Avis DACIA SANDERO

Véhicule reçu neuf (environ 2 mois après la commande, en avance sur la date prévue) mi septembre. Actuellement 15.000 km avec des trajets quotidiens sur de la route (90+110kmh).

1. SECURITE

Les moins :

- Système de freinage composé de freins à disques à l'avant mais frein tambours à l'arrière !

- Pas de verrouillage automatique des portes en roulant (seulement manuel)

- Pas d'airbags latéraux rideaux à l'arrière (seulement à l'avant)

Les plus :

- Freinage tout de même efficace

- 4 étoiles sur 5 au crash test EuroNCap)

2. BUDGET

C'est son gros point fort. Très abordable à l'achat en neuf (pas de remises possibles cependant sur la gamme Dacia) mais également très rentable à l'utilisation comparé à des modèles Renault par exemple. L'assurance et l'entretien coûtent beaucoup moins chers sur du Dacia que sur du Renault.

3. CONFORT

Les sièges sont relativement confortables mais le réglage de la hauteur n'est pas très pratique (même système, en gros, qu'un siège de bureau).

Les suspensions sont également très agréables ni trop souples ni trop fermes, je n'ai jamais mal au dos alors que je fais environ 1000km avec par semaine. De plus, le véhicule est relativement bien insonorisé comparé à un Scenic 3 1.9 DCI 130.

4. CONDUITE

La conduite est très agréable, le véhicule tient relativement bien la route mais attention de ne pas prendre les virages trop vite.

Depuis peu je remarque un bruit de grincement lorsque je braque parfois, surtout quand j'ai la ventilation qui fonctionne.

5. ASPECTS PRATIQUES

Ici très peu de choses à redire. Le véhicule est très bien pensé et très pratique à utiliser au quotidien que ce soit sur pour transporter des objets volumineux (sièges faciles à plier) ou pour se garer en ville (radars de recul). Il n'est pas très encombrant et arrive à se faufiler presque partout sans difficulté.

6. EQUIPEMENTS DE SERIE

La Sandero Stepway est équipée de série du GPS, des radars de recul, de la climatisation manuelle, de la peinture métallisée, rétroviseurs réglables électriquement, etc...

7. FIABILITE

Je n'ai pas encore assez de recul puisque seulement 15.000kms au compteur mais a priori de ce côté tout va bien mis à part ce petit souci de couinement (de direction ou de ventilation) que je devrai éclaircir.

8. ECOLOGIE

Consommation moyenne pour des trajets quotidiens essentiellement sur de la route à 90 et 110 km/h : entre 5,6 et 6,2 litres/100km. J'ai une conduite normale sans accélérations brutales.