VOS 60 AVIS Dacia Logan Mcv

Fiable pour 10000kms, conso de 6 à 6.5l, détails de finition mauvais pour une voiture neuve (rayures et traces sales à l'intérieur du véhicule à la réception !!! peut-être isolé ?? ) mais pour le prix... Bon confort, pneus glissants sous la pluie, moteur dci bruyant !?! (on s'y fait) , mais coffre gigantesque (pour ça que je l'ai achetée). Performances très moyennes et surtout commandes de vitres électriques très mal placées (et sans impulsion...). Bref, si vous acceptez d'attendre 6 mois pour la livraison (n'écoutez pas les vendeurs ! ), je vous la conseille. Bonne route... ps : j'oubliais, contrairement à certains magazines, aucun agrément de conduite. C'est une voiture UTILE...

Mon père à eut l'occasion de tester la Dacia Logan MCV et j'ai eut l'occasion de m'installer à bord lorsqu'il en a pris le volant. Alors en quête d'un voiture neuve pas trop chère et spacieuse, notre choix s'est donc tourné vers la MCV. Visite en concession... Pour ce qui est du moteur, notre version d'essai était un moteur essence 1.6 105cv. Nous n'avons pas eut l'occasion de faire un grand parcours, mais il s'avère néanmoins que l'auto est plutôt maniable malgré sa taille, sa consommation en milieux urbain n'est pas excessive d'après l'ordinateur de bord, le comportement est plutôt rassurant, sans mauvaises surprises (freinage correct, bonne tenue de route). L'habitabilité arrière est royale, le coffre est gigantesque : les amateurs d'espace intérieur seront véritablement comblés. L'intérieur est lumineux mais la rétro vision arrière est médiocre en raison des portes à battant. En revanche, on déchante vite une fois à bord : l'odeur des plastique est si forte qu'elle nous en donné mal au crane, c'est dire ! La finition est du genre rustique (plastiques bas de gamme, visses et tôles apparentes) mais les assemblage sont correct. Ensuite, les sièges sont rembourré comme une banquette de métro : un vrai confort de carriole, c'est très très ferme !!! Aussi, l'équipement de série est réduit, il faut sans cesse monter en gamme pour le moindre équipement de base comme la radio ou la clim. Et piocher dans le catalogue d'option pour une simple roue de secours, ce qui est quand même mesquin ! Après, pour ce qui est du prix, la Logan n'a que la Lada priora comme concurrente. La ligne cubique et démodée de la Dacia fait désormais tache dans une gamme qui se renouvèle. Ce break convient donc à une famille qui recherche quelque chose de basique, de spacieux et de peu cher. de notre coté, nous nous sommes tournés vers un mandataire pour acheter un des derniers exemplaires produits du Xsara Picasso : pour un prix à peine supérieur à celui de la Dacia (grâce à une remise de 5000 euro chez notre mandataire), on disposait d'une auto mieux assemblée, un peu moins habitable mais bien plus confortable et fiable. PS : je ne peux parler de fiabilité concernant la MCV puisque notre expérience à son volant se limite à un essai. D'après les dire, elle est excellente ceci dit : je lui ai donc mis 9/10 afin de relever la note...

Véhicule qui à 120 000 km tourne rond, pratique et fonctionnel. Fiabilité variable et surtout qui rouille vite en raison de la qualité médiocre de la peinture et surtout des protections (ou leur absence!) Il ne faut pas envisager de le conserver longtemps. C'est comme au beau temps de Renault des années 80! La caisse partira avant la mécanique.

