
Pour Dacia, chaque passage de cap symbolique est l’occasion de communiquer et d’entretenir une dynamique que l’on sait positive. Dernier chiffre en date ? Celui des ventes cumulées en France, lequel a atteint les 600 000 unités.
Moins de neuf années après le lancement de la Logan sur le marché français, le constructeur roumain Dacia qui appartient au groupe Renault annonce avoir franchi le cap des 600 000 ventes en France. Au cumul, il s’est vendu en France depuis leur lancement respectif : plus de 232 000 Sandero (photo), 150 000 Duster, 100 000 Logan MCV, et 57 000 Logan. On le constate à nouveau : si la Logan est symboliquement un modèle important pour le renouveau de Dacia sous l’ère Renault, les modèles qui l’ont suivi rencontrent un succès – en valeur absolu – nettement plus conséquent. Si la marque roumaine s’est d’emblée positionnée comme la seule gamme « low cost », une analyse montre aussi que le prix moyen de vente de ses véhicules est sans doute plus élevé qu’on ne pourrait le penser de prime abord. C’est ce que nous mettions en exergue à travers un récent dossier à retrouver ici.
Dacia a également su fédérer ses clients. Témoin le rendez-vous annuel du « Grand Pique-Nique Dacia » dont l’édition 2014 se déroulera le dimanche 29 juin prochain.
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Par Anonyme
Réjouissons nous d'être de plus en plus pauvre!
Par lolypop2
c'est sùr que si on veut rester en "française" par rapport à une Renault ou PSA autant acquérir une Dacia bien moins onéreuse et pas mieux construite !
et elle sera construite à l'étranger comme la majeure partie des modéles PSA et losange .
Par Anonyme
1 article Dacia = 10 fois plus de vues pour Cara
Par Anonyme
En réponse à
"ui ui on a constaté que la laideur et la médiocrité s'installent dans tous les domaines en franceui ui on a constaté que la laideur et la médiocrité s'installent dans tous les domaines en france"
Vue le sucés mondial de la gamme , je pense qu tu devrais plutot t'interroger sur tes gouts persos.
Pour ma part je suis certains que si tous les produits francais atteignaient le niveau de qualité et de fiabilité dans le temps des Dacia
nos exportations dépasseraient depuis longtemps celles des allemands.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Réjouissons nous d'être de plus en plus pauvre!
"Réjouissons nous d'être de plus en plus pauvre!"
Le prix moyen des Dacia vendue tourne autour de 12 000 Euros parait il.
Jamais en France les pauvres n'ont put s'acheter de voitures neuves.
Et ce n'est pas Dacia qui vas changer la donne.
Par Anonyme
5 commentaires et même anonyme de merde un pro teutonne
Par Anonyme
Malheureusement, si on continue sur ce chemin, on ne pourra même plus acheter de dacia...
Par roc et gravillon
Et encore et toujours ces news sur des paliers atteints.... mais quel intérêt ?
Multipliez ça par le nombre de modèles, de constructeurs, de pays, de zone...
et vous pouvez en pondre 10 par jour des infos de ce genre...
Intérêt zéro de chez zéro.
Vous n'êtes juste pas obligés de dupliquer TOUS les communiqués de presse idiots qui vous parviennent.
D'autant plus marrant que quelques minutes après, vous nous pondez deux brèves, sur deux autos au positionnement diamètralement opposés, qui pour le coup auraient pû être autant d'articles.
Par Anonyme
Oui mais il n'y a que les infos Dacia qui semblent interresser du monde.
Regardes le nombre de postes tu vas comprendre....
Les ronchons ont beau gueuler,
sur Caradisiac,
Dacia cartonne plus que Ferrari
ou les essais d'Ayari
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Et encore et toujours ces news sur des paliers atteints.... mais quel intérêt ?
Multipliez ça par le nombre de modèles, de constructeurs, de pays, de zone...
et vous pouvez en pondre 10 par jour des infos de ce genre...
Intérêt zéro de chez zéro.
Vous n'êtes juste pas obligés de dupliquer TOUS les communiqués de presse idiots qui vous parviennent.
D'autant plus marrant que quelques minutes après, vous nous pondez deux brèves, sur deux autos au positionnement diamètralement opposés, qui pour le coup auraient pû être autant d'articles.
Ben dans ce cas passes ton chemin triple buze !!!
On t'obliges à les lire ces articles sans intérêt ?
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