Avis DACIA LOGAN

Je possède 2 véhicules : 1 clioIII DCI85 de 296000km que j utilise pour le travail et 1 Dacia Logan MCV 1.6 16v flex-fuel pour la famille dont je viens de faire l acquisition. Je suis enchanté par mes 2 véhicules. Cpdt, ma Clio me revient de + en + chère : gazole à près de 1.40€ le litre et les pièces d usures qui lachent les unes après les autres (cardans, rotules, 4 amortisseurs, roulements, tambours arrières...). Par contre, ma Logan MCV me revient - cher finalement au km grace au Bio-ethanol (E85) : 0.75€ le litre dans la grande distribution et 0.90€ chez les pétroliers (6 strations seulement dans mon département (62) mais 2 à - de 20km de chez moi. Le problème est qu il y a peu de stations délivrant de l ethanol-e85 en général en France et en Europe, mais c est un autre sujet... rien ne m empeche de rouler au SP95, SP95-E10 ou SP98.

A l achat, pour info j ai achete ma clio DCI85 d occasion a 10500€ avec 38000km et ma logan MCV neuve à 9900€ (remise de 1000€ en geste commercial suite à un délai de livraison > 6 mois et options gratuites (peinture métalisée, cuir, clim...).

Côté entretien : une vidange chez Renault d un DCI85 = 200€ alors qu une vidange avec les filtres dans le meme garage pour un Dacia essence = 80€ tout compris... De plus, Dacia est un des seuls constructeurs du marché à proposer des véhicules fonctionnant à des énergies "propres" à - de 10000€ : GPL et autre bio-ethanol...

Côté pratique : j ai 7 places dans ma Logan MCV ou au choix un coffre gigantesque où je peux mettre mes 3 labradors sans problème (le concessionnaire m a même amménagé gratuitement une grille de séparation rétractable.).

Au final, je ne m attendais pas à tant de confort et d aspect pratique sur un véhicule dit "low-cost" (même si je n ai pas de régulateur de vitesse, mais on peut toujours le mettre en accessoire). J avoue que j avais un peu peur de la finition de ma Logan mais à la livraison, je me suis dis que je n ai pas attendu 6 mois pour rien!!