Vos 45 avis Dacia Logan Mcv
15,6/20
(45 avis)
Ordre de tri
Logan Mcv (2) MCV 1.5 DCI 90 LAUREATE 7PL ECO2 (2011)
Par Karine 19 le 13 Mai 2019 à 17h13
J'j'ai acheté ce véhicule neuf qui maintenant elle a 200000km rien fait dessus sauf vidange frein disque de frein et la distribution a 150000km et la juste la batterie que je viens de changer d'origine et moteur d'origine, je suis trop contente de mon véhicule qui peut transporter 7 personnes et dernièrement j'ai fais plus de 1500km pour des vacances rien a dire et pourtant j'avais un peu peur vu le nombre de km et bien mon garagiste m'a rassuré en me disant que ma voiture avait fait ses preuves vu le nombre de km et que j'avais moins de risques de tombé en panne par rapport à un véhicule qui a pas de km c'est sur je vais l'emmener jusqu'au bout
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Logan Mcv MCV 1.5 DCI 85 LAUREATE 5PL (2008)
Par ren62720 le 08 Mars 2019 à 08h18
257 000kms aujourd'hui, moteur entièrement d'origine (même les bougies de pré-chauffage et la batterie). distribution changée à 150 000, amortisseurs complets à 195 000, je commence à avoir un bruit quand je tourne (cardan?). Consommation extraordinaire 1100kms en extra-urbain et 850 sur autoroute à 130 KM/h. Je ne la regrette absolument pasSeul bémol : l’insonorisation mais à 14000E neuve avec clim en option (1000E)
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Logan Mcv MCV 1.5 DCI 85 LAUREATE 7PL (2008)
Par AUSTRALE15 le 20 Octobre 2018 à 17h18
Vraiment le top pour famille 7 places a petit budget, Acheté en 2009 avec 18000KM Aujourdhui en 2018 182000KM , une fiabilité hors pair, conduite en moyenne montagne sur neige et verglas l hiver .Jamais eu aucune panne ah si un un lève vitre avant qui a cessè de fonctionner entretiens courants et changements disque et plaquette a 90000km usure prématuré car les plaquettes d origines etaient super dur, distribution a 150000KM et la dernierement vidange boitte de vitesse.Conso moins de 5L en usage de tout les jours et 7L sur l autoroute.
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Logan Mcv MCV 1.5 DCI 85 LAUREATE 7PL (2008)
Par automanu le 29 Juillet 2018 à 15h37
Super véhicule acheté neuf et gardé 10 ans. Nous avons parcouru 192000km sans aucune panne, même les bougies de préchauffage et la batterie étaient d'origine lorsque j'ai vendu l'auto en juillet 2018.La voiture affichait quelques petits bobos liés à l'usage au bout du compte, mais roulait merveilleusement bien. Des 5,5 l/100km en début de rodage, elle consommait moins de 4,5l, j'ai même réussi à faire Martelange-Tubize à 3,8l/100, en roulant trèèèès cool et sans circulation bien sûr.Les disques de frein avant ont tenu plus de 115000km.Les 7 places sont vraiment confortables pour 7 adultes, comparé à l'espace (arrière) d'un Grand Scénic de même époque. J'ai pu installer deux sièges enfants fixes et un réhausseur sur la banquette (Essayez donc avec un SantaFé). En "mode 5 places" le coffre est tout simplement hallucinant!Je vais peut-être en fâcher certains, mais... pour comparer... Je trouve que les sensations au volant, le comportement sur autoroute, le confort du conducteur me font penser à la Passat 1.9 TD de 1994 de mon père. Cette auto ne faisait que 75ch et consommait un peu plus et le moteur était plus "coupleux". À vrai dire, le 1.5dci de 85cv est une merveille de plaisir: endurant, sobre, souple, efficace (comme en charge et en côte sur l'autoroute de Normandie).Les défauts du véhicules: les essuies-glaces d'origine étaient mauvais, tous les textiles intérieurs (sellerie et tapis) sont très salissants. Géométrie capricieuse: chasse et carrossage impossibles à régler, usure asymétrique des pneus arrière en roulant à vide (un poids supplémentaire de 50kg dans le coffre aligne parfaitement l'essieu arrière).Problèmes rencontrés: 2 fils (verrouillage de coffre et éclairage de plaque arrière) cisaillés dans le fourreau dans l'ouverture de porte de coffre. Fils de dégivrage de la lunette arrière déconnectés et tombés dans la porte de coffre. Rupture du tuyau de liquide du lave-glace arrière sous le tapis du siège conducteur. Une rotule de direction vers 50000km. Quelques ampoules de phares H4 et une de feu de position. Vitres électriques qui couinent un peu à l'avant. Les portières qui couinent un peu en passant sur des bosses (le garagiste n'a pas réussi à améliorer).Ma crainte: regretter de l'avoir vendue, vraiment!Raison du changement: plus envie que besoin, guerre contre le diesel, le duster 2018 Tce125 m'a séduit.
