/10/2026

Très bonne voiture, vraiment. Je l'avais depuis plus de 7 ans avec 110 000 km sans aucun problème. Vendue simplement pour changer. Vendue pour une autre marque : l'une de mes plus grosses conneries.

Avis Hyundai I20 (3e Generation)III 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INTUITIVE (2020)

Par Haelle_behaenne le 16/10/2026

Une voiture bien jusqu'à la fin de la garantie. Un cauchemar après. La mienne n'a eu quasi aucun problème si ce n'est que des problèmes de CarPlay pendant toute la période de garanti. L'entretien a ete précautionneusement réalisé (au coût excessif) chez Hyundai. Et une fois passé la garantie, à 48000km, l'actuateur rend l'âme du jour au lendemain. Aucune prise en charge de Hyundai : 6000€ de réparation. Le service client est catastrophique, il ne veut rien entendre et pretexte des fausses excuses d'usure sur une pièce qui n'est pas concernée par l'usure. Le concessionnaire déclare un "vous avez pas eu de chance, cette pièce on sait qu'elle est faible". Pas de chance, et une réparation astronomique, bravo Hyundai, plus jamais. Je ne la conseille à personne, évitez à tout prix ce modèle.

Avis Alpine A290220 PREMIERE EDITION 52 KWH (2025)

Par Veruza le 15/10/2026

Super petite voiture que voila.Esthétiquement on ne peut - presque - rien lui reprocher, seule sa hauteur excessive peut faire râler un peu au début, puis on n'y fait plus attention.par contre cela se répercute sur la position de conduite, trop typée camionnette, avec de plus de très jolis sièges mais manquant de maintien.A bord ca souffle le chaud et le froid :Devant c'est très joli, franchement bien fini, les commandes tombent toutes sous la main et sont évidentes (vive l'ergonomie Renault !), le bouton magique est bien là pour rapidement couper tout ce qui est trop intrusif, résultat jamais un bip gênant, tout le contraire des asiatiques ! On reprochera juste l'ergonomie du reglage de la récupération d'énergie avec le petit bouton bleu, c'est certes joli mais des palettes c'est... beaucoup plus pratique !A l'arrière par contre... La banquette est belle, mais l'arrière de la console centrale est en plastique brut sans même un port USB et les contre-portes sont... Immondes, du plastoc qui sonne creux, rien de rembourré pour le bras, aucun habillage, que c'est laid ! Les 2 points perdus en finition sont là !Les aspects pratiques ont totalement été oubliés :- Pas de coffre à l'avant pour le/les cable(s)- Pas un porte gobelet- Pas de vide poche à disposition, on ne sait pas où mettre ses clefs quand on monte à bord, si elles ne sont pas dans la poche d'une vest...- A l'avant des bacs de contre-portes sont présents mais très peu profonds, n'y mettez rien ca tombera à l'ouverture de la porte.- A l'arrière il n'y en a même pas...C'est ici LE point noir de la voiture.Le chassis offre une accroche phénoménale et, en usage routier, l'absence d'autobloquant n'est pas gênant, le train arrière est soudé à la route, l'avant un peu plus faiblard mais excellent, les vitesses de passage en courbes sont impressionnantes... Il conviendra de couper l'ESP afin de ne pas subir l'inertie sous 60 km/h à la pédale d'accélérateur, sinon c'est du tout bon, le tout dans un confort étonnant ! Par contre ce n'est de ce fait pas très joueur hors circuit...Le moteur offre 220ch ce qui est plus que suffisant pour se faire plaisir, dommage - mais c'est une remarque pour la totalité des voitures électriques du marché - un bruit artificiel est disponible en mode sport (un bruit pour Kékés... Le bonheure de l'électrique, c'est aussi le silence) alors qu'il aurait suffit qu'on entende le son, naturel, du moteur électrique dans ce mode. Le freinage est excellent et jamais pris à défaut.Côté consommation, on tourne entre 15 et 25kWh/100km en fonction de la conduite, de quoi offrir entre 200 et 350km d'autonomie, ou plutôt 150 à 250km sur un 10-80% plus usuel, largement suffisant donc, les températures fraiches impactent peu la consommation et seuls les jours à moins de 5°C feront baisser l'autonomie de 10-15%, plus que raisonnable !De plus la voiture fonctionne en V2G, de quoi rouler pour quasiment 0€ d'électricité à l'année avec le contrat fournisseur qui va bien, et bien entendu comme toutes les Renault / Alpine également en V2L, bien pratique en itinérance, attention, adaptateur non fourni !Côté équipement il y a à peu près tout ce qu'on peu attendre, sauf peut-être les sièges électriques mais, dans la pratique, une fois que le siège est réglé... Ca ne sert plus à grand chose, cela aurait pu permettre de régler l'inclinaison de l'assise cependant.La conduite autonome de niveau 2 est catastrophique, perd les lignes, fonce dans la voiture de devant si celle-ci est un peu décalée, perd la trajectoire dans les virages serrés des voies rapides... Ca servira dans les embouteillages, et encore, il faut rester très vigilant. De plus elle reste centrée dans la voie et ne permet pas de serrer à gauche ou à droite.Bonne surprise par contre la qualité de la caméra arrière est très satisfaisante, ca change de ce que l'on subit souvent chez Renault... par contre pas de caméra avant et encore moins 360°. Je n'ai à ce jour pas testé l'assistance au stationnement, même si j'ai le pack...Côté habitabilité on mettra sans peine 4 adultes à bord pour peu qu'on relève un peu les sièges de devant, sinon les pieds ne passent pas dessous, et le coffre, bien qu'amputé du sous coffre par le caisson de base, est très suffisant pour un usage quotidien. On ne peut pas lui reprocher grand chose, elle ne fait pas 4m de long... Au passage la planche de coffre fait un peu bas de gamme, suspendue par des cordons élastiques tout aussi bas de gamme, mais la concurrence ne fait pas mieux.Au final super petite voiture, très économique à l'usage, donnant vite le sourire... Très positif !

Voir tous les avis Citadine

Forum Citroen Saxo

autoradio d'origine

Par citroen0621 le 22/10/2026 à 08:52

Collecteur admission saxo 1.1

Par saxo97421 le 04/09/2026 à 01:44

Saxo 1.4, ma première voiture, mes question et mes soucis.

Par frodon69 le 15/07/2026 à 08:30

Saxo autoroute tous les jours

Par frodon69 le 15/07/2026 à 08:23

Démarrage à "froid" difficile

Par strike07 le 21/06/2026 à 17:37

chauffage pas "puissant"

Par strike07 le 21/06/2026 à 17:27

Aller sur le forum Citroen Saxo

Essais et comparatifs Citroen Saxo

Image d'illustration de l'article

Les meilleures occasions pour la rentrée : suivez le guide !

Image d'illustration de l'article

Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros

Voir tous les comparatifs Citroen Saxo