14,6/20
(41 avis)
Ordre de tri
Par Cryptogo le 02 Août 2019 à 16h40
Véhicule increvable, toute la mécanique est très simple pour un bricoleur qui a les bases.Pièces détachées pas chère du tout.Je possède cette voiture depuis 2013, aujourd’hui 200.000km, vidange+filtres tous les 10.000, j’ai juste eu à changer l’embrayage et les plaquettes de freins.Voiture économique, 6L/100km en moyenneAssurance pas chère, 200€ l’année au tiers.Hyper pratique en ville, se faufile partout.Seul bémol l’insonorisation, notamment sur autoroute.Je recommande a 100%Lire la suite de l'avis»
Par baptistehermant le 17 Juin 2019 à 08h40
Bilan au bout d'un an d'utilisationCette voiture est idéale pour débuter ! Elle mêle à la perfection le plaisir de conduite et l'économie.C'est ma première voiture, et son gros défaut est le manque de finition (ce qui est normal vu l'époque et la gamme, mais tout de même cela pose problème.)Par exemple : Vous devez choisir entre un airbag passager ou une boîte à gants...(Bien évidemment la mienne dispose de l'air bag, mais n'a pratiquement aucuns rangements...)La côte des 1.4 s'envole, et je trouve ça abusif (la mienne m'a coûté 2000€ et plus de 600€ de frais en 10 mois. Etant étudiant, cette voiture m'a coûté trop cher, ça reste une saxo après toutEn bref, je recommande, voiture fiable (tout dépend de l'état, bien évidemment), économique (50€/mois en tiers + et pièces peu coûteuses), confortable à conduire, les reprises sont époustouflantes pour un 1L4 (75 cv/800 kg.Seul gros bémol, je roule en éthanol (60% maximum) et consomme énormément (d'après mes calculs, 9/10L au 100 kms.)Etant étudiant et devant faire attention à mes dépenses, je vais m'orienter vers un diesel cet été.De plus, le niveau de finition m'a écoeuré, en plus de tout l'argent investit dedans (pour une revente médiocre au final...) Je vais partir sur une Fiesta Sport (1.6 TDCI, 2006), beaucoup mieux équipée et plus sobre que la saxo du Seigneur!!Lire la suite de l'avis»
Par Shimiz le 20 Mai 2019 à 08h39
Possesseur aujourd’hui d’une A1, je regrette cette voiture. Il s’agit de ma toute première avec un « A » collé dans le dos. Elle m’a emmenée à la campagne plusieurs fois avec quelques amis, le changement des pneus et les vidanges étaient à moindre coût, pas de CLIM, c’était quelque chose ! Une direction semi assistée , un coffre plutôt grand .A 130 sur autoroute j’avais vraiment l’impression de dépasser les limitations de vitesse vu le bruit Ces voitures si anciennes mais si fiables en réalité ne me laissent pas indifférent, je compte en racheter une en voiture secondaire. Très content.Lire la suite de l'avis»
Par Julien CHAVOT le 14 Février 2019 à 11h39
Très bonne petite voiture, fiable et économique, bonne conduite.J'ai acheter ma saxo en septembre 2017 et très ravie jamais de problème pour le moment. Faible cout en entretien et très plaisante a conduire. Juste excepter le bruit moteur au dessus des 100 km/h.Je recommande vivement ce véhiculeLire la suite de l'avis»
Par florian127 le 07 Octobre 2018 à 19h09
une catastrophe cette voiturepanne sur panne (embrayage, boite de vitesse, train arriere, etc...)une boite a vitesse pourri (les vitesse saute ou craque)un vehicule pas fini est peu confortable le moteur reste corectla caisse est pourri et la mienne s'est affaisé (pneu qui frotte contre la carosserie)le bruit du moteur qu'on entend sans cessetemoin defaillant (celui de l'air bag clignote)je suis peut etre tomber sur un mauvais vehicule mais malheureusement un moi apres l'avoir acheter (d'ocasion a 160 000kms) que de soucis je deconseil donc ce vehiculeLire la suite de l'avis»
Saxo (2) 1.4 EXCLUSIVE 5P (2001)
Par Julien0391 le 31 Août 2018 à 23h28
