Nouveautés 2021 - Breaks et monospaces – Le Renault Kangoo 3 arrive et Peugeot prépare deux breaks de haut niveau : 508 SW PSE et 308 SW.
Les 12 meilleurs breaks d'occasion Guide fiabilitéLe 31 Décembre 2013 à 15h00, modifié le 14 Avril 2020 à 19h10180 Break est un mot anglais qui signifie "rupture" ou "casser, cassure". On l'emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d'une familiale, d'une compacte ou d'une citadine. Elle est équipée d'un hayon, souvent vertical, d'où le terme de "break", puisqu'il y a "cassure" au niveau du hayon. Afficher la sélection de Caradisiac»
Dacia: le cap des 600000 ventes dépassé en France Economie / PolitiqueLe 28 Mai 2014 à 10h3329 Pour Dacia, chaque passage de cap symbolique est l’occasion de communiquer et d’entretenir une dynamique que l’on sait positive. Dernier chiffre en date ? Celui des ventes cumulées en France, lequel a atteint les 600 000 unités. Lire l'article»
La Dacia Logan perd du terrain sur les marchés européens Economie / PolitiqueLe 26 Mai 2014 à 08h3039 En cette année 2014, Dacia célèbre les dix ans de sa Logan. Cet anniversaire est l’occasion de nous intéresser à l’évolution de la part des ventes de la Logan dans la gamme sur les marchés européens. La Logan est en recul sur les trois dernières années sur les principaux marchés. Voyons cela chiffres à l’appui. Lire l'article»
La Dacia Logan a 10 ans! RétroLe 21 Mai 2014 à 20h4049 La Dacia Logan, qui est également commercialisée sur de nombreux marchés en dehors de l’Europe sous la marque Renault, fête ses dix ans ! Lire l'article»
Driver Power dresse un classement des voitures d'occasion les plus fiables Guide fiabilitéLe 29 Avril 2014 à 17h3776 Nos confrères anglais dressent chaque année un classement « Driver Power » des voitures d'occasion les plus fiables. Les informations collectées permettent de les classer par catégories. Pour cette édition, plus de 50 000 propriétaires ont participé à l'enquête. Ils ont élu une gagnante : la Honda Jazz. Lire l'article»
(Vidéo) Le succès de Dacia expliqué par le GPND (Grand Pique-Nique Dacia) SalonsLe 05 Juillet 2013 à 11h5777 Dimanche dernier, le 30 juin 2013, se déroulait la cinquième édition du Grand Pique-Nique Dacia qui est devenu un rendez-vous incontournable pour la « communauté Dacia ». Nous avons voulu comprendre le succès de ce rendez-vous annuel que les initiés désignent sous l’acronyme GPND. Pour cela, rien de plus simple : nous sommes allés à la rencontre des participants. Lire l'article»
(Minuit chicanes) La Logan toujours sans concurrente Economie / PolitiqueLe 01 Mai 2013 à 22h0041 On aura beau dire : tant et tant d’années après son lancement, la Dacia Logan demeure sans rivale directe. Lire l'article»
Dacia Logan MCV : il en reste 200 à vendre. Les derniers. PratiqueLe 28 Novembre 2012 à 12h3836 Dernière information glanée lors de notre rencontre avec le responsable Marketing France de Dacia, sachez que la Logan MCV vit ses derniers jours puisqu'elle n'est déjà plus fabriquée en Roumanie et qu'elle n'est pas renouvelée. Mais l'auto ayant quelques qualités, les personnes intéressées (pour les autres, passez votre chemin et allez à la news suivante) vont devoir se dépêcher car il en reste moins de 200 à vendre ! Lire l'article»
Nouvelle Lada Largus : fusion à l'Est NouveautésLe 21 Juillet 2011 à 10h3713 En prenant comme base leur dernier comparatif, imaginez cette image ô combien effrayante : prenez Alexandre Bataille, fusionnez le avec Pierre Desjardins et vous obtenez notre auto du jour, la Lada Largus. Oui, Lada vient enfin de dévoiler le nom de sa Logan MCV rebadgée, ce sera Largus. Lire l'article»
Dacia: une success story NouveautésLe 14 Février 2011 à 20h5946 Dossier Dossier C’est avec l’introduction de la Logan que le nom de Dacia est devenu incontournable dans l’industrie automobile. Revenons sur le succès de la nouvelle vie de Dacia quelques semaines après que Stephen Norman, directeur marketing monde de Renault, nous ait annoncé une « Dacia extraordinaire début 2012 » et expliqué dans les grandes lignes la stratégie de Dacia. Lire le dossier»