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VOS 43 AVIS citroen saxo

14,6 /20(43 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design


Saxo (1999)

Par Lucien41 le 23/06/2022 à 02h18

Acheté à 64000km pour 1200€, j'ai été agréablement surpris de voir qu'elle était dans un très bonne état et qu'elle était bien suivi ; En l'espace de 9 mois, j'ai eu que 2 éléments à changer : Le radiateur et les kit de freins AR. • Poste de conduite : Si vous êtes grand (+1m80) vous allez malheureusement pas apprécier le poste de conduite : La hauteur sous plafond est un peu basse et le volant n'est pas du tout réglable, ce qui fait que les cuisses n'ont que quelques centimètres d'écart du volant, obligé donc d'incliner un peu les jambes ! • Tenue de route : Malgré un ripage AV de 8m/km, elle tient plutôt bien la route, tant que vous ne prenez pas un virage trop vite ou un giratoire à 50km/h car elle a tendant à un peu sous-virer. Il est à noter aussi qu'elle vibre dès 125km/h, pas plaisant pour les longs trajets sur autoroute. • Insonorisation : Elle est moyenne, ça devient bruyant dès 110km/h. • Puissance : Les insertions sur les voies à 90 ou au-delà ainsi que les trajets sur autoroutes vous allez peiner car elle manque de puissance, surtout après 110km/h ! • Volume coffre : Le volume du coffre est appréciable, depuis que je l'ai, je n'ai pas eu spécialement de problème de place pour les courses (course/semaine pour 5 personnes) • Options : C'est simple, la mienne à rien (mise à part les vitres électriques à l'avant) : Pas de clim, pas de DA, pas d'ABS et surtout pas d'airbags... Si vous n'êtes pas attentif ou si vous êtes dans un état second, cette voiture est un cercueil roulant. • La consommation est correct en conduite fluide, mais en conduite nerveuse elle consomme jusqu'à 7,1L ! En somme, si vous faites de la ville et des routes de campagne, que le véhicule a été suivi, vous n'êtes pas trop grand et que l'aspect, les finitions et le manque cruel d'options sont pas des éléments importants pour vous, c'est un bon choix en tant que 1er véhicule pour un jeune permis.







Saxo (2001)

Par Julien0391 le 31/08/2018 à 23h28

Voiture achetée fin 2014 avec 34 000 km au compteur. La saxo appartenait à une personne âgée avant cette date. Aujourd'hui, elle a 69 000 km. Face avant sympathique avec ses phares ronds. L'équipement de série sur la finition exclusive est satisfaisant : direction assistée, ABS, climatisation manuelle, rétroviseurs et vitres avant électriques. La fiabilité générale est très bonne : remplacement des pièces d'usure (pneus, pot d'échappement, plaquettes) mais rien d'immobilisant. Coût en assurance faible : environ 25 €/mois au tiers Performances convenables : la saxo 1.4 75ch monte facilement jusqu'à 150km/h compteur. C'est plus compliqué au delà, même si on peut accrocher 190 km/h en étant patient. Jusqu'à 3 personnes à bord, aucun problème pour relancer. Le couple est présent à 3 000 tours. En dessous de 2000 tours sur route, il faut rétrograder pour retrouver de la puissance. Les 75 chevaux sont atteints à 5 550 tours. Rien ne sert d'aller chercher le rupteur, le pic est déjà passé. Plage d'utilisation courante : entre 2 000 et 3 000 tours/min A savoir, la vitesse maximale est atteinte en 4ème. La 5ème vitesse est faite pour abaisser la consommation : 3500 tours/min à 130km/h La marche arrière accroche la plupart du temps. Au chapitre consommation, on est à 7,5 L en ville / 6 L sur autoroute à 130 / 5.5 L voire moins sur nationale et voies rapides à 110 Il faut rajouter 0.5L en hiver. Gabarit parfait pour la ville. Sur autoroute, la voiture est sensible au vent latéral. C'est aussi dû à son poids de 860 kg. Le freinage est moyen car il y a des freins à tambour à l'arrière. Néanmoins la tenue de route est correcte dans l'ensemble. Le son du moteur est plaisant et on peut s'amuser sur départementales. Les sensations ne sont aseptisées comme dans les voitures récentes. Niveau sécurité c'est du léger car seulement 2 airbags frontaux (mais voiture sortie en 1995) L'intérieur vieillit bien. Le coffre à une belle contenance pour la catégorie. Les sièges sont assez confortables pour envisager de longs trajets. L'insonorisation est légère sur autoroute : c'est fatigant à la longue. Possibilité de transporter 4 adultes à condition de ne pas dépasser 1m85 à l'arrière. Pour conclure, avis favorable pour cette Citroën Saxo 1.4 exclusive. Possibilité de l'utiliser tous les jours quelque soit le type de trajet. Son terrain de prédilection (étonnamment) est la route nationale et la voie rapide à 110.



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