Voiture achetée fin 2014 avec 34 000 km au compteur.La saxo appartenait à une personne âgée avant cette date.Aujourd'hui, elle a 69 000 km. Face avant sympathique avec ses phares ronds.L'équipement de série sur la finition exclusive est satisfaisant : direction assistée, ABS, climatisation manuelle, rétroviseurs et vitres avant électriques.La fiabilité générale est très bonne : remplacement des pièces d'usure (pneus, pot d'échappement, plaquettes) mais rien d'immobilisant.Coût en assurance faible : environ 25 €/mois au tiers Performances convenables : la saxo 1.4 75ch monte facilement jusqu'à 150km/h compteur.C'est plus compliqué au delà, même si on peut accrocher 190 km/h en étant patient.Jusqu'à 3 personnes à bord, aucun problème pour relancer.Le couple est présent à 3 000 tours. En dessous de 2000 tours sur route, il faut rétrograder pour retrouver de la puissance. Les 75 chevaux sont atteints à 5 550 tours. Rien ne sert d'aller chercher le rupteur, le pic est déjà passé.Plage d'utilisation courante : entre 2 000 et 3 000 tours/min A savoir, la vitesse maximale est atteinte en 4ème. La 5ème vitesse est faite pour abaisser la consommation : 3500 tours/min à 130km/hLa marche arrière accroche la plupart du temps.Au chapitre consommation, on est à 7,5 L en ville / 6 L sur autoroute à 130 / 5.5 L voire moins sur nationale et voies rapides à 110 Il faut rajouter 0.5L en hiver.Gabarit parfait pour la ville. Sur autoroute, la voiture est sensible au vent latéral. C'est aussi dû à son poids de 860 kg. Le freinage est moyen car il y a des freins à tambour à l'arrière.Néanmoins la tenue de route est correcte dans l'ensemble.Le son du moteur est plaisant et on peut s'amuser sur départementales. Les sensations ne sont aseptisées comme dans les voitures récentes.Niveau sécurité c'est du léger car seulement 2 airbags frontaux (mais voiture sortie en 1995)L'intérieur vieillit bien. Le coffre à une belle contenance pour la catégorie.Les sièges sont assez confortables pour envisager de longs trajets.L'insonorisation est légère sur autoroute : c'est fatigant à la longue.Possibilité de transporter 4 adultes à condition de ne pas dépasser 1m85 à l'arrière.Pour conclure, avis favorable pour cette Citroën Saxo 1.4 exclusive.Possibilité de l'utiliser tous les jours quelque soit le type de trajet.Son terrain de prédilection (étonnamment) est la route nationale et la voie rapide à 110.Lire la suite de l'avis»
Par Ant'10 le 31 Juillet 2018 à 15h13
Bonjour j'ai repris la saxo de mon père à 196 000 km moteur essence 5 portes. J'ai réalisé ma conduite accompagnée sur ce véhicule qui m'a donné un coup de foudre. Elle simple d'utilisation tout le monde peut la conduire. Le moteur n'a pas de fuite d'huile, avec un réservoir de 45L j'arrive à parcourir 700km. Le seul bémol est l'embrayage changé deux fois à fréquence régulière tous les 80 000km. A passé l'ancien CT nickel. Grâce à sa taille je peux me faufiler dans toute les rues grâce à sa maniabilité. Le moteur est assez puissant pour transporter une remorque.Lire la suite de l'avis»
Saxo (2) 1.5 D BIC 2 3P (2001)
Par Herr_Zatz le 13 Janvier 2018 à 19h28
Ma voiture de jeunesse, au top. Achete neuve, je l'ai emmené jusqu'a 220000km sans jamais une panne. Le seul soucis etait le poste de conduite un peu petit pour moi (faisant 1m90) et la puissance du moteur limitée (ca tiens pas le 130 km/h sur autoroute en monté et on stress parfois un peu pour doubler)Lire la suite de l'avis»
Par Tvrcerbera47 le 04 Septembre 2017 à 00h03
Très bonne voiture. Très fiable et très maniable. Bien pratique pour la ville. Elle est aussi une très bonne routière. Elle avale les kilomètres sans broncher. Consomme peu. Agen Arcachon aller retour avec un seul plein. Les seuls bémols sont le manque d'équipement de série et le lave-glace qui met du temps à arriver à la lunette arrière.Lire la suite de l'avis»
Saxo (2) 1.5 D BIC 2 3P (2001)
Par Larkins le 08 Août 2017 à 22h39
Voiture parfaite pour un jeune conducteur.Consomme très peu (Reims=>Toulon avec un seul plein).Assez spacieuse pour sa petite taille et coffre relativement grand.Plutôt confortable. Voiture fiable et qui vieilli étonnamment bien pour son age. Finition Bic assez originale puisque chaque ceinture de sécurité est d'une des 4 couleurs des célèbres stylos de la marque. Manque un peu d'espace pour les personnes assez grandes. Moteur 1.5D assez mou et sans turbo.Lire la suite de l'avis»
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