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Logan Mcv MCV 1.5 DCI 70 LAUREATE 7PL (2007)
Par Manoverde le 12 Mai 2017 à 09h45
C'est mon premier véhicule. C'est une voiture très spacieuse que j'utilise pour ma famille et pour mes longs périples en nature. Idéal pour les voyageurs roots. J'ai fait une étude du marché selon mes besoins et mon budget. Je l'ai acheté d'occasion à 120000km pour 3700euros pour une 7places courroie refaite en 2014. Cela fait trois ans que je roule avec l'approche des 190000km mis à part qq travaux que j'ai effectué. Ras
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Logan Mcv MCV 1.6 105 BIOETHANOL PRESTIGE 7PL (2010)
Par tchoua le 05 Décembre 2016 à 14h00
Une semaine après avoir reçu cette voiture, le moteur a explosé en roulant à 30 km/h (heureusement), avec moins de 200 km (remplacé sous garantie)Depuis pas de problème sauf la consommation que je trouve élevée .je roule à l’éthanol, de temps en temps un mélange essence/éthanol 50/50. La direction est un peu lourde et raide, La finition est moyenne, il maque des caches sur les sièges, et aussi manque d'isolation pour le bruit.Les attaches des sièges arrière sont trop proéminentes et donc pas pratique pour charger des objets fragiles.
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Logan Mcv MCV 1.5 DCI 85 LAUREATE 7PL (2010)
Par Fabrice826 le 12 Novembre 2016 à 18h58
Ah ma fidèle Dacia, je l'aime plus que tout. A 129000 kilomètres au compteur, je ne connais aucun problème. Bien sûr, elle fait du bruit quand on roule, mais quelle sacrée voiture tout de même. Je l'appelle "le tank", tellement elle va partout et tant elle est increvable. Une véritable camionnette fourre-tout, avec une capacité de chargement inégalée et un budget réduit comme c'est pas permis. Le bilan : peu de réparations, juste l'entretien courant, et un plein de 50 euros pour environ mille kilomètres avec ma grande famille. Je ne la trouvais pas belle au départ, mais au final,je peux vous dire que c'est la meilleure compagne de route que j'ai eu, et pourtant lorsque j'ai eu mon permis, il y a 26 ans, je roulais en R25 TXI, le must à l'époque! Une seule chose est sûre, le jour ou je m'en débarrasserai, j'aurai une larme à l’œil.
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Logan Mcv MCV 1.5 DCI 70 LAUREATE 5PL (2007)
Par breizracer56 le 05 Octobre 2016 à 12h33
340 000 km en 9 ans sans soucis, la seule pièce - hormis celles d'usure- changée est le contacteur de feu stop, réparation faite en 10 minutes et pour 10 euros dans un garage Renault.Une seule paire de disques de freins avants changés, les frein arrières sont d'origine, ainsi que l'échappement, les roulements, les cardans, enfin, tout est d'origine quoi!La finition est simple mais solide, le moteur 70 cv un peu limite pour les amateurs de vitesse pure, mais cette voiture nous emmène en vacances depuis 9 ans partout en France, même en montagne avec son immense coffre chargé à bloc! par contre sans être surchargée, cette voiture roule très bien, se conduit parfaitement. La climatisation fonctionne très bien (la mienne n'a pas encore eu besoin d'être rechargée...).Les couts d'entretien sont ridicules, la conso dépasse rarement les 6l/100km, le moteur ne consomme toujours pas d'huile, et le dernier contrôle technique était vierge, à 310 000 km, et ce sans avoir révisé la voiture auparavant.Je pense que si je dois attendre que cette voiture soit usée avant de la changer, je ne suis pas près de m'en défaire!! la seule solution serait qu'on me la vole...
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Logan Mcv MCV 1.5 DCI 85 LAUREATE 5PL (2008)
Par timotep le 07 Septembre 2016 à 23h09
173 000 km et tjrs aucun pb et frais. Conso tjrs ridicule malgré ses 8 ans : 4l6 à 4,8l au 100 km.Les ct se succèdent sans avoir aucun entretien supplémentaire à faire.Juste courroie changée à 120 000 et disques. Aucune autre pièce d'usure.Juste les pneus arrière qui s'usent anormalement sur l'extérieur, à alterner avec l'avant régulièrement.
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Logan Mcv (2) MCV 1.6 105 BIOETHANOL BLACKLINE 7PL ECO2 (2011)
Par mim91gx le 01 Août 2016 à 14h37
Consommation excessive autour de 10l/100 en mode ethanol et plus de 8l/100 en essence SP95. Le véhicule est très bruyant. Après 15000km les ampoules des phares sont mortes (pièces de mauvaise qualité?) et à 80000km le commodo de commande des lumières a rendu l'âme; son changement a été tarifé à plus de 200 euros chez renault. Le circuit électrique de l'autoradio et de la prise allume cigare ne fonctionnent plus. La qualité du tissu des sièges est médiocre et la matière synthétique du volant se désagrège lentement. Même si à l'achat le véhicule n'était pas trop cher, il est quand même trop cher au vu de son mauvais rapport qualité prix.
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