Retrouvez l’avis de Citroen Saxo (2) 1.5 D 5P par florian127

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Derniers avis Citadine

Avis Honda Jazz 2II 1.4 I-VTEC 99 LUXURY I-SHIFT (2009)

Par catea74 le 13 Janvier 2021 à 16h28

Voilà bientôt 12 ans que je possède cette voiture en boîte i-shift. Entretien 1 fois par an seulement et jamais plus, j'ai changé une seule fois la batterie et rien d'autre à part les consommables courants. Elle semble vouloir encore résister qques temps, voiture donc très fiable, consommation très raisonnable, boîte de vitesse top.Les seuls points négatifs pour ma part : le montant latéral empêche une visibilité optimale, confort moyen pour les longs trajets. Au final : très satisfaite de la fiabilité Honda.

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16,6 /20

Avis Peugeot 208(2) 1.0 PURETECH 68 LIKE 5P (2016)

Par Hpisant le 12 Janvier 2021 à 11h50

J'ai reçu cette voiture suite à la perte d'un proche. Motard de base, je l'ai prise pour juste passer sur une voiture presque neuve, à l'époque en novembre 2018 et avec à peine 3000 km.Eh bien malgré cette puissance ridicule, et la face de la bestiole qui n'en disait pas long, j'ai été surpris et je suis tombé sous le charme de cette petite voiture.Remise en contexte, j'ai l'habitude de conduire des allemandes de 120ch minimum, break ou berline, et je n'avais encore jamais eu une voiture à plein temps. Déjà le look. J'ai une finition like, qui certes ne paie pas de mine mais ajoute deux rétros bleus, des ceintures bleues et quelques plastiques blancs. D'extérieur c'est une petite machine, compacte et assez trapue, mais avec une vraie petite gueule. Elle a une identité, comparée à la 207 que je trouvais vraiment bof. Elle fait ramassée, mais dans la réalité elle est toute autre, mais j'y reviendrai.A l'intérieur, on est bien reçus, avec une assise de base confortable ( la voiture n'est presque pas équipée). Le volant est petit, agréable à manipuler, et les commandes tombent naturellement sous la main. La visibilité est un plaisir, et les commandes sont bien mises. La finition reste plus que correcte comptant le fait que c'est un modèle à peine équipé. Toujours aucun soucis d'intérieur et aucun défaut à signaler de ce côté.Le moteur est petit, mais le trois cylindres de 1 litre fait plaisir en ville et en son. C'est devenu une blague de faire gueuler le moteur avec des amis pour se rendre compte qu'on est loin d'être dans l'illégalité. Le chassis est un gros plus, malgré le manque de dynamisme inhérent à une petite citadine. Je n'ai jamais eu peur même en arrivant clairement trop vite dans un virage. Le freinage fait très largement l'affaire, la voiture ne bouge pas dans les courbes si le bitume n'est pas dégradé. Même en conditions de route mauvaises, pas de soucis à se faire.Le gros point positif de cette voiture, ce qui me fait sourire à chaque fois, c'est la place à l'intérieur. Malgré ce qu'on peut en dire, j'ai toujours rentré des meubles, télés, et autre bureaux dans la voiture sans problème sous l'oeil médusé des amis qui pariaient contre. L'espace est bien utilisé, et rabattre les banquettes permet de trouver une belle surface utilisable.J'ai pu y mettre un matelas 2 places sans problème pour une occasion bien spéciale.En bref, j'aime beaucoup cette voiture. Son manque de chevaux est la seule chose que je peux regretter, mais mis à part ça, je n'ai jamais trouvé à redire. C'est un chassis sain, avec de bons moteurs, et une bonne finition pour un véhicule de cette gamme. Je vous la conseille si vous voulez quelque chose qui fait tout bien (sauf le sport, restons sérieux, c'est pas une gti).

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17,6 /20

Avis Citroen Ds31.2 VTI 82 PURETECH SO CHIC (2014)

Par quedubonheur le 11 Janvier 2021 à 18h26

Personnellement, depuis l'achat de ma DS3 j'en suis ravie, voiture très sympa, avec un beau look, la couleur bleu encre, avec pavillon blanc opale, personnalisée avec une partie des monuments parisiens, les sièges avants confortables, un peu juste pour une quatre places... je la vends pour des raisons familiales, j'ai besoin d'avoir une voiture avec 4 portières, c'est la seule raison pour laquelle je m'en sépare à regret ....de plus l'accueil chez Citroen à Pontoise est top ..

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Forum : derniers sujets Citroen Saxo

Auto radio bloqué

Par p_tit seb 51 le 17 Janvier 2021 à 10h58

Demande faite au bon endroit : <iframe allowfullscreen="" data-embedauthorid="" data-embedcontent="" data-embedid="embed5783328040" scrolling="no" style="height:254px;max-width:752px;" src="https://forum-auto.caradisiac.com/topic/251165-code-autoradio-citro%C3%ABn-exclusivement/?do=embed&comment=57570829&embedComment=57570829&embedDo=findComment"></iframe> À clôturer !

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Contacteur neiman saxo

Par Invité Chevronné 21 le 16 Janvier 2021 à 15h46

Bonjour. Sur saxo 1.4IE 1999, problème du contacteur. Sur internet, on trouve le contacteur avec les 3 connecteurs. quelle différence y a t il entre neiman saxo ph1 et ph2? Merci.

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voyant moteur

Par Invité Gastonxx le 11 Janvier 2021 à 12h28

Bonjour je aimerez savoir svp le voyant moteur s'allume en trains de roule et après s'entent ce quoi le problème svp.,,?????

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Porte conducteur Saxo ne se vérouille plus

Par forever406hdiph21 le 09 Janvier 2021 à 17h22

Salut,pour moi c'est ton moteur de centralisation qui à rendu l'ame.

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Surchauffe Citroën Saxo ph.1

Par Invité Hirokor le 08 Janvier 2021 à 16h59

Bonjour, Je vous poste ce sujet car depuis 2 semaines je désespère à essayer de trouver d'où viens le problème. Je vais donc vous exposer le problème et les démarches que j'ai effectué : Le problème est survenu lors d'un trajet quand le voyant de surchauffe du tableau de bord c'est allumé, j'ai donc fait des vérifications pour voir d'où venait le problème, après un démarrage à froid j'ai remarqué que la durite après le thermostat ne devenait pas chaude j'ai donc retiré celui-ci pour voir si la température allait redescendre mais après 5 minutes toujours le voyant allumé. J'ai alors remarqué que le ventilateur du radiateur ne ce mettait pas en route j'ai donc shinter en sortie du thermocontact et celui-ci c'est tout de suite allumé. J'ai donc en premier temps remplacer le thermostat et le thermocontact mais rien n'y a fait le voyant tableau de bord s'allume toujours et le ventilateur ne se met toujours pas en route. Je fait donc des recherches sur internet et j'apprends que le boîtier BITRON pourrais avoir un problème, je l'ai donc changé aussi mais le problème persiste. Le problème ne pourrais pas venir de la pompe à eau ? Je n'ai plus aucune idée de l'origine du problème. J'espère que vous trouverez une solution à mon problème, merci pour le temps que vous prendrez pour moi.

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