Bonjour ! Véhicule exceptionnel, sans surprise. Jamais tombé en panne en 4 ans et 50'000 km. Consommation essence: 7 litres au 100 km, en moyenne. Grande habitabilité et idéale pour les déménagements ! Bonne routière aussi. Seul bémol: le remplacement de l'ampoule des phares avant est très difficile pour "Monsieur tout le monde". On devrait pouvoir changer une ampoule grillée soi-même, sans devoir passer chez le concessionnaire pour cela. Sinon, tout est parfait. Aucun souci. A remarquer: 45'000 km avec le premier train de pneus ! (rare). Bonne motricité dans la neige (Haute Savoie). Démarre par tous les temps. Recommande ce modèle à toute personne qui recherche une voiture fiable et facilement accessible ! Bonne route. PC

moteur 105cv très nerveux Véhicule très pratique, on y mets beaucoup de chose la version 7 places est convenable, nos 3 enfants l'ont adopté je mesure 1,94 m et j'ai aucun probleme avec la position de conduite et la visibilité j'aurais aimé une prise allume cigare dans le coffre en conclusion : je suis très satisfait de ma voiture

bonjour voiture très confortable niveau espace des jambes niveau coffres pas beaucoup de places quand les 7 places sont mises inconvenient seul le sieges arriere droit milieu se rabat pour faire entrer les passager niveau consomations +-4.5 au 100 kilometre 3900 km et jusqu'a présent rien a dire aucun soucis

Acheter en fin d'année 2007, j'ai parcouru environ 75000kms. Contrôle technique effectué le mois dernier, je dois changer mes pneux. j'adore cette voiture, pratique, économique et pas chère. j'ai 4 enfants, et je suis nounou, donc 3 petits avec sièges auto et tout le tralala... et bien c'est une voiture pratique. j'avais avant un espace, quand tous les sièges sont installés plus de coffre, alors qu'avec la logan, 7 places assises et un coffre en plus. ça c'est bien. je n'ai engagé aucun frais sur cette voiture, rien que de l'entretien courant. Là il faut juste que je change mes pneux... il était temps vu le kilométrage, mais l'usure n'est pas si énorme que cela. je me sers de cette voiture aussi bien en ville, que sur routes, ou autoroutes, elle est agréable à conduire. je consomme en moyenne 4.6l avec, et vu le prix du gazoil qui ne fait qu'augmenter, y'a pas de souci. a sa mort, je reitèrerais mon achat.... le seul bémol, c'est la visibilité vers l'arrière lorsque tous les appuies têtes sont installés. Le fait que le siège conducteur peut s'ajuster en hauteur est pratique, je suis petite et de ce fait j'ai une bonne visibilité et je peux faire mes manoeuvres sans me dévisser le cou. ses équipements sont succints et suffisant. pour les rangements, j'ai opté pour la capucine, sa ligne est classique. mais une voiture, pour moi, est un outil de travail et donc l'aspect extérieur je m'en fiche totalement, je lui demande juste de ne jamais être en panne, d'être fiable, sécurisante, économique et confortable. le reste ce ne sont que des gadgets.

Bonjour J'ai acheter ce véhicule en février à la concession de le Mée sur seine 77 près de Melun. Ce garage à la plus part des voitures en stock ce qui permet de prendre possession très rapidement de la Voiture. Depuis j'ai parcouru environ 6000 km sans aucun soucis. J'ai installé un attelage ATNOR acheté sur le net et posé moi même sans aucunes difficultés. Cette voiture me convient parfaitement de par sa conception et sa consommation qui est de 5,5 litres aux cent kilomètres. La clim fonctionne très bien et l'espace intérieur est génial, mes enfants (4) sont satisfaits car même au troisième rang mes grands garçons âgés de 17 et 19 ans sont à laize par rapport à mes voitures précédentes tel que le VW CADDY LIFE et le RENAULT SCENIC 2 7 PLACES. Alors pourquoi payer plus cher? De nos jours ont vents des accessoires avec voiture en option. Evidemment pour la frime il faudra repasser plus tard.

Bon moteur, un peu bruyante sur autoroute car 5ème très courte et peu d'insonorisant. Injection un peu capricieuse(ralenti un peu instable parfois à chaud). Finition assez cheap mais confort correct. Coffre monstrueux, tenue de route parfaite, habitabilité de bon niveau (léger manque d'espace aux jambes compensé par une position très en hauteur permettant de bien voir la route à l'arrière, et par une garde au toit généreuse).

problème avec l'espace entre les gambes et le lève vitre manuel arrière :/ ou sinon rien a redire un vrai régal pour une voiture a si bon marché ;) 17000 km et rien a redire pour l instant